【摘要】第九節(jié)吊弦一、吊弦類型普通環(huán)節(jié)吊弦在鏈形懸掛中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，采用（或稱為8號(hào)線）的鍍鋅鐵線制作環(huán)節(jié)型，為增加懸掛彈性，每根吊弦不少于兩節(jié)。吊弦是鏈形懸掛的重要組成部件之一，接觸線通過吊弦掛在承力索上，調(diào)節(jié)吊弦的長度可以保證接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度和接觸線距軌面的工作高度，增加了
2024-08-01 07:25
【摘要】第一編接觸網(wǎng)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)及下錨拉線檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第一編、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接觸網(wǎng)承力索的檢修周期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項(xiàng)、附件等內(nèi)容。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)承力索的檢修。二、編制依據(jù)《
2025-07-14 22:03
【摘要】接觸網(wǎng)實(shí)做項(xiàng)目職工技能大賽接觸網(wǎng)工項(xiàng)目實(shí)做大綱項(xiàng)目考核內(nèi)容及要求配分比例備注操作技能1、各類支柱的外觀檢查2、各種絕緣設(shè)施檢查及缺陷處理3、各種線材外觀檢查及缺陷處理4、接觸網(wǎng)零配件的外觀檢查5、施工防護(hù)、坐臺(tái)防護(hù)6、接觸網(wǎng)重大事故的內(nèi)容、處理原則及搶修7、接觸網(wǎng)倒桿、倒塔事故處理、分析意見及防護(hù)措施8、接觸網(wǎng)斷線事故處理、分析
2025-06-30 02:03
【摘要】1導(dǎo)線高度：接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度（簡稱導(dǎo)高），是指懸掛定位點(diǎn)處接觸線距軌面的垂直高度，設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定如下：最高高度：不大于6500mm。最低高度：（1）區(qū)間、站場：①一般中間站和區(qū)間不小于5700mm。②編組站、區(qū)段站及配有調(diào)車組的大型中間站，一般情況不小于6200mm。確有困難時(shí)可不小于5700mm。（2）隧道內(nèi)（包括按規(guī)定降低高度的隧道口外及跨線建筑物范圍內(nèi)）：①正常情況（帶電通過5300m
2025-06-26 17:27
【摘要】接觸網(wǎng)立柱防護(hù)方案（1）國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)施工規(guī)范、施工技術(shù)指南、技術(shù)規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）國家、鐵道部及南昌鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量等方面的相關(guān)規(guī)定要求。鐵山隧道設(shè)計(jì)為雙線隧道，設(shè)計(jì)行車速度120km/h，2。隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝電纜槽，。曲線上的隧道外軌超高135mm以內(nèi)時(shí)，內(nèi)輪廓線不加寬，僅考慮線間距加寬。隧道起迄里程GTXDK
2025-05-04 04:42
【摘要】、編制依據(jù)1、廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長線工程嘉禾車輛段電務(wù)工程招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及地鐵公司對本項(xiàng)目的建設(shè)要求；2、廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長線工程嘉禾車輛段電務(wù)工程的招標(biāo)設(shè)計(jì)文件、圖紙、技術(shù)說明書；3、廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長線工程嘉禾車輛段電務(wù)工程的施工設(shè)計(jì)文件；4、廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長線工程嘉禾車輛段電務(wù)工程合同
2024-10-18 17:15
【摘要】目錄橫承力索線夾…………………………....4雙橫承力索線夾………………………....5定位環(huán)線夾……………………………....6承力索電連接線夾……………………....7接觸線電連接線夾……………………....8接觸線接頭線夾………………………....995型承力索接頭線夾……………….....1070型
2025-05-04 23:16
【摘要】接觸網(wǎng)工崗位應(yīng)會(huì)實(shí)作項(xiàng)目：1、看接觸網(wǎng)平面圖2、環(huán)節(jié)吊弦制作3、中間支柱腕臂予配（正定位）4、使用搖表測試絕緣工具的絕緣電阻5、定位點(diǎn)拉出值測量6、驗(yàn)電接地7、承力索回頭制作（楔型線夾）8、銅接觸線接續(xù)9、測量線岔（單開標(biāo)準(zhǔn)定位）10、檢調(diào)拉出值11、檢調(diào)隔離開關(guān)12、更換定位器13、更換火花間隙14、電聯(lián)接器檢修15、更換分段
2025-05-30 23:07
【摘要】新建成都至蒲江鐵路工程接觸網(wǎng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn)：北京現(xiàn)代通號(hào)工程咨詢有限公司成都至蒲江鐵路工程監(jiān)理項(xiàng)目部目錄一、接觸網(wǎng)系統(tǒng)工程特點(diǎn)及主要技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1《一》工程概況 1《二》技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) 2《一》監(jiān)理工作范圍 2《二
2025-04-12 12:57
【摘要】第一篇：接觸網(wǎng)個(gè)人論文 論接觸網(wǎng)電氣設(shè)備燒傷主要原因及預(yù)防 【中鐵七局電務(wù)公司 xxx】 摘要：對既有接觸網(wǎng)設(shè)備的更新改造，通過更新材質(zhì)，提高線索載流和絕緣強(qiáng)度來達(dá)到提升接觸網(wǎng)供電能力是我國目...
2024-10-10 18:21
【摘要】.....普鐵接觸網(wǎng)檢修調(diào)整檢修方案設(shè)計(jì)摘要：目前，我國鐵路總體上與發(fā)達(dá)國家相比有相當(dāng)大的差距，作為普通鐵路牽引供電力系統(tǒng)的主體接觸網(wǎng)，同時(shí)也作為鐵路電氣化工程的主構(gòu)架，其性能的優(yōu)劣直接決定著電力機(jī)車受電弓的受流質(zhì)量，最終影響列車的運(yùn)行速度
2025-04-25 01:54
【摘要】阜淮線電氣化改造工程接觸網(wǎng)工程下部施工安全技術(shù)交底書中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司阜淮線電氣化改造工程項(xiàng)目部電氣化架子二隊(duì)二O一二年三月一日技術(shù)交底書
2024-11-13 11:05
【摘要】新建鐵路XX至XXX客運(yùn)專線工程五標(biāo)段接觸網(wǎng)工程汛期安全施工方案1新建鐵路XX至XX客運(yùn)專線工程（五標(biāo)段）接觸網(wǎng)工程汛期安全施工方案中鐵X局集團(tuán)有限公司XX客運(yùn)專線工程項(xiàng)目部第X分部2020年5月30日
2024-10-22 03:21
【摘要】第一篇：白明月：把接觸網(wǎng)安全當(dāng)生命 白明月：把接觸網(wǎng)安全當(dāng)生命 有問題就呼我“831377”。太白---鎮(zhèn)城巷間旅客列車三個(gè)班的值班司機(jī)都知道這個(gè)號(hào)---柳巷接觸網(wǎng)工區(qū)工長白明月的小號(hào)。無論白明月...
2024-11-05 01:27
【摘要】1項(xiàng)目全員安全教育培訓(xùn)（接觸網(wǎng)）一、單項(xiàng)選擇題1、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”是我國（）的方針。A、勞動(dòng)保護(hù)B、安全管理C、職業(yè)安全健康D、安全生產(chǎn)管理2、下列說法正確的是（）：A、根據(jù)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》規(guī)定，所有接觸網(wǎng)的設(shè)備，自第一次受電開始
2025-01-06 05:43
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