白車身結(jié)構(gòu)某汽車產(chǎn)品知識培訓-免費閱讀
【正文】 根據(jù)氧化鋁層厚度的不同可 以得到希望的色素顏色。 車身的剛度必須在振動臺架上演示出來 沒有一個試驗?zāi)軌蛉〈鎸崡l件下的測試 車身測試 28 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身[1]敞篷轎車（ Cabriolet） 所有沒有固定車頂，而采用帆布車頂?shù)霓I車都可以稱為敞篷轎車 [2]越野車（ Offroad car） 越野車一般都有堅固的箱型斷面車架，最小離地間隙高于平均值 [3]廂式車（ Van） 它具有與中產(chǎn)階級私家轎車相同的車身尺寸。當然不同的安全措施也對維持轎車的價值有益，并且保證二手車持續(xù)穩(wěn)定的轎車性能。 金屬漆是指 Metallic Paint， 漆里摻配金屬粉末 。 第一輛從流水線生產(chǎn)下線的轎車 ， T型車 ， 只有一種顏色 黑色 。 車身質(zhì)量 22 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 雖然計算機技術(shù)正在飛速發(fā)展 ， 然而在汽車的生命周期內(nèi) ， 作用在車身上的應(yīng)力應(yīng)變只能部分的加以確定 。 象這種要求苛刻的焊接只能使用焊接機器人來完成 。 車身結(jié)構(gòu)由最簡單的幾何體單元組成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 ， 單元節(jié)點數(shù)能達到 80 000個 。許多安全因素需要在每一款新車上作匹配。 車身上使用輕金屬能夠減少車輛的總重量，相應(yīng)的，也減少了油耗。 另外 ， 鋁材可以完全回收利用 ， 具有重大的環(huán)保意義 ， 我們相信 Audi Space Frame有著更為美好的明天 。 鋼體結(jié)構(gòu)為發(fā)動機 、 傳動器和底盤提供了基座 ， 車體安排在上面 ， 不起支撐的作用 。 在結(jié)構(gòu)上 ， 承載部件的厚度應(yīng)該大于 。 運動型轎車也具有封閉車身，一般兩門兩座。 目前 ， 在生產(chǎn)的全鋁車身轎車只有奧迪公司和捷豹公司生產(chǎn)的轎車 。 歷史起源 6 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 大眾汽車 （ Volkswagen） ， 人們認為它就是一輛能夠讓所有人都擁有的轎車 。 與其說它是汽車，倒不如說是“馬車” 歷史起源 5 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 汽車的普及在歐洲卻需要更長一點的時間 ， 歐洲的生產(chǎn)商主要生產(chǎn)底盤和推進系統(tǒng) ，車身仍主要由手工制造 。1 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 奧迪產(chǎn)品知識培訓 車身 2 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 3 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 ? 起源 Beginning ? 車型 Body Versions ? 基本結(jié)構(gòu) Basic Structure ? 輕量設(shè)計 Lightweight Design ? 碰撞 Crash ? 質(zhì)量 Quality ? 應(yīng)力應(yīng)變 Stress and Strain ? 涂裝 Paintwork ? 測試過程 Test Procedure 4 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 1886年 1月 16日 ， 卡爾 數(shù)百個公司為那些富人專門提供個性化的服務(wù) 。 Ferdinand Porsche教授的革命性的設(shè)計已經(jīng)為 1938年汽車大規(guī)模的生產(chǎn)做好了準備 ， 但是因為第二次世界大戰(zhàn) ， 該設(shè)計并沒有推向市場 。 在將來 ， 車身的制造有更多的近乎苛刻的要求 ， 更高的穩(wěn)定性 ， 更輕的重量 ， 制造的簡易性等 。 緊湊型轎車屬于雙排座轎車 典型的階背式轎車 有實用后門的旅行車 雙門車，短車頂?shù)呐苘? 車型 9 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 敞篷轎車 [1]在大多數(shù)情況下 ， 是從雙排座轎車和雙門車的車身演化而來的 。 每個部件在平均 5000個點上通過點焊與車身結(jié)構(gòu)相聯(lián)接 。 梯子形車架主要用于商用車 車體 12 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 空氣動力學 車身設(shè)計另外一個因素是空氣動力學，優(yōu)秀的車身空氣動力學設(shè)計能夠有效地降低車輛在行進過程中空氣對于車身運動的阻力。 車體 14 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 為降低轎車的重量 ， 到目前 ， 人們廣泛采用鋁來制作車門和發(fā)動機罩蓋等部件 。鋁抗腐蝕，能夠完全回收并以最小的損失重復(fù)使用。“外部安全性”需要進行轎車所有的外部測試，以減少在發(fā)生意外的情況下對車外行人造成傷害的幾率。 計算機將這些節(jié)點連接起來 ， 并把材料的厚度以及其他特性參數(shù)輸入程序 ， 進行極其復(fù)雜的計算 ， 然后就能夠確定出在遭受來自各個方向和變化的作用力時候 ， 模擬車身的變形行為 。 機器人正在精確定位焊點 車身的制造 車身質(zhì)量 20 2023/3/12 奧迪 產(chǎn)品知識培訓 車身 車身 激光焊接現(xiàn)在變得越來越重要了，激光能夠?qū)⒐饽芗谐蔀榧毼⒌纳渚€，可以通過光纖傳輸，實現(xiàn)柔性制造和遠程加工，完成高精度的焊接。
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