公路工程施工質(zhì)量檢驗培訓(xùn)教材-免費閱讀
【正文】 擋土墻、防護(hù)及其它工程的主要試驗檢測項目： ● 水泥、砂石、外加劑和石料的質(zhì)量檢驗，混凝土和砂漿配合比選定。 Za取值： 高速公路、一級公路 二級、三級公路 路基 瀝青面層 ? 用兩臺彎沉儀同時測左右輪彎沉?xí)r，應(yīng)按兩個獨立測點計算。 其它公路：每工作班 2～ 4組 。 ? 試件平均強(qiáng)度應(yīng)滿足下式要求： R≥Rd／ (1－ Za Cv) 式中： Rd —— 設(shè)計強(qiáng)度； Cv —— 試驗結(jié)果偏差系數(shù)（小數(shù)計）； Za —— 標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)。 ? 壓實度：每雙車道每 200m檢測 2處。 ? 彎拉強(qiáng)度。 ? 碾壓成型后要保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)符合規(guī)范要求。 當(dāng) K﹤K 0，或某一單點壓實度 Ki小于規(guī)定極值時，評定該路段壓實度不合格。 ? 采用統(tǒng)計方法評定。 ▲ 粉噴樁復(fù)合地基，按設(shè)計要求有的要檢測承載力或樁完整性。 ? 壓實度 采用密度法。一組 3塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d。 ◆ 防水混凝土必須滿足設(shè)計和規(guī)范的要求。 ● 合格判定標(biāo)準(zhǔn)： Ra ≥ R Rb ≥ R 式中： Ra — 強(qiáng)度平均值（ Mpa） 。當(dāng)用同一配合比并由同一攪拌站拌制時，可幾座或幾處合并制取不少于 2組。 ● 砌塊應(yīng)錯縫、座漿擠緊，砂漿飽滿，無空洞。 ◆ 基礎(chǔ)（鉆孔樁）工程 ● 擴(kuò)大基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計要求。 （ ) ● 混凝土應(yīng)按規(guī)定的配合比施工。 評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工或整修后，滿足設(shè)計要求者，可以重新評定其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分時按其復(fù)評分值 90％計算。工程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交齊全、真實和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。 ◆ 分項工程： 在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度劃分為若干分項工程。 ▲ 附錄 A 對單位工程、分部工程、分項工程作了詳細(xì)劃分 ▲ 施工開始前，應(yīng)根據(jù)合同內(nèi)容劃分好本標(biāo)段的單位工程、分部工程、分項工程，以便于質(zhì)量檢驗評定和資料整理 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 共劃分 9 類單位工程： ? 路基工程（每 10km或每標(biāo)段為單元） ? 路面工程（每 10km或每標(biāo)段為單元） ? 橋梁工程（特大、大、中橋） ? 互通立交工程 ? 隧道工程 ? 環(huán)保工程 ? 交通安全設(shè)施等（每 20km或每標(biāo)段為單元） ? 機(jī)電工程（第二冊） ? 房建工程（執(zhí)行房建標(biāo)準(zhǔn)） 舉例：單位、分部、分項工程劃分： ? 路基工程： 標(biāo)段內(nèi)不足 10km，劃分為一個單位工程，超 過 10km 則劃分為兩個以上單位工程 ? 分部工程： 每單位路基工程劃分為 —— （ 1）路基土石方工程（ 1～ 3km路段）； （ 2）排水工程（ 1～ 3km路段）； （ 3）小橋（每座 )； （ 4）涵洞（ 1～ 3km路段）； （ 5）砌筑防護(hù)工程（ 1～ 3km路段）； （ 6）大型擋土墻，組合式擋土墻（每處） ? 分項工程： 每一座小橋劃分為 —— （ 1）基礎(chǔ)及下部構(gòu)造 （ 2）上部構(gòu)造預(yù)制、安裝或澆筑 （ 3）橋面； （ 4）欄桿； （ 5）人行道等 ★ 分項工程質(zhì)量檢驗的內(nèi)容和質(zhì)量保證資料 ◆ 基本要求： ◇ 包括了有關(guān)施工規(guī)范的要點，對施工質(zhì)量優(yōu)劣起關(guān)鍵作用。 ? 所用材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果 ? 材料配比、拌和加工控制的檢驗和試驗數(shù)據(jù) ? 地基處理和隱蔽工程施工記錄 ? 各項質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表 ? 施工過程中遇到的非正常情況記錄，及其對工程質(zhì)量的影 響分析 ? 施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后達(dá)到設(shè)計要求的認(rèn) 可證明文件等 ★ 公路工程質(zhì)量評分方法和等級評定： ● 分項工程評分 評分滿分分值為 100分，減去外觀缺陷扣分，減去資料不全扣分，等于實際得分。 ☆ 分部工程質(zhì)量等級 所屬分項工程全部合格，該分部工程為合格。 （ ) ● 大體積 混凝土施工，必須采取措施控制水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度與內(nèi)外溫差，防止出現(xiàn)溫度裂縫。 （ ) ● 鉆孔樁成孔后必須請孔，測量孔徑、孔深、孔位和沉渣厚度，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后方可灌注水下混凝土。 ◆ 橋涵工程關(guān)鍵檢測項目 ● 混凝土強(qiáng)度 ● 砂漿強(qiáng)度 ● 預(yù)應(yīng)力張拉值 ● 張拉伸長率 ● 地基承載力 ◆ 水泥混凝土強(qiáng)度抗壓評定（附錄 D） ● 混凝土試件為邊長 150mm的立方體，每組 3塊。 △ 應(yīng)另外制取幾組試件，與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護(hù)，以檢查各施工階段（拆模、吊裝、張拉預(yù)應(yīng)力、承受荷載）的強(qiáng)度。 Rb — 強(qiáng)度最小值（ Mpa）； R — 設(shè)計強(qiáng)度 （ Mpa）。 ◆ 拱墻背后的空隙必須回填密實。 ◆ 直接噴 150mm立方體試件時，所測強(qiáng)度乘 。每 200m(按雙車道計）每壓實層測 4處。 ▲ 軟土地基上的路堤，應(yīng)進(jìn)行沉降觀測和穩(wěn)定性觀測。 檢驗評定段的壓實度代表值 K 為
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