【正文】 只有依靠群眾，發(fā)動群眾，才能保證鄉(xiāng)村公路的路產(chǎn)、路權(quán)不受侵犯，把廣 大群眾變成農(nóng)村公路管理的主力軍。這類工作應(yīng)由縣級交通主管部門、公安部門協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級人民政府進行指導(dǎo)、督促、完善，確保路政管理工作健康、有序開展。以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級人民政府為主，縣級路政管理部門協(xié)助配合，將《中華人民共和國公路法》、《 XX 省公路管理條例》及《超限運輸管理規(guī)定》等有關(guān)路政管理方面的條款，利用宣傳單、標(biāo)語、橫幅等形式進行廣泛宣傳，使有關(guān)公路法律法規(guī)家喻戶曉、人人皆知。因此，必須要有一支懂得維修水泥混凝土路面的有資質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護隊伍，才能保證養(yǎng)護工程質(zhì)量。根據(jù) 《中華人民共和國公路法》，《中華人民共和國公路管理條例》的有關(guān)規(guī)定，這類經(jīng)費是由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級財政負(fù)擔(dān)。依照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》、《 XX 市農(nóng)村公路管理暫行辦法》的規(guī)定，鄉(xiāng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級人民政府是主體，目前我縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府沒有成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)，沒有專門的負(fù)責(zé)人，管養(yǎng)工作幾乎處于空白狀態(tài)。然而，不及時灌縫、補修坑洞、培路肩、維修構(gòu)造物，長期下去路面病害加劇，排水不暢，必將直接影響路基穩(wěn)定，嚴(yán)重縮文秘雜燴網(wǎng)短農(nóng)村公路的使用壽命，造成國家投資的嚴(yán)重浪費。農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理的現(xiàn)狀和建議思考按照全縣學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的具體要求，根據(jù)交通局黨委的分工安排，針對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護與路政管理工作中存在的問題，我?guī)ьI(lǐng)有關(guān)部門工作人員，對全縣農(nóng)村公路展開了深入細(xì)致的調(diào)研工作。 三、進一步加大農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革力度。各鄉(xiāng)可采取建立公路養(yǎng)護基金的辦法進 行籌措。 農(nóng)村公路養(yǎng)護工作是一項系統(tǒng)的社會工作，單靠交通部門的力量是難以完成的，必須爭取各級政府和廣大人民群眾的支持。大多數(shù)人沒有認(rèn)識到公路養(yǎng)護也是搞好公路工作的重要組成部分，沒有把公路養(yǎng)護作為花錢少、見效長的內(nèi)涵式發(fā)展手段。特 別是對欠發(fā)達地區(qū)給以資金補助傾斜，地方政府應(yīng)制定行之有效的資金籌集辦法，采取交通收費返還、財政預(yù)算列支、對農(nóng)用機動車輛適當(dāng)收取道路養(yǎng)護費用、路權(quán)綠化權(quán)拍賣、鄉(xiāng)村發(fā)展經(jīng)濟、知名企業(yè)和社會知名人士捐資、群眾自愿出資等措施，加強養(yǎng)護基金積累。二是明確管養(yǎng)主體，落實責(zé)任，促進管護工作制度化、規(guī)范化 。導(dǎo)致多數(shù)公路得不到及時修繕，更無法進行中修、大修。 第三篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理農(nóng)村公路養(yǎng)護管理亟需加強 近年來，隨著 “ 村通工程 ” 實施，我市農(nóng)村公路建設(shè)突飛猛進，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強有力的基礎(chǔ)保障。 做好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，管好資金是關(guān)鍵。在具體運行中推行 “ 資金依靠政府，技術(shù)依靠交通 ” 的模式，可由交通局派駐一名經(jīng)驗豐富、多年從事公路養(yǎng)護管理工作的技術(shù)員，負(fù)責(zé)對所轄區(qū)域農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查、日?？己说染唧w工作，同時協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成養(yǎng)護路段的招投標(biāo)工作。其中最重要的一項舉措就是落實目標(biāo)責(zé)任管理，將農(nóng)村公路養(yǎng)護工作做為主要指標(biāo)列入市政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的年終目標(biāo)考核內(nèi)容。 做好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，擴大交通局列養(yǎng)公路里程。 三、加強農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的幾點建議 做好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，加強宣傳提 高認(rèn)識是基礎(chǔ)。原來一些 管養(yǎng)工作搞的不錯的鎮(zhèn)鄉(xiāng)道班，所能從事的只是簡單的日常性養(yǎng)護，包括路面的保潔，路基的維護。 第二篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護的一點建議農(nóng)村公路養(yǎng)護的幾點建議 摘 要：本文從一個縣級市的農(nóng)村公路管養(yǎng)現(xiàn)狀及存在問題做了分析，提出加強農(nóng)村公路管養(yǎng)的幾點建議：加強宣傳提高認(rèn)識 第 7 頁 共 25 頁 是基礎(chǔ)，擴大交通局列養(yǎng)公路里程是主干，落實機構(gòu)和人員是保障，樹立典型是突破，管好資金是關(guān)鍵，加強督導(dǎo)考核是重點 關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路現(xiàn)狀加強養(yǎng)護 一、農(nóng)村公路管養(yǎng)現(xiàn)狀 據(jù)調(diào)查某市共有農(nóng)村公路 360 條，其中縣道 5 條、鄉(xiāng)道 59條、村道 296 條。 （七）積極探討保護農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)的有益做法，實現(xiàn)農(nóng)村公路路政管理工作新突破。如設(shè)立治超檢測站，嚴(yán)格控制大型車輛上路的現(xiàn)象。一是要加大政策傾斜力度，在建設(shè)資金上，建議上級交通業(yè)務(wù)部門應(yīng)加大資金扶持力度，減緩縣級財政配套壓力。 （五）大型車輛對通村公路損壞嚴(yán)重。 （三）路政管理力度不夠。 一、基本情況 近幾年來，在市、縣兩級政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我縣農(nóng)村公路建設(shè)得到了迅速發(fā)展，截至目前，全縣通車?yán)锍坦? 公里（不包括高速公路），其中國道 公里（ 210 國道過境 公里， 309 國道過境 公里），縣道五條，共 公里，鄉(xiāng)道 10 條，共 公里，通村公路 95 條，共 公里；我縣油路以上通車?yán)锍?567 公里，砂石路里程 公里；全縣通油路（水泥路）以上村 179 個，通砂石路以上村 228 個。農(nóng)村公路的快速發(fā)展，促進了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟快速、持續(xù)發(fā) 展和社會穩(wěn)定提供了有力的保障。個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）未嚴(yán)格按規(guī)定審批道路兩旁的建筑物，公路沿線個別群眾亂堆亂放、占道經(jīng)營、曬東西現(xiàn)象時有發(fā)生，利用路肩種植農(nóng)作物并未完全杜絕，超載超限屢禁不止。近年來，隨著我縣煤炭、石油、蘋果產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，高速公路、鐵路復(fù)線建設(shè)的相繼進行，各種大型、重型運輸材料車輛對農(nóng)村公路都有嚴(yán)重?fù)p壞。二是在農(nóng)村公路的管護上，建議縣政府逐年加大配套資金，并將配套資金納入財政預(yù)算，同時將鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護工作納入縣級年度目標(biāo)責(zé)任考核項目，夯實農(nóng)村公路養(yǎng)護責(zé)任。要大力治理超載超限車輛， 第 5 頁 共 25 頁 嚴(yán)厲處罰，確保農(nóng)村公路安全暢通，促進縣域經(jīng)濟發(fā)展。一要加大對縣、鄉(xiāng)道路的路政巡查力度。近幾年來，該市農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，及時調(diào)整思路，將農(nóng)村公路升級改造為重點， 2024 年以來先后投資 15 億之多 ，實施了 19 項重點工程，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和通行能力得到大幅提升。但隨著近幾年地方經(jīng)濟的飛速發(fā)展，交通量的急劇增加，特別是重載車輛的增多，對公 第 8 頁 共 25 頁 路所造成的損壞加劇，有的病害是很難靠現(xiàn)有的農(nóng)民養(yǎng)護道班能處理好的，所以對破壞嚴(yán)重的路段只能簡單處理或放棄，例如墊土、墊碎石。近幾年農(nóng)村公路路網(wǎng)改造的加快和社會主義新農(nóng)村建設(shè)村內(nèi)道路硬化的完善，農(nóng)民的出行條件得到了極大的改善。一是義不容辭做骨干，干好本職工作，將縣級公路養(yǎng)護常抓不懈。此舉切實使各鎮(zhèn)鄉(xiāng)將農(nóng)村公路養(yǎng)護 納入正軌，擺到了重要的議事日程。這樣既減輕了鄉(xiāng)鎮(zhèn)的負(fù)擔(dān)，又便于縣級公 第 11 頁 共 25 頁 路管理機構(gòu)更加有效的對農(nóng)村公路管理所進行管理。 落實農(nóng)村公路養(yǎng)護資金是建立農(nóng)村公路管理長效機制的關(guān)鍵所在。但農(nóng)村公路養(yǎng)護管理 工作依然滯后，存在的諸多問題必須高度重視。三是路產(chǎn)路權(quán)不明確。農(nóng)村公路點多、面廣、量大，管理難度大。四是對全部農(nóng)村公路用地確權(quán)，界定路產(chǎn)路權(quán)，為路權(quán)拍賣和養(yǎng)護