【正文】 K1 S ≥ R Rb ≥ K2 R （ 2）當試件組數(shù) n 小于 10組時： Ra ≥ R Rb ≥ R 式中： Ra — 強度平均值（ Mpa） 。 三、隧道工程的質(zhì)量檢驗 ● 支護 ● 襯砌 ● 防水層 ● 噴射混凝土抗壓強度評定 ● 隧道支護 基本要求： ◆ 鋼支撐應(yīng)緊貼圍巖。因嚴重超欠挖和塌方產(chǎn)生的空洞，要制訂具體處理方案經(jīng)批準后實施。 ◆ 雙車道隧道，每 10延米至少在拱腳部和邊墻部各取 1組試件； 其它工程，每噴射 50～ 100m3或小于 50m3的獨立工程不得少于1組試件。 高速、一級公路 二級以下公路 零填及挖方 0～ ≥96% ≥95% 填 方 0～ ≥96% ≥95% 填 方 ～ ≥94% ≥94% 填 方 ≥93% ≥92% （ 采用重型擊實標準； 使用核子密度儀檢測前要標定試驗） ? 彎沉： 按設(shè)計要求檢測，彎沉值不大于設(shè)計要求。 ? 路基路面壓實度評定（附錄 B ） ? 路基、基層、底基層的壓實度以重型擊實標準為準 ? 瀝青路面壓實度以《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定為準 ? 現(xiàn)場壓實度測定方法：細粒土采用灌砂法或環(huán)刀法；粗粒土采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。 ta／ √n 值按以下選用： n 99% 95% 90% n 99% 95% 90% 10 60 20 80 30 100 40 50 ? 路基、基層、底基層壓實度評定 當 K≥K 0，且單點壓實度 Ki全部大于等于標準值 K0減 2個百分點時，評定該路段壓實度合格率 100％。 基本要求： ? 各種原材料（水泥、石灰、粉煤灰、土、粒料等）應(yīng)符合設(shè)計要求。 ? 壓實度：每 200m每車道檢驗 2處，取代表值和極值評定。 ? 配合比應(yīng)滿足設(shè)計要求確。 控制標準： 代表值 總厚度 － 5％； 上面層厚度 － 10％； 合格值 總厚度 － 10％； 上面層厚度 － 20％。 ? 按規(guī)定頻率，挖驗或鉆取芯樣，測量厚度。 Rb — 最小值（ Mpa）； R — 設(shè)計強度 A、 B —— 合格判定系數(shù)； S —— 強度標準差（ Mpa） 試件組數(shù) n 11～ 14 15～ 19 ≥20 判定系數(shù) A 判定系數(shù) B ? 試件少于 10組時， Ra ≥ R ， Rb ≥ R ? 當標準小梁試驗結(jié)果不合格時，應(yīng)采用鉆芯法再評定。 (2~3)S的彎沉異常值舍棄，重新計算平均值和標準差。 ● 混凝土強度、砂漿強度。 ● 水泥、砂石、外加劑和 石料的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)要求。多車道按車道數(shù)比例相應(yīng)增加測點。 ● 水泥混凝土彎拉強度評定（附錄 C） ? 采用標準小梁或鉆芯劈裂法評定彎拉強度。 ? 無論穩(wěn)定土或穩(wěn)定礦料，當多次偏差系數(shù) Cv≤10% 時，每組 6塊試件；當 Cv＝ 10～ 15%時，每組 9塊試件；當 Cv＞ 15%時，每組 13塊試件。 關(guān)鍵檢測項目： ? 原材料的質(zhì)量鑒定，配合比選定。 ? 成型后要保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護期應(yīng)符合規(guī)范要求。路拌時，應(yīng)達到規(guī)定的深度。 ? 瀝青路面壓實度評定 當 K≥K 0，全部測點壓實度 Ki大于等于標準值 K0減 1個百分點時，評定該路段壓實度合格率 100％。 基層、底基層： 每 200m每車道檢驗 2處。 檢測方法： ▲ 使用 20t壓路機碾壓兩遍，無明顯標高差異為壓實合格 ? 軟土地基處理 主要有砂墊層、反壓護道、袋裝砂井、塑料排水板、碎石樁、砂樁、粉噴樁等處治方法。 ? 填方路基應(yīng)分層填筑壓實，每層表面平整，排水良好。 ◆ 高速公路、一級公路應(yīng)達到：隧道拱部、墻部、設(shè)備洞、車行橫通道、人行橫道不滲水；路面干燥無水；洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞；寒區(qū)隧道襯砌背后不積水、排水溝不凍結(jié)。 ◆ 噴射混凝土前，巖面必須清潔，對滲漏水的部位做好引水、堵水處理。測定標準養(yǎng)護 28d 強度。 △ 鉆孔樁每根至少應(yīng)制取 2組；樁長 20m以上不少于 3組；樁徑大、澆注時間很長時，不少于 4組，如換班時，每工班應(yīng)制取 2組。 ● 砂漿所用的材料質(zhì)量必須合格。 ● 預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時，混凝土強度和齡期必須符合設(shè)計要求。所屬任一單位工程不合格，則該合同段或建設(shè)項目為不合格。 ∑分項工程權(quán)值 單位工程評分值＝ ∑（分部工程評分 相應(yīng)權(quán)值） 247。 ◇ 對于較嚴重的外觀缺陷，施工單位應(yīng)進行整修處理。 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》目錄 1 ．總則 2 ．術(shù)語 3