【正文】 對施工項(xiàng)目測量軸線定位，水準(zhǔn)點(diǎn)及高程控制及時(shí)進(jìn)行復(fù)核，并負(fù)直接技術(shù)責(zé)任。對違反施工程序和操作規(guī)程的現(xiàn)象有權(quán)隨時(shí)制止，嚴(yán)重的責(zé)令其停工。 3） 質(zhì)量小組成員按管理細(xì)則負(fù)責(zé)本崗位業(yè)務(wù)的全面管理，按照分工，及時(shí)準(zhǔn)確地處理施工中存在的質(zhì)量問題。 積極配合監(jiān)理做好質(zhì)量檢查及驗(yàn)收工作，對監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題要及時(shí)解決。 3. 工程質(zhì)量現(xiàn)場管理保證措施： A 質(zhì)量管理小組構(gòu)成和組織 1） 小組成員必須具備下列條件 （ 1）有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理工作。 質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)原材料、各分項(xiàng)工程的質(zhì)量抽檢工作，對不合格的原材料、分項(xiàng)工程查出原因并及時(shí)處理，并制定改進(jìn)措施，以確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良?；謴?fù)定線測量成果呈交監(jiān)理工程師審核，經(jīng)批準(zhǔn)后據(jù)此放樣 ，以詳細(xì)確定橋梁下部各墩臺(tái)樁位及其引樁位置?；A(chǔ)部分早回填保濕保溫，減少溫度收縮裂縫。 （ 6）掌握好每點(diǎn)振搗時(shí)間。 （ 5）正確掌握拆模時(shí)間，防止過早拆模。澆注混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層厚度。 六、工程質(zhì)量通病防治措施 鋼筋工程 1）表面銹蝕 （ 1）預(yù)防措施： 鋼筋原料存放在倉庫或料棚內(nèi)，保持地面干燥，鋼筋存放離地面距離 300 ㎜以上；先進(jìn)庫先使用，盡量縮短庫存時(shí)間。 砼拌和、運(yùn)輸 加料順序要正確，砼拌和要有足夠的拌和時(shí)間，保證砼拌和徹 底、均勻，配料計(jì)量應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，以保證 新拌砼 具有良好的施工性能。 在施工條件允許的情況下，應(yīng)盡可能選用大塊鋼模，盡量減少模 板接縫，同時(shí)防止模板錯(cuò)臺(tái)，拼接不 嚴(yán)等現(xiàn)象的發(fā)生，接縫處應(yīng)填塞海綿墊等彈性材料止水，防止漏漿。張拉壓漿后，在 60 天內(nèi)及時(shí)吊裝，并焊接橫隔板和翼緣板鋼板，使之形成整體。 壓漿后 48 小時(shí)內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于 5℃ ，如氣溫過低，則應(yīng)采取保溫措施以防凍害。 拆卸外接管路、附件，清 洗空氣濾清器及閥門等。 施工中嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊變硬的劣質(zhì)水泥。 外加劑： JMHF 高性能壓漿外加劑 。 后張預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷絲、滑移限制 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 控制數(shù) １ 鋼絞線斷絲量 每束鋼絞線斷絲、滑絲 １根 每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù) １％ ２ 單根鋼絞線 斷筋或滑移 不允許 鋼絞線斷絲是指鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲； 張 拉時(shí)要如實(shí)及時(shí)地填寫張拉記錄，報(bào)監(jiān)理工程師審查簽字。 當(dāng)張拉中發(fā)生滑絲、夾片破碎時(shí)，可用 YCW270 千斤頂進(jìn)行單根鋼絞線張拉，取下舊夾片后，換用新夾片重新張拉錨固，操作時(shí)應(yīng)兩端同時(shí)進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力采用引伸量和張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量應(yīng)在 +10%— 5%之間。 裝工作錨環(huán)和夾片：將鋼絞線穿入錨環(huán)上相對應(yīng)的小孔，調(diào)整鋼絞線平行順直后，將工作錨環(huán)貼緊錨墊板。 按每束設(shè)計(jì)張拉力計(jì)算分級張拉中各級的壓力表讀數(shù)，并標(biāo)在壓力表上，以免出錯(cuò)。 錨具和夾具進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。使用時(shí)的校驗(yàn)期限應(yīng)視千斤頂情況確定， 一般使用 6 個(gè)月或 200 次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校核。 油 表：應(yīng)具有不小于 150mm 直徑的刻度盤，精度不低于 級 ,表面最大讀數(shù)為 60Mpa 以上的壓力表 ,讀數(shù)精確度在 +2%以內(nèi) ， 一般千斤頂配兩塊表。 注意事項(xiàng)： 澆筑混凝土前需將模板內(nèi)的污物洗、吹干凈，但表面不得有積水。 嚴(yán)格控制混凝土的拌和、振搗質(zhì)量，提高預(yù)制 T 梁的內(nèi)在和外觀質(zhì)量?；炷寥肽Ｇ耙ＷC混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。 水灰比不大于 。 碎石：河南輝縣碎石。地面預(yù)埋地錨，采用導(dǎo)鏈連接模板與地錨，以防止模板位移。 應(yīng)注意準(zhǔn)確安放支座預(yù)埋鋼板、防撞護(hù)欄錨固鋼筋及其它預(yù)埋件。 孔道穿束 正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在 T 梁混凝土澆注前穿入，用人工自一端穿入，穿入時(shí)鋼束端頭采用錐形鋼管包裹 ,以防止鋼鉸線頭刺破管 道，同時(shí)減小穿入阻力。39。 錨墊板附近混凝土要加強(qiáng)振搗，確保密實(shí)。 波 紋管定位安裝 綁扎鋼筋的同時(shí)，要注意波紋管定位鋼筋的安裝。 10mm； 箍筋、橫向水平鋼筋間距177。 驗(yàn)收后綁扎好墊塊， 底模及外側(cè)模處均 采用塑料墊塊，不得采用砂漿墊塊，確保保護(hù)層厚度和梁體美觀。接頭處的鋼筋軸線偏移不大于，并不得大于 2mm，接頭處不得有橫向裂紋，彎折不得大于 4176。 脫模劑采用新機(jī)油兌柴油，按 1:1 的比例配制，要涂刷均勻、薄層，避免采用粘滯性較強(qiáng)的油劑，以防污染混凝土表面，造成顏色欠缺。側(cè)模設(shè)計(jì)時(shí)，盡量選用大塊鋼模，盡量減少模板接縫。 第二部分 預(yù)應(yīng)力混凝土組合 T 梁施工 經(jīng)過對本工程實(shí)地考察和對圖紙的了解，并結(jié)合以往施工過的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，我們把全橋 50 米 T 梁的預(yù)制及安裝作為我公司在此工程中的重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程。 每個(gè)孔道的壓漿作業(yè)必須一次完成，不得中途停頓，如因故障而使壓漿作業(yè)中斷，而停頓又超過 20 分鐘，則 需用清水將已灌入孔道內(nèi)的水泥漿全部沖去，然后再重新壓漿。 壓漿泵仍需繼續(xù)工作，壓力達(dá)到 左右，持壓 2 分鐘 以上 ，關(guān)閉壓漿泵及壓漿端所有閥門，完成壓漿。水泥顆粒要細(xì)，并通過 篩網(wǎng)過濾到壓漿筒內(nèi)，壓漿筒容量應(yīng)大于 倍一條管道的漿體體積。 水：采用經(jīng)化驗(yàn)合格的飲用水。 工具錨：工具錨的夾片要分別存放使用。 張拉缸回油即進(jìn)行錨固，錨固時(shí)伸長值大的一端先錨固，另一端補(bǔ)足張拉力后再進(jìn)行錨固。 裝工具錨環(huán)和夾片 ：按上述 步驟操作，工具錨夾片的光面先抹少許石臘或 用透明膠帶纏裹 35 圈 后再裝入，便于張拉完后夾片退出。 張拉前調(diào)試千斤頂與油泵的工作性能，確保千斤頂與油泵性能良好。 混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度，設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度為設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度的90%，即 45MPa。 高壓油管：油管用高壓橡膠管，其工作壓力不小于 40Mpa，同油泵千斤頂相匹配。 邊梁澆注混凝土?xí)r，翼板的頂面盡量避免水泥漿濺在模板上，影響混凝土的質(zhì)量和美觀。 混凝土灌注完畢應(yīng)及時(shí)用木抹對表面收漿抹平，現(xiàn)場在側(cè)模上每 2m 設(shè)置一道標(biāo)高控制點(diǎn)，保證梁面橫向坡度符合要求，表面平整。 35m 預(yù)制箱梁混凝土澆注 由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗， 澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板，澆注腹板時(shí)縱向分段、水平分層澆向另一端。 骨料采用雙級配最大粒徑為 2cm。 水：采用經(jīng)化驗(yàn)合格的飲用水。 模板、混凝土施工 模板施工 鋼筋與波紋管施工完成且經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行側(cè)模施工，側(cè)模支立并加固完成后，進(jìn)行面層鋼筋綁扎與負(fù)彎矩施工，待全部鋼筋施工完成后，進(jìn)行模板校核與加固。 鋼絞線存放時(shí)應(yīng)離開地面 20~30cm。AEEA △ 式中： E′、 A′為實(shí)測彈性模量及截面積， E、 A 為計(jì)算彈性模量及截面積， E= 105Mpa， A=140mm2,△為計(jì)算引伸量。錨墊塊附近混凝土要加強(qiáng)振搗，確保密實(shí)。 5mm。 箍筋各部分尺寸177。 鋼筋骨架在底模上綁扎就位， 按 施工圖紙要求將鋼筋排列標(biāo)記 做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長度，減少斷頭廢料和焊接量。 端模 端模亦采用 5mm 鋼板加工制成。 側(cè)模 采用定型鋼模板，由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作。 35 米邊跨箱梁在預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下起拱值為 厘米左右，中跨箱梁在預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下起拱值為 厘米左右。根據(jù)安全文明施工要求，在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施，在預(yù)制場兩端設(shè)置小型機(jī)具及小型材料存放區(qū)，做到機(jī)具設(shè)備和材料堆放整齊、有序。 建制梁臺(tái) 攪拌砼 模板內(nèi)側(cè)涂潤滑劑 模板涂潤滑劑 安裝底模板 安裝鋼筋骨架 埋設(shè)波紋管 里面系塑料管 澆搗砼 通波紋管 清理孔道 穿入預(yù)應(yīng)力束 張 拉 孔道灌漿及養(yǎng)護(hù) 移梁至存梁場 制作鋼筋骨架 波紋管制作 攪拌灰漿 預(yù)應(yīng)力束制作 構(gòu)件養(yǎng)護(hù) 拆除模塊 壓試塊 制作砼試塊 壓試塊 安裝模板 張拉機(jī)具校驗(yàn) 制作砼試塊 本合同項(xiàng)目共有 50 米 T 梁 462 片， 35 箱梁 160 片箱梁， 為方便管理，集中在一個(gè)預(yù)制場進(jìn)行預(yù)制施工。該項(xiàng)目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端，跨越 某 后，止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接，路線全長 ，其中 某 大橋全長 ，是阿深線河南境段的控制性工程。50 米跨徑組合 T 梁部分，下部為直徑為 米，單排雙柱式墩身，墩高在 米之間；采用Φ 米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長 6789 米。運(yùn)梁平車兩輛，大龍門 4 臺(tái)。 T 梁與箱梁底模采用混凝土底模，在預(yù)制場地整體硬化后，澆筑 30cm 厚Ｃ２ 5 混凝土預(yù)制底模，并在底模周邊埋設(shè) ＊ 角鋼，底模頂鋪 6mm厚鋼板，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱度。 臺(tái)座兩側(cè)各設(shè)一道 L7575mm 護(hù)邊角鋼，在底模的兩端預(yù)制梁吊點(diǎn)處預(yù)留 40cm 寬槽口，安放 2cm 厚活動(dòng)鋼板便于 箱 梁吊裝。由于箱梁橫隔板處過人洞尺寸較小，為便于拆模，內(nèi)模采用定型組合鋼模組拼，轉(zhuǎn)角和異型部分特制，用 U型鋼卡聯(lián)接，每隔 70cm設(shè)一道支撐骨架，支撐骨架與鋼模間用搭扣螺栓聯(lián)接。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后方可用于工程。從事對焊、電焊的操作人員要有上崗合格證。 鋼筋加工允許偏差： 受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。 10mm，寬、高177。 5 毫米、豎向不得大于 5 毫米 。 鋼絞線進(jìn)場時(shí)必須 提供 生產(chǎn)廠家的合格證書 ， 并按照規(guī)范對每批鋼絞線 的強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸率、硬度進(jìn)行抽檢，對不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時(shí)就實(shí)測的彈性模量和截面積對計(jì)算引伸量進(jìn)行修正。 鋼絞線下料完成后，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼束編號，并用醫(yī)用膠布將鋼束頭纏裹，并嚴(yán)格編號，以防混亂，同時(shí)預(yù)防鋼絞線松散。 保證鋼束錨固端位置準(zhǔn)確、牢固、嚴(yán)加 檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 混凝土拌制 材料選擇： 水泥：采用孟電廠產(chǎn) 普通硅酸鹽水泥 。 混凝土拌和物的坍落度宜為 9～ 11cm。 經(jīng)常測試混凝土坍落度，不符合質(zhì)量要求的混凝土絕對不準(zhǔn)入模，可另作它用。 鋼束靠近模板的地方和錨墊板處鋼筋密集，下料振搗都有困難，要采取隨下料隨振搗的方法，除使用 30mm 插入式振動(dòng)器正確振搗外， 對下料空隙較小的地方采用 20mm 插入式振動(dòng)器 振搗 。養(yǎng)護(hù)時(shí)間視空氣濕度和環(huán)境氣溫而定，一般不少于 7 天， 夏天氣溫高時(shí)，夜間也需灑水養(yǎng)護(hù)。 限位板：與錨具配套的限位板， 限位 60mm。千斤頂一般使用6 個(gè)月或 200 次，以及在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校核。 按照張拉次序?qū)撌M(jìn)行編號，以免出錯(cuò)。 裝限位板：使限位板上的小孔對準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨環(huán)小孔后，使限位板緊貼錨環(huán)、無縫。 張拉缸繼續(xù)進(jìn)油，兩端同時(shí)分級進(jìn)行張拉，兩端隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系（對講機(jī)）張拉力和延伸量情況并做記錄，張拉缸初進(jìn)油（ 20%σK ）記錄行程并作計(jì)算伸長值的起點(diǎn)。 張拉完成后應(yīng)及時(shí)記錄當(dāng)時(shí)箱 梁的起拱情況，并注意觀察張拉完成后 1 28 及 60 天 的上拱值，分析原因后根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整底模預(yù)拱度。本工程采用真空壓漿施工工藝，壓漿應(yīng)連續(xù)操作（根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)正彎矩采用真空壓漿，負(fù)彎矩可以不采用真空壓漿）。壓漿前，檢查封錨砂漿強(qiáng)度，清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道暢通。 啟動(dòng)壓漿泵，開始壓漿，壓漿泵壓力控制在 ，當(dāng)壓漿泵輸送管 輸出漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，將壓漿泵上的輸送管接到錨墊板上的壓漿管上，開始壓漿。 壓漿注意事項(xiàng)： 當(dāng)封端砂漿的抗壓強(qiáng)度不足 10MPa 時(shí)，不得進(jìn)行壓漿作業(yè)。封錨混凝土的標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 為消除施加預(yù)應(yīng)力后梁體產(chǎn)生的上拱度影響，在底模上預(yù)留反拱，反拱按二次拋物線設(shè)置。端模 預(yù)留 錨墊板 孔 （位置要保證準(zhǔn)確無誤） ，支立模板時(shí)， 用螺絲 將錨墊板 固定在端模上。鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長度，減少斷頭廢料和焊接量。 鋼筋骨架在底模上綁扎就位， 按 施工圖紙要求將鋼筋排列標(biāo)記 做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。 箍筋各部分尺寸177。 5mm 預(yù)應(yīng)力孔道制作 根據(jù)要求， 50 米 T 梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空壓漿工藝，鋼束成孔采用鍍鋅雙波波紋管 ， 且鋼帶厚度不得小于 毫米。 波紋管的安裝是監(jiān)理和質(zhì)檢人員重點(diǎn)抽檢的工序，因此要引起施工人員的高度重視。 鋼絞線進(jìn)場時(shí)必須 提供 生產(chǎn)廠家的合格證書 ， 并分批驗(yàn)收，檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書、包裝方法、標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確，鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格 是否符合要求，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污，同時(shí)檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線的外觀不得有裂絞、鱗落或斷裂現(xiàn)象。 注：便于操作的予留長度一般采用 10～ 15cm。 保護(hù)兩端的外露鋼束不銹蝕、不油污、不破損，要用套管來保護(hù)。 側(cè)模支立并加固完成后，進(jìn)行面層鋼筋綁扎與負(fù)彎矩施工，待全部 鋼筋施工完成后，進(jìn)行模板校核與加固。 10 2 模板內(nèi)部尺寸 +5， 0 3 軸線偏位 177。 砂率宜為 35～ 38%。 拌和時(shí)間≥ 分。插入式振動(dòng)器不得振動(dòng)鋼束錨墊板，不得碰撞模板鋼筋、 振搗時(shí)不得損傷預(yù)應(yīng)力