汽車安全氣囊原理(ppt51頁)-免費閱讀
【正文】 第四節(jié) 電控安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷 （ 2）清碼 安全氣囊系統(tǒng)故障代碼的清除方法與其他電控系統(tǒng)故障代碼的清除方法有所不同。 第四節(jié) 電控安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷 一 、 福特汽車 診斷方法： SRS指示燈亮 68秒后熄滅，表明系統(tǒng)正常；若 SRS指示燈閃爍不止或長亮，表明系統(tǒng)有故障，可根據(jù) SRS指示燈的閃爍規(guī)律讀取故障代碼。當汽車發(fā)生碰撞時 ， 前碰撞傳感器 、 安全傳感器送給安全氣囊 ECU一個閉合信號 ， 這時安全氣囊 ECU再綜合中央傳感器 、 SRS檢測電路 ， 最后發(fā)出點火指令 ， 通過點火驅(qū)動電路控制點火器的最終搭鐵 ， 點火器中電熱絲迅速通電 ， 引爆充氣劑 ， 充氣劑受熱分解產(chǎn)生大量氮氣 ， 充入氣囊 。 當連接器插頭與插座接在一起時 ， 插頭的絕緣體將短路片頂起 ， 短路片與點火器的兩個端子分開 ， 點火器中電熱絲電路處于正常連接狀態(tài)；當連接器撥下時 ， 短路片就自動將點火器的兩個引線端子短接 ， 使點火器的電熱絲與短路片構(gòu)成回路 ，此時即使誤將電源加到點火器上 ， 點火器也不會引爆 ， 從而防止安全氣囊誤引爆 。 第二節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)的組成及工作原理 五 、 安全氣囊 SRS指示燈 SRS指示燈位于儀表板上 ， 按通點火開關(guān)時 ， 診斷單元對系統(tǒng)進行自檢 ， 若點亮 6s后熄滅 ， 表示安全氣囊系統(tǒng)正常；若 6s后 SRS指示燈依然閃爍或一直不熄滅 ，表示安全氣囊系統(tǒng)有故障 ， 提示駕駛員應進行維修 。 金屬濾網(wǎng)安裝在氣體發(fā)生器的內(nèi)表面 ， 用以過濾充氣劑和點火劑燃燒產(chǎn)生的渣粒 。 第二節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)的組成及工作原理 一、組成 有傳感器、氣囊組件及安全氣囊 ECU等組成 。第十一章 安全氣囊 第一節(jié) 概述 一 、 安全氣囊的類型 ? 按碰撞類型 正面防護安全氣囊 、 側(cè)面防護安全氣囊和頂部碰撞防護安全氣囊 。 第二節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)的組成及工作原理 二、原理 第二節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)的組成及工作原理 三、傳感器 碰撞傳感器：檢測汽車碰撞強度的信號，并將信號輸入給安全氣囊 ECU，安裝于汽車前部的碰撞傳感器叫前碰撞傳感器；安裝于安全氣囊 ECU內(nèi)部的碰撞傳感器叫中央傳感器。 氣體發(fā)生器是利用熱效反應產(chǎn)生氮
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