物流管理~海爾現(xiàn)代物流創(chuàng)造的奇跡-物流運(yùn)作-免費(fèi)閱讀
【正文】 海爾認(rèn)為， 21 世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)將不是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng) ，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。世界 500 強(qiáng)企業(yè)中已有 44 家成為海爾的供應(yīng)商。 四、海爾現(xiàn)代物流從根本上扭轉(zhuǎn)了企業(yè)以單體參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的局面，使通過(guò)全球供應(yīng)鏈參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)成為可能 從 1984 年 12月到現(xiàn)在，海爾經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略階段。目前網(wǎng)上支付已達(dá)到總支付額的 20％，支付準(zhǔn)確率和及時(shí)率達(dá) 100％，并節(jié)約近 1000 萬(wàn)元的差旅費(fèi)。 20xx 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 406億元，比上年超了 138億元；庫(kù)存資金降為 7億元，銷售資金占用率為 ％。 建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)之前，海爾占用 50 多萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)，費(fèi)用開(kāi)支很大?？偲饋?lái)，海爾完成客戶定單的全過(guò)程僅為 10 天時(shí)間，資金回籠一年 15 次（ 1999 年我國(guó)工業(yè)企業(yè)流動(dòng)資本周轉(zhuǎn)速度年均只為 次），呆滯物資降低％。這就是在對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位流程再造的基礎(chǔ)之上，建立了具有國(guó)際水平的自動(dòng)化、智能化的現(xiàn)代物流體系，使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益發(fā)生了奇跡般的變化，資金周轉(zhuǎn)達(dá)到一年 15 次，實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存、零運(yùn)營(yíng)成本和與顧客的零距離，突破了構(gòu)筑現(xiàn)代企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的瓶頸。這樣的運(yùn)行速度為海爾贏得了源源不斷的定單。但如果沒(méi)有現(xiàn)代物流保障流通的速度，有了定單也會(huì)失去。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料的統(tǒng)一編碼，使用了條形碼技術(shù)、自動(dòng)掃描技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝，沒(méi)有一道環(huán)節(jié)會(huì)使流動(dòng)的過(guò)程梗塞。一是建立網(wǎng)上定單管理平臺(tái)。在國(guó)內(nèi)
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