設(shè)備管理五道防線-免費(fèi)閱讀
【正文】 第五道防線 安全防范 事故不會(huì)發(fā)生在我頭上 安全是安檢人員的事，與我無關(guān) 不值得為安全花那么大的功夫 沒有必要在安全方面花那么多錢 有些事故是不可避免的 錯(cuò)誤觀念 海因里希法則 1 重大 29 輕微 300 安全隱患 100….000 潛在隱患 人的因素： 不安全行為（行為違章；管理缺失） 物的因素：不安全狀態(tài) （防護(hù)的缺失） 大多數(shù)工業(yè)事故都是由人的不安全行為引起 受到了傷害的人，他幾乎重復(fù)了 300次以上同樣的行為 事故原因 安全的理念 所謂的安全，只不過是沒有超過允許限度的危險(xiǎn)。 戰(zhàn)略方案 啟發(fā)思路 .ppt 第四道防線 前期管理 企業(yè)甲 0 10 15 7 5 3 1 1 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0 累 計(jì) 占 總 數(shù) 量 的 % 事 故 次 數(shù) 10 0 5 15 20 25 30 100 違反操 作規(guī)程 潤滑 不良 不按 期檢修 先天 不足 超 負(fù) 荷運(yùn)轉(zhuǎn) 修理質(zhì)量不良 故障統(tǒng)計(jì) 40%13%10% 10%8%5%3%2%5%0%15%30%45%清潔緊固 潤滑不良 磨損老化 精度劣化 工藝失誤 操作不當(dāng) 損壞維修 設(shè)計(jì)不良 其它原因故障統(tǒng)計(jì) 企業(yè)乙 前期管理是指從生產(chǎn)線規(guī)劃到設(shè)備購入投產(chǎn)的全部設(shè)備管理過程。 向“ F1賽車”學(xué)習(xí)，爭(zhēng)分奪秒、快速更換。 現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn) （實(shí)時(shí)糾偏） —— “我干你看、我說你干、你干我看” 設(shè)障比武 定期組織并考核激勵(lì) 搭建做不錯(cuò)的平臺(tái) 標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái) 維護(hù)指導(dǎo)書 .ppt 故障樹 故障樹工作表 .xls 故障 BOM:80%故障在重復(fù)發(fā)生，分析研究可以防止 防止維修人員流失而帶來的經(jīng)驗(yàn)損失 維修人員的巡檢路線圖 第三道防線 故障搶修 故障，就是故意讓它產(chǎn)生的障礙。 開機(jī)前檢查 檢查緊固、潤滑、光柵、盤車等等 班前檢查、班中控制、班后清理！ 做好交接班工作： 不交不接 HR 隱患報(bào)告 隱患報(bào)告職責(zé)所在。 ③ .緊固。由他對(duì)其效果保證。 空崗招聘 無區(qū)域的人下崗。 構(gòu)筑設(shè)備的五道防線 第五道防線 安全 第四道 防線 采購 第三道防線：搶修 第二道防線：檢修 第一道防線： 點(diǎn)檢 績(jī)效 核心防線 想干會(huì)干 人們按你對(duì)其考評(píng)的方式行事 美國微軟比爾 .蓋茨 獎(jiǎng)的心動(dòng)，罰的心痛 “夜間返廠”案例 背景：夜間維修工幾乎每周深夜打電話給處長，要求增援 處長和幾個(gè)維修骨干疲憊不堪 這種現(xiàn)象擴(kuò)大，頻次增加 出臺(tái)規(guī)定：夜間維修工當(dāng)班不能解決問題請(qǐng)求增援時(shí)需交 50元學(xué)費(fèi) 結(jié)果 …… 激勵(lì)的原則 （ 1）熱爐火紅，是會(huì)燙傷人的 ――― 警告性原則 （ 2）只要你碰到熱爐，肯定被燙
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