【正文】 （雙開）道岔的交叉線岔，其技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合以下要求：(1)道岔定位支柱的位置道岔定位支柱應(yīng)位于道岔起點軌縫至線間距700mm的范圍內(nèi)。 三、準(zhǔn)備工作 ：計劃申報、工作票簽發(fā)與審核、預(yù)想會、停電作業(yè)、作業(yè)結(jié)束等工作及安全措施，執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；“V”型天窗作業(yè)時注意與相鄰帶電線路距離，并做好行車防護(hù)防護(hù)。，兩端地線接地必須連接良好，牢固可靠，該處隔離開關(guān)不得處于分閘位置，否則必須在兩懸掛間加掛短接線。用水平尺或接觸網(wǎng)多功能檢測儀測量定位器坡度，確定調(diào)整量，具體方法見定位裝置檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)。再將手扳葫蘆一端固定在非工作支定位管頂端（曲線區(qū)段或正定位根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆），另一端與接觸線連接，搖動手扳葫蘆將接觸線卸載，以工作支接觸線為基準(zhǔn)，然后根據(jù)調(diào)整量，對非工作支接觸線的拉出值進(jìn)行調(diào)整，使其符合設(shè)計要求。再將手扳葫蘆一端固定在非工作支定位管頂端（曲線區(qū)段或正定位根據(jù)線索受力方向固定手扳葫蘆），另一端與非工作支接觸線連接，將非工作支接觸線卸載，以工作支接觸線為基準(zhǔn)，松開非工作支接觸線錨支卡子，按調(diào)整方向和調(diào)整數(shù)據(jù)，將非工作支接觸線調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)位置，使兩支接觸線水平間距調(diào)整至符合標(biāo)準(zhǔn)。(6)檢查各零部件安裝、緊固情況 各部件有無裂紋、損傷、短缺，螺栓有無脫扣、銹蝕，各部位連接是否正確，兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)值，交叉?zhèn)鹊牡跸沂欠裣嗄?。測量轉(zhuǎn)換柱非工作支接觸線拉出值a1和工作支接觸線拉出值a2，計算出兩支接觸線的水平間距：△a=a1a2。，錨支定位卡子安裝正確，錨偏角符合要求；錨支定位管安裝水平，定位管外露符合設(shè)計規(guī)定。30mm。(7)中心柱定位點兩側(cè)第一根吊弦處接觸線高度應(yīng)等高，相對于該定位點的接觸線高度允許偏差177。 水平距離：同轉(zhuǎn)換柱。 ：可調(diào)式整體吊弦（環(huán)節(jié)吊弦）、吊弦線夾、定位線夾、定位環(huán)、支持器、錨支定位卡子、夾環(huán)、 鍍鋅鐵線、黃油等。一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的檢修周期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項、附件等內(nèi)容。 (2)刀閘接觸不密貼或過緊，可調(diào)整觸頭彈簧片的壓力或更換觸頭彈簧片。 見圖17所示。(5)清掃支持絕緣子,檢查瓷體有無破損，測量支持絕緣子的絕緣電阻是否符合規(guī)定。，瓷釉剝落面積不超過300mm2。、光潔無損傷，并涂電力復(fù)合脂。 二、編制依據(jù)《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》鐵運[2007]69號文、鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院鐵路工程施工技術(shù)指南TZ10208200朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。，且補償裝置傳動良好的情況下進(jìn)行。(3)將一個扭面器固定不動，根據(jù)接觸線偏磨方向和偏磨程度旋轉(zhuǎn)另一個扭面器180176。(6)螺栓緊固時應(yīng)注意交替緊固，受力均勻，緊固過程中不能咬扣。(2)根據(jù)測量值，確定調(diào)整的位置。(3)松開外側(cè)線夾,使輔助繩向外竄動后緊固外側(cè)線夾。 (如圖15）的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合下列要求 圖15 軟橫跨防竄中心錨結(jié)示意圖 (1)防竄繩兩端固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計要求，兩端受力力求相等，無偏移。 ③接觸線兩跨式中心錨結(jié)繩一端與承力索用3個鋼線卡子聯(lián)結(jié)固定，線夾間距100mm，錨結(jié)繩頭伸出線夾100～150mm，并用鐵線綁扎50mm。 ：接觸線中心錨結(jié)線夾、承力索中心錨結(jié)線夾（鋼線卡子）、黃油、接觸線中心錨結(jié)繩等。一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接觸網(wǎng)中心錨結(jié)的檢修周期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項、附件等內(nèi)容。 (4)檢查電聯(lián)結(jié)線夾螺栓緊固力矩是否符合標(biāo)準(zhǔn)。銅接觸線與鋁接觸線聯(lián)結(jié)時應(yīng)采用銅鋁過渡措施。圖12 有彈簧圈的電聯(lián)結(jié)安裝方式(5)在載流承力索區(qū)段，每200～250 m裝設(shè)一組橫向電聯(lián)結(jié)器，負(fù)荷較大區(qū)段應(yīng)適當(dāng)縮小安裝距離。(4)牽出線、專用線接觸懸掛在與相鄰股道無分段絕緣子串隔開的軟橫跨，須將牽出線或?qū)Ｓ镁€接觸網(wǎng)在最末端的軟橫跨處裝設(shè)1組股道電聯(lián)結(jié)器，見圖11。 ：操作人員2人。，接觸線吊弦線夾不得歪斜、偏磨打弓。(2)整體吊弦的載流環(huán)、線夾螺栓安裝符合設(shè)計規(guī)定。(5)各部螺栓的緊固力矩是否符合規(guī)定。在極限溫度時，吊弦順線路方向的偏移值不得大于吊弦長度的1/3。(3)整體吊弦：有不可調(diào)和可調(diào)兩種形式吊弦預(yù)制長度應(yīng)與計算長度相等，誤差應(yīng)不大于177。 ：接觸網(wǎng)平面布置圖、相應(yīng)的當(dāng)量跨距、承力索有載曲線表、接觸線弛度曲線表。一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接觸網(wǎng)吊弦的檢修周期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項、附件等內(nèi)容。，要扎好安全帶。受力部件更換時，必須先卸載后才能進(jìn)行。α(txtp)式中：Ｌ定位器至中錨的距離（m）； α線脹系數(shù)（１／℃）； tx 調(diào)整時的溫度（度）； tp平均溫度（度）。(6)防風(fēng)支撐狀態(tài)是否良好；有防風(fēng)拉線時，拉線環(huán)是否位于防風(fēng)拉線可調(diào)部分中部。 ，狀態(tài)良好；各部零件之間應(yīng)聯(lián)結(jié)可靠，無燒損；螺栓緊固力矩符合要求。 。標(biāo)準(zhǔn)值：在平均溫度時垂直于線路中心線，溫度變化時沿接觸線縱向偏移與接觸線在該點的伸縮量相一致。安全值：之字值≤400mm；拉出值≤450mm。 三、準(zhǔn)備工作 ：計劃申報、工作票簽發(fā)與審核、預(yù)想會、停電作業(yè)、作業(yè)結(jié)束等工作及安全措施，執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；“V”型天窗作業(yè)時注意與相鄰帶電線路距離，并做好行車防護(hù)防護(hù)。 ，應(yīng)在充分卸載的情況下進(jìn)行。(4)更換平腕臂時卸載承力索，摘下平腕臂，更換新腕臂。⑻各部螺栓緊固力矩符合規(guī)定。 ，符合標(biāo)準(zhǔn)。立柱底板與拱頂間隙的填充物符合規(guī)定。 (3)腕臂不得彎曲且永久性變形，頂部非受力部分長度為100～200mm。 平腕臂時，承力索應(yīng)安裝在承力索支撐線夾（承力索座）轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的線槽中。作業(yè)監(jiān)護(hù)、行車防護(hù)、接掛地線、地面輔助人員由工作領(lǐng)導(dǎo)人在單次作業(yè)中進(jìn)行安排。(8)多螺栓緊固時應(yīng)注意交替緊固，受力均勻，緊固過程中不能咬扣。(1)零件上所有配件的型號標(biāo)記應(yīng)相同；零件型號與所用線型應(yīng)相符；安裝過程中嚴(yán)禁使用鐵器或手錘擊打零件。(5)安裝形式如圖5。分別將兩根接觸線端頭90mm長的鋁包層剝?nèi)ィ冻鲣撔?，但不允許傷及鋼芯。(5)接觸線磨耗和損傷后不能滿足規(guī)定的機(jī)械強度安全系數(shù)或不能滿足該線通過的最大電流時（≧20%），則應(yīng)整錨段更換。(1)測量區(qū)段選擇： 全面測量：按錨段順序測量正線（上、下行）和側(cè)線； 局部磨耗測量：曲線部分、分段絕緣器、分相絕緣器、導(dǎo)線接頭線夾處、線岔、跨中等；電力機(jī)車起動處，上、下坡處，進(jìn)出隧道口及出站處等接觸線存在硬點的處所。③普遍磨耗超標(biāo)：更換整錨段導(dǎo)線。(1)接觸線接觸面有麻點：用平銼和砂紙進(jìn)行打磨，直至平滑。P= (H1—H2）/L1000‰（單位為mm）H1 ： 第一測量點的接觸線高度H2 ：第二測量點的接觸線高度L ：兩測量點水平間距(3)馳度測量：測量相關(guān)參數(shù)并按下例公式計算。磨耗量為0時，其數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)值。 、弓網(wǎng)接觸力的技術(shù)要求 (1)接觸線平順性指標(biāo)，見表1。標(biāo)準(zhǔn)值：區(qū)段的設(shè)計采用值；安全值：標(biāo)準(zhǔn)值177。注：準(zhǔn)備測量磨耗，則工具中還應(yīng)包括千分尺或游標(biāo)卡尺。，要注意檢查中心錨結(jié)和補償器狀態(tài)。(3)聯(lián)結(jié)770 型雙環(huán)桿，拆除手扳葫蘆和緊線器。 (4)緊固：兩人配合把左、右兩楔套對準(zhǔn)線夾本體，先用手把住左、右兩楔套，旋轉(zhuǎn)線夾本體逐漸旋進(jìn)線夾本體，直至用手旋不動為止。以后如有輔助線及承力索為銅及銅合金材質(zhì)時，在線槽內(nèi)安裝均應(yīng)安裝同規(guī)格的銅襯墊。②曲線外側(cè)區(qū)段時，緊手扳葫蘆，使腕臂不受力；將承力索從承力索座內(nèi)抬出，移動承力索座到規(guī)定位置、緊固好；松手扳葫蘆，再將承力索放入承力索座線槽中，緊固好。儀器操作，見激光測量儀（測桿）操作手冊。(2)承力索損傷后不能滿足規(guī)定的機(jī)械強度時，若系局部磨耗和損傷，可以加補強線或切除損壞部分重新接續(xù)；若系普遍磨耗和損傷則應(yīng)更換。 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：容許載流量大于該區(qū)段的最大電流，機(jī)械強度安全系數(shù)符合規(guī)定。 三、準(zhǔn)備工作 ：計劃申報、工作票簽發(fā)與審核、預(yù)想會、停電作業(yè)、作業(yè)結(jié)束等工作及安全措施，執(zhí)行朔黃鐵路《接觸網(wǎng)停電作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；“V”型天窗作業(yè)時注意與相鄰帶電線路距離，并做好行車防護(hù)防護(hù)。 ：操作人員2～3人。(3)承力索用鋼芯鋁絞線或鋁包鋼絞線時，其鋼芯若斷股，必須切斷重新接續(xù)。(2)確認(rèn)半斜鏈型懸掛，直線區(qū)段承力索是否位于線路中心的正上方；直鏈型懸掛，是否位于接觸線正上方。 ③曲線內(nèi)側(cè)時，先摘除腕臂管帽，在腕臂管插入一根帶兩個定位環(huán)的1米長定位管，調(diào)整定位管的外露長度，；緊手扳葫蘆使腕臂不受力后從承力索座內(nèi)抬出承力索，移動承力索座到規(guī)定位置、緊固好；松手扳葫，再將承力索放入承力索座線槽中，緊固好。承力索用鋼芯鋁絞線或鋁包鋼絞線時斷股數(shù)達(dá)到總股數(shù)的20%及以下(如19股時斷13 股)，用同型號、同材質(zhì)的承力索對斷股處進(jìn)行補強處理。用三把450mm扳手，二把分別卡住接頭線夾的左、右螺紋楔套六棱上，另一把扳手卡住線夾本體，兩邊扳手不動，中間扳手旋轉(zhuǎn)緊固；用力矩扳手復(fù)合緊固力矩，使達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求力矩。(4)安裝短接電聯(lián)結(jié)。一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了接觸網(wǎng)接觸線的檢修周期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)備工作、檢修步驟、處理方法、注意事項、附件等內(nèi)容。 ：接觸線接頭線夾、吊弦線夾、0砂紙、鋸條、黃油等。100mm；限界值：小于 6500mm；大于5330mm。 表1 接觸線平順性指標(biāo)序號項目1類2類3類1硬點（g）3040502一跨內(nèi)接觸線高差(mm)150200 (2) 弓網(wǎng)受流性能指標(biāo) ，見表2。② GLCN250導(dǎo)線的綜合拉斷力≤，GLCN195導(dǎo)線的綜合拉斷力≤，必須更換導(dǎo)線。 fX= （H1 +H2）/2 HminHmin:本跨距內(nèi)最小接觸線高度(1)接觸線接觸面是否有麻面、硬彎、扭面。(2)接觸線彎曲：用直彎器（五輪校直器）進(jìn)行直彎。(6)接頭線夾①接頭線夾裂紋：更換接頭線夾：用緊線器、手板葫蘆聯(lián)結(jié)兩側(cè)接觸線使線夾不受力，拆下舊線夾，換上新接頭線夾。(2)具體測量部位： 各種線夾10mm處（包括導(dǎo)線接頭線夾，定位線夾等）；分段絕緣器，分相絕緣器的接頭線夾夾板兩側(cè)10mm處；線岔定位線夾兩側(cè)10mm處。五、接觸線接頭的制作步驟及方法，掛上手搬葫蘆緊線使接觸線卸載，如圖4。在距端頭約70mm處將鋼芯彎曲900，半徑R10～15，彎曲時梯形鋼芯的小端面朝外。圖5 接觸線接頭線夾安裝圖六、安全措施：(1)測量前應(yīng)把量具的測量面和零件的表面都揩干凈，以免因有臟物存在而影響測量精度。(2)調(diào)整導(dǎo)高時作業(yè)過程中不應(yīng)踩接觸線，使用作業(yè)車時不應(yīng)頂接觸線。(9)作業(yè)過程中要嚴(yán)格復(fù)核受電弓動態(tài)包絡(luò)線。 、機(jī)具：作業(yè)車（或車梯）、水平尺、力矩扳手、鋼絲套、滑輪組、滑輪、大繩、橡膠錘（或木錘）、溫度計、安全工具、防護(hù)用具等。 標(biāo)準(zhǔn)值：區(qū)段的設(shè)計采用值。頂端管口封堵良好。，受力均勻。 五、步驟方法(1)腕臂底座安設(shè)位置是否符合安裝圖的要求，底座與支柱是否密貼、水平。 底座安裝位置不正確，與支柱不密貼、不水平，各部件的裝配不符合安裝圖，各零部件銹蝕、變形、斷裂，鉸接處轉(zhuǎn)動不靈活時，將底座卸載后進(jìn)行調(diào)整，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。(5)腕臂端口封堵不良時更換腕臂管帽。 ，應(yīng)一并檢修定位裝置，如緊固螺母等。 ：操作人員2～3人。限界值：之字值 450mm；拉出值 450mm。安全值：標(biāo)準(zhǔn)值177。定位管上定位環(huán)(定位支座)的安裝位置距定位管根部不小于 40mm。 五、步驟方法 (1)定位點接觸線高度、拉出值和跨中偏移是否符合規(guī)定。(7)檢查各部螺栓緊固力矩符合規(guī)定。 測量定位點接觸線高度不符合要求時,則通過調(diào)整定位點左右第一吊弦的長度來實現(xiàn)規(guī)定的接觸線高度。 六、安全措施 1。小曲線半徑進(jìn)行卸載作業(yè)時要站在線索受力反向。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)吊弦的檢修。 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2mm。 第一吊弦距懸掛點為4m，其余吊弦間距為612m。(1)吊弦偏移值計算公式：E＝L(AjAc)（Tx－Tp）；式中：E－吊弦偏移值（m）、L－定位管距中錨的距離（m）、Aj－接觸線的線脹系數(shù)、Ac 承力索的線脹系數(shù)、Tx－調(diào)整時的氣溫℃、Tp－設(shè)計采用的平均溫度℃。開口銷必須正確安裝，開口角度不小于60度，如圖9和10所示。，并采取防止吊弦滑脫的措施。作業(yè)監(jiān)護(hù)、行車防護(hù)、接掛地線、地面輔助人員由工作領(lǐng)導(dǎo)人在單次作業(yè)中進(jìn)行安排。圖11 牽出線未端軟橫跨加裝股道電聯(lián)結(jié)位置(5)極限溫度條件下，交叉跨越線索間距不足200mm 的處所應(yīng)加裝電聯(lián)結(jié)或等位線。(1)電聯(lián)結(jié)線均要用多股軟絞線做成，其額定載流量不小于被聯(lián)結(jié)的接觸懸掛、供電線的額定載流量，且不得有接頭。(1)電聯(lián)結(jié)線夾與接觸線、承力索、供電線之間的聯(lián)結(jié)必須牢固，線夾內(nèi)無雜物。用雙手分別握住散股或散股的電聯(lián)結(jié)線兩端，按電聯(lián)結(jié)線的纏繞方向擰緊電聯(lián)結(jié)線，當(dāng)無法恢復(fù)原狀時，用鋁綁線進(jìn)行適當(dāng)綁扎固定。、電聯(lián)結(jié)線夾等作為電聯(lián)結(jié)時，并溝線夾、電聯(lián)結(jié)線夾處線索不得包纏鋁（銅）包帶。適用于朔黃鐵路原平分公司接觸網(wǎng)中心錨結(jié)的檢修。