物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì)教材(ppt83頁)-免費(fèi)閱讀
【正文】 物流活動(dòng)對(duì)地域、基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)等依賴性很強(qiáng)，在進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建時(shí)，需要在廠商物流集聚地形成物流網(wǎng)絡(luò)的重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)。 ? 庫存規(guī)劃 包括建立適當(dāng)?shù)膸齑嫠疁?zhǔn)和庫存補(bǔ)充計(jì)劃。樞紐機(jī)場和輻射機(jī)場之間的運(yùn)輸是支線運(yùn)輸，國外航空公司發(fā)展一條干線時(shí)一般要相應(yīng)發(fā)展 4條支線。 增加了配送中心的處理費(fèi)用 所有貨物通過配送中心對(duì)接運(yùn)送 簡單的協(xié)作 將運(yùn)往其他樞紐站點(diǎn)服務(wù)區(qū)內(nèi)的貨物，選擇合適運(yùn)輸方式將其在樞紐站間轉(zhuǎn)運(yùn)。 ? 貨物移動(dòng)過程分為 兩部分 ： ? １、 干線運(yùn)輸 ：送貨站點(diǎn)與樞紐站點(diǎn)、樞紐站點(diǎn)與收貨站點(diǎn)之間的運(yùn)輸，一般采用 大量 運(yùn)輸方式 ? ２、 本地運(yùn)輸 ：在收貨站點(diǎn)或送貨站點(diǎn)的覆蓋區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸，即集貨和配送，采用 小型車輛 的短途公路運(yùn)輸 ? 單一樞紐站純軸輻式網(wǎng)絡(luò) 特點(diǎn) ：網(wǎng)絡(luò)輻射能力較 弱 ，輻射范圍 小 ，一般適用于區(qū)域性運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 站與站之間的貨物必須由站點(diǎn)到轉(zhuǎn)運(yùn)中心再到站點(diǎn)的運(yùn)輸?shù)靡詫?shí)現(xiàn)。 ? 貨物對(duì)接（ crossdocking): ? 即配送中心通過把進(jìn)貨分揀成運(yùn)送到每一個(gè)需求地的較小份額，并與來自不同供應(yīng)地的產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)接的方式。 缺陷： ? ■ 需要對(duì)每條路線進(jìn)行規(guī)劃，一旦供應(yīng)需求發(fā)生改變，需要?jiǎng)討B(tài)進(jìn)行調(diào)整，難度較大。這種模式的核心集中表現(xiàn)在：收集（Ｃ ollection）、交換（Ｅxchange）和發(fā)送（ Delivery），簡稱ＣＥＤ。 ? 將貨物從供應(yīng)地運(yùn)送到需求地可采用三種基本的物流網(wǎng)絡(luò)形式： ? 一種是 直送 形式，一種是經(jīng)過物流結(jié)點(diǎn)的 中轉(zhuǎn) 模式，另一種是 回路 運(yùn)輸模式。它的主要職能是進(jìn)行流通加工。主要有： ? ① 流通倉庫 。③恒溫倉庫。 ③ 儲(chǔ)備倉庫 。 倉庫類型 ? 按照 使用對(duì)象和權(quán)限 分類： ① 自備倉庫 ，是附屬于企業(yè)、機(jī)關(guān)、團(tuán)體，專門為這些單位儲(chǔ)存自用物資的倉庫。 ? ⑤ 水陸聯(lián)運(yùn)站。 ? 轉(zhuǎn)運(yùn)型物流結(jié)點(diǎn)具備搬運(yùn)、裝卸、存儲(chǔ)、配載以及一定的流通加工和信息服務(wù)功能，在這個(gè)意義上，它同物流中心、配送中心具有一定的共性，但其主要的功能是體現(xiàn)在交換運(yùn)輸上。整個(gè)物流系統(tǒng)有序化、合理化、效率化均取決于物流結(jié)點(diǎn)的管理水平。 ? （ 3）信息功能。物流網(wǎng)絡(luò)包括許多構(gòu)成要素或子網(wǎng)絡(luò)，它們是物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容?！鞍葱杷瓦_(dá)、零庫存、短在途時(shí)間、無間歇傳送”的理想物流運(yùn)作狀態(tài)，使物流與信息流、資金流并行，以低廉的成本及時(shí)滿足客戶的需求。 ?網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)還可以看作是由執(zhí)行運(yùn)動(dòng)使命的各種運(yùn)輸方式和執(zhí)行停頓的節(jié)點(diǎn)兩種基本元素組成。 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的好處 Advantages for Network of Logistics 通過物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化過程，將物流系統(tǒng)要素都組織成網(wǎng)絡(luò)，就可滿足這一要求，物流網(wǎng)絡(luò)支持生產(chǎn)和營銷網(wǎng)絡(luò)，并成為生產(chǎn)和營銷網(wǎng)絡(luò)的一部分。武漢工貿(mào)職業(yè)學(xué)院 周麗娜 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 本章主要內(nèi)容（重點(diǎn)問題）： ■物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的含義與組成要素 ■物流網(wǎng)絡(luò)基本形式 ■物流網(wǎng)絡(luò)主要結(jié)構(gòu)模式及其特點(diǎn) ■物流網(wǎng)絡(luò)的各種結(jié)構(gòu)模式的組織方式 ■物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則與影響因素 第三章 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì) 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化原理 Principles of Network of Logistics 原理描述 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化是指根據(jù)供應(yīng)鏈的要求，將物流經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)、物流業(yè)務(wù)運(yùn)作機(jī)構(gòu)、物流設(shè)施設(shè)備和物流信息處理等物流系統(tǒng)要素，通過統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)，以網(wǎng)絡(luò)形式組織起來，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)目標(biāo)的過程。 以點(diǎn)狀存在的要素組成網(wǎng)絡(luò)后，每個(gè)要素的功能都得以放大，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的功能大大強(qiáng)于各個(gè)孤立要素功能的總和。網(wǎng)絡(luò)的輻射能力的大小、功能的強(qiáng)弱、結(jié)構(gòu)的合理與否直接取決于網(wǎng)絡(luò)中這兩種元素的匹配程度與方式。 ? （ 2） 開放性 。子網(wǎng)絡(luò)的合理化和優(yōu)化并不能代表網(wǎng)絡(luò)整體的合理化和優(yōu)化。 ? （ 4）管理功能。 ２ .物流結(jié)點(diǎn)的種類 ? 在物流發(fā)展歷史上產(chǎn)生了若干類型的物流結(jié)點(diǎn)，它們?cè)谖锪鬟^程中起著不同的作用。因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)的運(yùn)作是以綜合運(yùn)輸體系為依托的，多種交通方式之間的轉(zhuǎn)換往往是在轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)點(diǎn)中進(jìn)行的。 ? ⑥ 空運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站。② 營業(yè)倉庫 ，是一種社會(huì)化的倉庫，面向社會(huì)，以經(jīng)營為手段、以盈利為目的。它是專門長期存放物資，以完成各種儲(chǔ)備保證任務(wù)的倉庫。④露天倉庫。它是除了儲(chǔ)存功能以外，具有更強(qiáng)的組織貨物流通能力的倉庫。 ? ⑤ 配送中心 。 ? 物流網(wǎng)絡(luò)的其他形式都可視為這三種基本形式的組合或變形，如下圖所示。 ? 所有貨物直接從供應(yīng)地處運(yùn)達(dá)需求地； ? 每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的，供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式； ? 供應(yīng)鏈管理者必須在運(yùn)輸費(fèi)用和庫存費(fèi)用之間進(jìn)行權(quán)衡。 通過配送中心中轉(zhuǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)模式 貨物從供應(yīng)地運(yùn)送到配送中心，再由配送中心進(jìn)行分揀后選擇合適的運(yùn)輸方式，再將貨物運(yùn)送到零售店。 配送中心站臺(tái) Dock at Distribution Centre 供應(yīng)商 Supplier 供應(yīng)商 Supplier 供應(yīng)商 Supplier 配送中心 Distribution centre 門店 Outlet 門店 Outlet 門店 Outlet Collection：收集 組配 +送貨 供應(yīng)商 → 配送中心 Exchange：交換 分揀 → 揀選 配送中心內(nèi)部作業(yè) Delivery：發(fā)送 組配 +送貨 配送中心 → 最終用戶 關(guān)鍵字 （ Sorting Key） 制造商名 +商品名 關(guān)鍵字 （ Sorting Key） 門店名 +商品名 →→ 關(guān)鍵字轉(zhuǎn)換 →→ E D C 直撥 Cross Docking Cross Docking作業(yè)內(nèi)容 ?為供應(yīng)商送達(dá)倉庫的貨物制定裝載安排 ?根據(jù)出貨清單，將進(jìn)貨迅速歸類 ?出貨清單所含貨物立即運(yùn)送到出貨站臺(tái) ?沒有進(jìn)貨中轉(zhuǎn)和驗(yàn)貨環(huán)節(jié) ?沒有貨品儲(chǔ)存作業(yè) ? 貨物對(duì)接的 主要優(yōu)勢 ： ? 無需庫存，加快產(chǎn)品流通速度 ? 貨物無需從倉庫搬進(jìn)搬出，減少物流處理成本 ? 適用
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