【正文】 一個(gè)作業(yè)面精調(diào)施工的主要特種設(shè)備（機(jī)具）配置為： 2套精調(diào)框和與之配套的 2 臺(tái)全站儀。曲線上臨時(shí)端刺所需要的側(cè)向固定角鋼與曲線半徑有關(guān) , 必要時(shí)須通過計(jì)算確定。 臨時(shí)端刺澆筑時(shí)，固定連接處的位置要留出。 5mm，位置的偏差允許超過177。 C時(shí)鋪設(shè)。施工順序?yàn)椋轰佋O(shè)支承層→粗鋪軌道板→精調(diào)軌道板→灌注瀝青水泥砂漿。 側(cè)向擋塊所用混凝土材料為 C 30 / 37；混凝土保護(hù)層：上表面和側(cè)面：標(biāo)準(zhǔn) c/最小 c = / cm。 （ 7） 軌道 板的側(cè)向擋塊施工 把來自 軌道 板和底座混凝土板水平力（離心力和偏擺力）傳遞到橋梁上。 養(yǎng)護(hù)新填充的混凝土表面應(yīng)養(yǎng)護(hù)。 C 的上限值。 3） 安裝配筋 在連接接縫中要按照設(shè)計(jì)要求安裝鋼筋。 ① 張拉裝置的安裝 為了能夠安裝張拉扣鎖 ,在安裝前先將預(yù)先裝在涂有潤(rùn)滑脂螺桿上的帶墊片的緊固螺母擰松。 調(diào)節(jié)軸的螺紋套管要用 PE 泡沫管充填，并用合適的塞子進(jìn)行水密封閉。本段施工配備兩臺(tái)移動(dòng)式攪拌設(shè)備，輪流加料清洗可以做到連續(xù)灌漿。一般情況下灌漿過程通過三個(gè)灌漿孔的中間孔進(jìn)行。以分批方式且最大批量為 300 L制造墊層砂漿。足夠濕潤(rùn)的標(biāo)志是稍微潮濕的表面。 E、灌漿前檢查軌道板的過渡處 為了保證在灌漿前（約在軌道板精確調(diào)整后 12個(gè)工 作日）在已調(diào)整好的軌道板接縫處不產(chǎn)生過渡張力，這一步驟使用普通的量尺來測(cè)量。加入消泡劑之后，立刻把攪拌器的轉(zhuǎn)數(shù)降低到砂漿雖然還在轉(zhuǎn)動(dòng)、但是空氣不會(huì)被攪入砂漿。墊層灌漿的軌道板的板號(hào)用手工輸入。 在灌漿時(shí)水硬性膠結(jié)承載層和軌道板的底面應(yīng)該是濕潤(rùn)的。 C加強(qiáng) 工地設(shè)備中的冷卻措施選擇液體材料 含量選擇批量大小生產(chǎn) 墊層砂漿倒入 中間儲(chǔ)存罐ZB 攪拌器正常 ？排空和清洗中間儲(chǔ)存罐墊層砂漿 溫度 = 35 176。 C 時(shí)該批應(yīng)倒入預(yù)先準(zhǔn)備好的容器中。 C , 要通知板式無碴軌道施工領(lǐng)導(dǎo)，由他安排下一步的冷卻措施。 C 。 用這個(gè)儀器測(cè)得的極限值是：模式值： ≤ 5181。 對(duì)于乳化瀝青的要求 : 含水量 : 乳化瀝青的含水量 按照 DIN EN 1428 的規(guī)定來確定，測(cè)得的含水量應(yīng)該低于總重的 40 %。； 7 天之后：≥ 10,0 N/mm178。在計(jì)算時(shí)，添加水也要考慮乳化瀝青和添加劑里面的水分。 和 10000N/mm178。 液料 由乳化 瀝青 和水組成。鋼構(gòu)件的具體擺放位置： a)、在超高大于 45mm 時(shí)，在軌道板的中間兩側(cè)設(shè)固定裝置。 B、 橫向接縫的密封 軌道板對(duì)接處橫向接縫的密封使用可刮抹的稠度較大的墊層砂漿。以防止在墊層灌漿時(shí)砂漿溢出和污染校正夾爪。 A、 軌道板縱向的密封 軌道板縱向密封以涂上密封砂漿來完成。為了防止在墊層灌漿時(shí)砂漿不從軌道板側(cè)面溢出，必須將混凝土承載層和軌道板之間的縫隙進(jìn)行密封。當(dāng)經(jīng)過多次調(diào)整后各角均達(dá)到最終位置后，就需要對(duì)預(yù)制板中間的高度進(jìn)行補(bǔ)調(diào)。 d) 程控顯示精調(diào)值，并由測(cè)量工程師通過精調(diào)器發(fā)出自動(dòng)調(diào)整位置指令。由此而建立起了與支點(diǎn)幾何間的唯一參考關(guān)系。 1 mm、高程精度為177。對(duì)準(zhǔn)事先安裝在混凝土底座（承載層）上的用于準(zhǔn)確定位塑料圓錐體，軌道板端面上的兩個(gè)圓柱形凹槽直接定位在圓錐體上方，落放軌道板。用導(dǎo)鏈在起吊橫梁上調(diào)整橫向傾斜度。如有混凝土剝落，不得侵入板的邊緣 15mm，長(zhǎng)度不得大于 100mm。為了軌道板能按布板圖準(zhǔn)確對(duì)位鋪設(shè)，需提前做好軌道板調(diào)用計(jì)劃。圓錐體的軸線與安置點(diǎn)重合。C或混凝土的抗壓強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到 fcm = 5 N/mm178。 側(cè)模連接位置混凝土后澆帶 21 路基中的端刺與橋上最后一個(gè)固定點(diǎn)之間沒有其他的固定點(diǎn)。記錄各次混凝土灌注過程的起止時(shí)間和持續(xù)時(shí)間，每個(gè)施工段從施工到拆模板期間的環(huán)境溫度和氣候 20 情況。 混凝土 澆注時(shí)， 泵車的出料口距混凝土表面高度不得大于 1 米，從一端往另一端一次澆注成型中間嚴(yán)防預(yù)留施工縫，澆搗前首先人工大致攤平，然后用插入式振搗棒振搗密實(shí)，表面采用機(jī)械振動(dòng)平車進(jìn)行振搗，振搗過程中采用人工進(jìn)行找平，最后使用收漿機(jī)找平。為方便工人直接抬移安裝，側(cè)模一般設(shè)計(jì)為 3m 長(zhǎng)，重約60kg。它由一塊鋼板組成，鋼板的一邊用防松螺母與精軋螺紋鋼筋聯(lián)接，另一邊的精軋螺紋鋼筋通過鋼板的預(yù)留洞穿過鋼板，用分置于鋼板兩邊的螺母與鋼板連接型式見下圖。在綁扎底座鋼筋之前先 將梁端的錨固連接固定，之后綁扎鋼筋?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)采用在終凝后澆水覆蓋塑料膜養(yǎng)護(hù)。 鋪設(shè)硬泡沫塑料板示意圖 土工布＋薄膜＋土工布螺栓連結(jié)硬泡沫塑料板 13 （ 10） 橋梁滑動(dòng)端 高壓擠塑 板放置在滑動(dòng)層上 (不用膠合劑粘結(jié) )。 12 鋪設(shè)方向螺栓連結(jié)土工布＋薄膜＋土工布鋪放土工布 +薄膜 +土工布程序圖 （ 6） 在鋪設(shè)時(shí)，用水濕潤(rùn)無紡布以利于將無紡布吸附在聚乙烯薄膜上。橋梁上不得殘留石子或砂粒之類可能破壞滑動(dòng)層的磨損性顆粒。 全橋底板座內(nèi)設(shè) 7 個(gè)臨時(shí)端刺，分 9 個(gè)單元施工（不含路基），每個(gè)單元分多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工，每一個(gè)區(qū)段在本階段架梁結(jié)束后即開始施工，為后面的軌道板鋪設(shè)爭(zhēng)取時(shí)間，提供條件。鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)制作完成，平板運(yùn)輸車經(jīng)便道運(yùn)輸至橋下，由懸臂龍門吊機(jī)吊裝上橋安裝。根據(jù)架梁完成時(shí)間順序、臨時(shí)端刺劃分原則以及總體工期安排，本項(xiàng)工程設(shè)置了 8個(gè)臨時(shí)端刺， 9 個(gè)施工單元， 20 個(gè)工作面，每個(gè)工作面成立滑動(dòng)層班、模板班、鋼筋班、混凝土施工班 4 個(gè)專業(yè)班組，展開兩班倒作業(yè)，同時(shí)設(shè) 10 個(gè)專業(yè)鋼筋加工場(chǎng)供應(yīng)全線鋼筋及預(yù)埋件加工，配置 22 組測(cè)量、試驗(yàn)、技術(shù) 9 控制及質(zhì)檢系統(tǒng)配合施工作 業(yè)。 8 軌道板生產(chǎn)場(chǎng)地距施工現(xiàn)場(chǎng)嘉桐特大橋平均運(yùn)距 11km， 距步云特大橋平均運(yùn)距 6km。 （二）組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu)如圖： 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 安全質(zhì)量部 工程技術(shù)部 計(jì)劃合同部 物資設(shè)備部 財(cái) 務(wù) 部 綜合辦公室 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 測(cè)量組 砼底座板作業(yè)組 機(jī)修綜合組 試驗(yàn)室 鋼筋班 木工模板組 軌道板鋪設(shè)作業(yè)組 砂漿灌注作業(yè)組 6 （三）施工隊(duì)伍分布及場(chǎng)地布置 滬杭五標(biāo)內(nèi)共 14 處連續(xù)梁，根據(jù)臨時(shí)端刺劃分原則，標(biāo)段內(nèi)橋梁無砟軌道劃分為 9 個(gè)施工單元（不含路基 ）。 （二）總體工程數(shù)量 全標(biāo)段范圍攤鋪軌道板底座混凝土 46044 M3。 新新 建建 XX 至至 XX 鐵鐵 路路 客客 運(yùn)運(yùn) 專專 線線 站站 前前 工工 程程 HHZQ5 標(biāo)段 （ DK75+065~DK103+850） 無無 砟砟 軌軌 道道 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 編制： 復(fù)核： 審核： 批準(zhǔn)： 二 O 一 O 年二月九日 2 目 錄 一、編制范圍 ............................................ 4 二、編制依據(jù) ............................................ 4 三、施工任務(wù) ............................................ 4 （一）工程概況 ........................................ 4 （二）總體工程數(shù)量 .................................... 4 （三）工期要求 ........................................ 4 四、總體施工組織及規(guī)劃 ................................... 4 （一）總體目標(biāo) ........................................ 5 （二）組織機(jī)構(gòu) ........................................ 5 （三）施工隊(duì)伍分布及場(chǎng)地布置 ........................... 6 （四）主要臨時(shí)工程 .................................... 7 （五）物流組織 ........................................ 7 五、工期安排及施工計(jì)劃 ................................... 8 （一）總體施工方案 .................................... 9 （二）橋梁上無碴軌道施工方法 .......................... 10 （三）路基上無碴軌道施工方法 .......................... 45 （四）臨時(shí)端刺的施工方法 ............................. 46 七、摩擦板和端刺的施工方案 .............................. 48 八、資源配置 ........................................... 49 3 （一）主要設(shè)備配置 ................................... 49 （二）勞動(dòng)力配置 ..................................... 49 九、各項(xiàng)保證措施 ....................................... 49 ................................... 49 ................................... 50 ....................................... 53 4. 技術(shù)保證措施 ..................................... 55 4 一、編制范圍 中鐵十局滬杭鐵路客運(yùn)專線五標(biāo)段（ DK75+065～ DK103+850）無砟軌道的底座板（支承層）施工、軌道板鋪設(shè)及水泥乳化瀝青砂漿的灌注。 鋪設(shè)軌道 板共 8854塊（雙線），板下灌注水泥乳化瀝青砂漿 4402 M3。其中步云特大橋底座板（ 3 個(gè)施工單元）由一工區(qū)施工，嘉桐特大橋底座板（ 6 個(gè)施工單元）由三、四、五工區(qū)施工，嘉興南站無砟軌道由二工區(qū)施工。采用專用運(yùn)板汽車運(yùn)輸。 計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo) 防撞墻施工隨架梁進(jìn)度進(jìn)行施工；沉降評(píng)估、 CPⅢ測(cè)設(shè)按20 天考慮。 永久端刺：采用鋼模和土模（摩擦板凸塊）進(jìn)行施工。軌道板粗鋪安排在底板座板開始施工之后進(jìn)行，與底板座板之間形成追趕式的平行作業(yè)。 （ 2） 鋪設(shè)方向?yàn)閺闹ё顒?dòng)端開始，到橋梁固定支座端的連接錨固螺栓為止。二布一膜任何一層都不能出現(xiàn)破損 , 一旦出現(xiàn)破損立即更換。 （ 11） 高壓擠塑板 可以榫接或階梯接合，邊部多余部分切直。每次底座混凝土施工澆筑后，在混凝土完成水化熱散熱后，及時(shí)拆除梁間的鋼楔，松開后澆帶螺母，待整體底座板混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)完成底座板后澆帶的鋼筋 連接（擰緊連接螺母）和混凝土澆注。除了上述固定點(diǎn)連接之外，底座混凝土板通過由土工布和薄膜構(gòu)成的滑動(dòng)層鋪設(shè)在橋梁上。在其施工完后鋪設(shè)底座板鋼筋。 φ 16螺栓2520301602007597565160200槽20槽20槽20槽16槽2020 20 2530 側(cè)模板示意圖 鋼板 松開螺母松開螺母底坐板混凝土段