國民經(jīng)濟運行情況及促進鋼鐵工業(yè)發(fā)展-powerpoint-免費閱讀
【正文】 鋼廠低于行業(yè)平均成本，n 改善營銷。隨著新能源、造船、汽車、機械等產(chǎn)業(yè)需求的升級，而加大鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。n 加快海外資源投資，保障供給。鋼鐵需求增速減緩與鋼鐵產(chǎn)量供給增長加速的雙向夾擊。n 鋼產(chǎn)量不斷創(chuàng)新高， 4月份日均產(chǎn)鋼 萬噸，相當(dāng)于年 。投資結(jié)構(gòu)的變化，注意 “替代作用 ”的變化。n “宏觀調(diào)控解決短期問題，深化改革推進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變解決中長期可持續(xù)發(fā)展問題，二者結(jié)合，為全年乃至更長時期經(jīng)濟又好又快發(fā)展奠定基礎(chǔ)。n 減少貿(mào)易摩擦：由于國際貿(mào)易保護主義愈演愈烈，壓力不斷增加，中國希望通過主動降低出口退稅，來避免將來陷入更為被動的境地。會議指出，將繼續(xù)實施積極的 財政 政策和適度寬松的 貨幣政策 ，著力增強宏觀經(jīng)濟政策的針對性和靈活性。節(jié)能與 新能源 汽車 補貼 新政的推出將進一步刺激汽車市場。 1月份國產(chǎn)汽車產(chǎn)量超過 150萬輛，開局良好； 3月份產(chǎn)量達到歷史單月最高水平，接近 170萬輛；之后受汽車市場終端銷量下滑影響，產(chǎn)量逐月遞減。n 進口鐵礦石。 4月當(dāng)月存款 億元 ,多增 1503億元。（四）對外貿(mào)易加快恢復(fù)n 前 5個月，我國進出口總值 美元 ，比去年同期（下同）增長 44％。n 新開工項目 118090個，同比減少 5788個n 新開工項目總額 67419億元，同比增長%。n 注意：重工業(yè)呈逐月回落的態(tài)勢。n PPI： 5月上漲 %， 15月上漲 %。 （五）貨幣供應(yīng)量增速高位回落n 4月末，廣義貨幣供應(yīng)量（ M2）余額 元，同比增長 %，比上年末回落 分點；環(huán)比回落 .n 金融機構(gòu)人民幣各項貸款余額 ，同比增長 %,回落 。n 鋼材出口持續(xù)增加。其中轎車、客車、貨車分別為 38 10 182萬輛，同比分別增長 %、 %、 %。汽車 庫存 周期從 2月份的 41天增長到 6月份的 55天， 6月份國產(chǎn)汽車終端銷量為 ，同比增長 %，環(huán)比下降 %。 城鎮(zhèn)化進程不斷加快，二三級汽車市場的快速發(fā)展也將帶動車市的增長。n 涉及鋼鐵 46個稅則號 ,主要鋼材品種是大型型材，普通熱軋卷， 中厚板 ，寬度在 600mm以下的普通熱軋、冷軋、彩涂、 鍍鋅板 帶產(chǎn)品，沒有涉及 鋼管 和鐵道用材， 不銹鋼和合金鋼大多也沒有涉及；從退稅率上來說，原來具有13%退稅率的產(chǎn)品沒有涉及，除不銹鋼窄鋼帶（ 9%）、不銹鋼型材和鋼絲（ 5%）、合金鋼板（ 9%）、合金鋼盤條（ 9%）、合金鋼條桿和鋼絲的退稅沒有取消外，退稅率為 9%或 5%的產(chǎn)品退稅大多取消，包括歸于合金鋼的硅錳鋼條桿（ 9%）。 n 市場上：由于目前鋼材市場持續(xù)保持低迷，面臨高產(chǎn)量、高 庫存 ，以及需求趨弱的壓力，在國內(nèi) 宏觀調(diào)控 趨緊以及外圍經(jīng)濟形勢變差的情況下，出口稅率調(diào)整帶來出口受阻，勢必會進一步加重市場壓力，導(dǎo)致鋼材價格進一步下探，繼而拉動鐵礦石等原料價格下行。表現(xiàn)在去年底社會鋼材庫存大幅度增加。n 資金趨緊對市場需求的影響。 “兩反
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