供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)講義-免費(fèi)閱讀
【正文】 這些成績的取得與供應(yīng)鏈上各個企業(yè)的合作和相互支持是分不開的。 ? ? 廠商以現(xiàn)代物流為基礎(chǔ)，從產(chǎn)，銷，物一體化的試點(diǎn)出發(fā)，設(shè)計(jì)實(shí)施從產(chǎn)品設(shè)計(jì)（包裝尺寸）開始，物流系統(tǒng)有機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，追求總體效率化的信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)。 ?經(jīng)銷商一體化聯(lián)盟戰(zhàn)略可用來解決與庫存、服務(wù)等相關(guān)的問題。 ?物流供需雙方是合作者，有效的溝通對任何外購項(xiàng)目走向成功都是必要的。一頭是信息共享，零售商幫助供應(yīng)商更有效地做計(jì)劃，另一頭是寄售方式，供應(yīng)商完全管理和擁有庫存直到零售商將其售出為止。這將導(dǎo)致： ? 前期。它來源于 20世紀(jì) 80年代的制造業(yè)革命。 ? 物流學(xué)概論 沈陽工程學(xué)院管理工程系 24 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)完成后 ?供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)完成后，要通過科學(xué)的方法和技術(shù)對供應(yīng)鏈進(jìn)行測試、檢驗(yàn)和試運(yùn)行。 ? ? 從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，供應(yīng)鏈要充分體現(xiàn)發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃和對未來的預(yù)見性。 ? ? 為了是供應(yīng)鏈具有靈活快速響應(yīng)市場的能力，供應(yīng)鏈的每個節(jié)點(diǎn)都應(yīng)該是盡量簡捷、具有活力的，便于實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的快速組合。 ? ? ? ? 物流學(xué)概論 沈陽工程學(xué)院管理工程系 12 （三）供應(yīng)鏈成員間的關(guān)系 ? ? ? ? 、廠商、批發(fā)商和零售商的關(guān)系 物流學(xué)概論 沈陽工程學(xué)院管理工程系 13 從上述關(guān)系的分析中，我們可以總結(jié)出以下兩點(diǎn) ?第一：供應(yīng)鏈中合作成員要通過信息公開，信息共享，計(jì)劃共有，業(yè)務(wù)共同化等，積極為合作者提供利益。 物流學(xué)概論 沈陽工程學(xué)院管理工程系 8 二、供應(yīng)鏈管理的概念 ?中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)（ GB/T 18354— 2023）物流術(shù)語中定義供應(yīng)鏈管理的概念為：“利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”。 ?早期供應(yīng)鏈的概念局限于企業(yè)內(nèi)部操作層面，關(guān)注企業(yè)自身資源的利用。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來以及全球制造的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈管理得到了普遍的應(yīng)用。 ?美國的史迪文斯（ Stevers）認(rèn)為： ?“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈，它開始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。 ? 現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理則把供應(yīng)鏈上的各個企業(yè)作為一個不可分割的整體，使供應(yīng)鏈上的各企業(yè)分擔(dān)的采購、生產(chǎn)、分銷和銷售的職能成為一個協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體。 ? 第四、供應(yīng)鏈管理采取新的管理方法，諸如用總體綜合方法代替接口的方法；用解除最薄弱鏈尋求總體平衡；用簡化供應(yīng)鏈方法防止信號的堆積放大；用經(jīng)濟(jì)控制論方法實(shí)現(xiàn)控制等等。提高預(yù)測的精度和實(shí)效性對降低供應(yīng)鏈的不確定性的影響是極為重要的。 ? ，如產(chǎn)品服務(wù)那些市場、運(yùn)輸方式、價(jià)格的問題。 ?而在一個分散性系統(tǒng)中，每一個機(jī)構(gòu)尋找出最有效的戰(zhàn)略，而不考慮對供應(yīng)鏈其它機(jī)構(gòu)的影響。 ? 。供應(yīng)鏈聯(lián)盟戰(zhàn)略會為合作雙方帶來長期戰(zhàn)略利益。因此，有必要建立契約性關(guān)系，使供應(yīng)商與零售商共享整體庫存成本下降的利益。 ?協(xié)商合同中的免責(zé)條款。因此，不可能存在統(tǒng)一的物流模式。 物流學(xué)概論 沈陽工程學(xué)院管理工程系 40 （三）零售業(yè)的物流革新（續(xù)） ?（ 1）通過物流中心，配送中心實(shí)現(xiàn)效率化； ?（ 2）商品配送的計(jì)劃化和集約化； ?（ 3）物流
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1