白車身結(jié)構(gòu)及開發(fā)流程課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 中涂涂料主要作用為改善被涂工件表面和底漆的平整度，為面漆層創(chuàng)造良好的基底。 白車身設(shè)計(jì)一般流程 效果圖 確定效果圖 根據(jù)效果圖作出油泥模型 根據(jù)油泥模型掃描出點(diǎn)云 根據(jù)點(diǎn)云經(jīng)過幾輪反復(fù)的光順性校核及工藝審核，最終確定型面數(shù)據(jù) 最終數(shù)據(jù) 車身外觀覆蓋件 車身結(jié)構(gòu)件 ——— 工藝數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)階段 白車身設(shè)計(jì)一般流程 車身內(nèi)板及加強(qiáng)板設(shè)計(jì) 正向設(shè)計(jì) 逆向設(shè)計(jì) 參考標(biāo)桿車結(jié)構(gòu)與已凍結(jié)的車身外觀覆蓋件數(shù)模相結(jié)合完成整車數(shù)模 逆向標(biāo)桿車關(guān)鍵件及大件，同時(shí)與已凍結(jié)的車身外觀覆蓋件數(shù)模相結(jié)合完成整車數(shù)模 完成第一版工藝數(shù)模 車身結(jié)構(gòu)件 ——— 同步工程設(shè)計(jì)階段 白車身設(shè)計(jì)一般流程 第一版工藝數(shù)模 工藝分析 CAE分析 對第一版工藝數(shù)模進(jìn)行沖壓、焊接、涂裝、裝配等工藝分析，提出問題 對整車的剛度、強(qiáng)度、模態(tài)進(jìn)行有限元分析，并提出改進(jìn)措施 完成第一版凍結(jié)數(shù)模 分析、修改，此流程要反復(fù)多次 白車身設(shè)計(jì)一般流程 沖壓工藝問題反饋單 工藝審核反饋示例 工藝審核反饋示例 白車身設(shè)計(jì)一般流程 CAE分析問題反饋單 焊接工藝問題反饋單 車身結(jié)構(gòu)件 ——— 模具開發(fā)階段 白車身設(shè)計(jì)一般流程 第一版凍結(jié)數(shù)模 發(fā)放制造部門 發(fā)放附件供應(yīng)商 根據(jù)第一版凍結(jié)數(shù)模對沖壓模具、焊接工裝及檢具進(jìn)行制作 根據(jù)第一版凍結(jié)數(shù)模對升降器、儀表板等車身附件和內(nèi)飾件進(jìn)行設(shè)計(jì) 完成第二版凍結(jié)數(shù)模 根據(jù)制造過程中出現(xiàn)的問題對數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化 車身結(jié)構(gòu)件 ——— 試裝驗(yàn)證階段 白車身設(shè)計(jì)一般流程 鈑金 Ⅰ 序件制造完成，簡易焊接夾具制作完成 車身附件及內(nèi)外飾快速成型件或軟模件制造完成 進(jìn)行車身焊接及附件、內(nèi)外飾裝配 整車裝配完成 根據(jù)路試及裝配情況，對數(shù)據(jù)進(jìn)行修整，下發(fā)更改通知 進(jìn)行白車身路試驗(yàn)證，包括車身的強(qiáng)度、剛度、共振等 車身結(jié)構(gòu)件 ——— OTS件裝配階段 白車身設(shè)計(jì)一般流程 鈑金全序件制造完成，焊接工裝及檢具制造完成 車身附件及內(nèi)外飾 OTS件制作完成 進(jìn)行小批量裝配，理順采購及制造流程 完成OTS樣車裝配 對車身數(shù)據(jù)進(jìn)行微小修整并作為生產(chǎn)、采購數(shù)據(jù)凍結(jié)。 B柱外板 B柱內(nèi)板
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