汽車常用材料的ppt,很全的。(ppt62頁)-免費閱讀
【正文】 目前的歐美汽車普遍安裝使用的是 HPR夾層玻璃 (中間塑料膜的厚度約 ), 具有較高的抗穿透力、抗破碎的能力 ,可以承受的沖撞速度達到 30km/h。具有較高的耐蝕性 用來制造輪胎簾線、汽車外部彈簧和金屬薄膜。 常用汽車材料 汽車新材料 復合鋼鐵材料 鋼板與塑料等非金屬材料粘合的疊層材料 具有耐腐蝕、減振、隔聲、輕量化等性能優(yōu)勢 適合制作汽車的覆蓋件 (例發(fā)動機倉蓋 )、油底殼、空氣濾清器等。采用新型防銹鋼板 (即表面鍍鋅、鍍錫、鍍鋁等表面處理鋼板 )會提高車身的防銹能力。 合成橡膠的物理、機械性能較好 ,可制作輪胎和其他一般的橡膠制品。隨著汽車工 業(yè)的發(fā)展 ,將日益廣泛地應用在汽車上。 熱塑性塑料在汽車上應用最多。 外裝件 :密封條、保險杠面板、擋泥板、裙邊、飾條、軟管、減震墊片、把手等。特殊黃銅的牌號用 “ H”加主元素符號及數字表示 ? 例如 HPb591是平均含銅量為 59%、含鉛量為 1%的鉛黃銅 。另外工藝性能很好 ? 可用于在鑄態(tài)下直接使用的零件 ,如汽車的化油器、儀表、各種薄殼等 常用汽車材料 鑄造鋁合金的牌號 用 “ ZL”加三位數字表示 “ ZL”為 “ 鑄鋁 ” 兩字漢語拼音的第 1個字母 第 1位數字表示合金的類別號 。LC6是順序為 6的超硬鋁合金； LD10是順序號為 10的鍛造鋁合金 常用汽車材料 鋁合金 硬鋁合金 主要指 AlCuMn系、 AlCuMg系合金 通過淬火時效處理而獲得相當高的強度 ,在淬火時效狀態(tài)下有較好的切削加工性 ,但耐蝕性較差 。如用鑄鋁合金制造汽缸體、汽缸蓋、 輪輞、保險杠 ,用鋁合金材料制造散熱器、冷凝器等部件。 (2)正火 正火是將鋼件加熱到臨界溫度以上 50～ 70℃ ,充分保溫 ,然后在空氣中冷卻的熱處理工藝 。 其中數字表示最低的抗拉強度。如機 床主軸、汽車半軸、連桿、轉向節(jié)等。其中 45代表鋼的平均含碳量為 %,Mn的含量為 %～ 1% ZG310570鑄鋼。 按鋼的質量可分為普通質量鋼、優(yōu)質鋼、高級優(yōu)質鋼 。 鋼鐵材料的基本成分是鐵和碳 ,所以又稱為鐵碳合金。 各種新型材料 ,如輕金屬材料、復合材料、高技術合成材料等越來越多的用于現(xiàn)代汽車 常用汽車材料 金屬材料 金屬材料的性能 黑色金屬材料 有色金屬材料 常用汽車材料 金屬材料的性能 金屬材料的理化性能 金屬材料的機械性能 金屬材料的工藝性能 常用汽車材料 金屬材料的理化性能 指金屬材料在各種物理條件下所表現(xiàn)出來的性能和抵抗各種化學介質侵蝕的能力 密度 :單位體積的質量 導熱性 :傳導熱量的能力 導電性 :傳導電流的能力 熱膨脹性 :受熱時體積增大的能力 常用汽車材料 金屬材料的理化性能 熔點 :由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時的溫度 磁性：金屬材料能導磁的性能稱為磁性 抗腐蝕性 :金屬在常溫下抵御同周圍介質發(fā)生化學反應而遭破壞的能力 抗氧化性 :金屬在高溫下抵抗氧化作用的能力 常用汽車材料 金屬材料的機械性能 是指金屬材料在各種載荷 (外力 )作用下表現(xiàn)出來的抵抗能力 機械性能指標 強度 金屬材料在載荷作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力稱為強度 常用強度指標是屈服強度、抗拉強度 塑性 金屬材料產生塑性變形而不被破壞的最大能力 常用塑性值的指標是伸長率和斷面收縮率。 常用汽車材料 碳素鋼 除含碳量小于 %之外 ,還含有少量的錳、硅、硫、磷等雜質元素的鋼 , 我們稱之為碳素鋼 ,簡稱碳鋼。 鑄鋼 主要用于制作形狀復雜 ,難于用鍛壓等方法成形的零件 ,如汽車上的橋殼等。 常用汽車材料 合金結構鋼 合金調質鋼 合金調質鋼是指經過調質處理后使用的鋼 ,具有較高的強度和韌性。 隨著技術進步 ,某些傳統(tǒng)上用鑄鐵制造的汽車零件 ,已逐步由輕金屬替代 。 常用汽車材料 鋼的熱處理 鋼件的熱處理是利用加熱、保溫和冷卻的操作方法 ,來改變鋼的組織結構 ,使鋼件獲得所需性能的加工工藝。 純鋁的強度硬度很低 ,但塑性很高 ,一般不能作為結構件使用 。例 LF5,LF11表示順序號為 5或 11的防銹鋁合金。但抗蝕性較差。 普通黃銅 ? 只含銅、鋅元素的合金 ? 機械性能比純銅好。 汽車上的應用 ? 連桿襯套、搖臂襯套、冷卻系中的節(jié)溫器、軸瓦、曲軸 止推墊圈等。這一過程可反復進行 .而對其結構性能卻無影響。 它們耐熱性高 ,受壓不易變形 ,價格比較便宜 ,但成型工藝復雜 ,生產效率較低。主要缺點是易老化、不耐高溫 ,隨時間的增加 ,會出現(xiàn)變色、發(fā)粘或變硬、變脆龜裂。 車身鋼板的減薄會產生很大的輕量化效果 ,如減薄 10%, 則可實現(xiàn)5%的車身輕量化 ,從而可減少 4%～ 5%的燃料消耗。如燃燒室的高溫部位、柴油機的預燃室、排氣系統(tǒng)、渦輪增壓、催化器等。 鈦合金的主要特點是高溫強度高、耐腐蝕性好 ,密度是鐵的 1/2,缺點也是生產成本太高 ,目前還不能大量使用 ,只用于制造高檔轎車的少數零部件。另外在受沖撞時 ,撞擊點的玻璃片脫落 ,玻璃附加的壓應力一被消除 ,整個玻璃就像雪崩樣破碎 ,被分割成小碎片 ,碎片越小 ,對人體的傷害越小。最大的缺點是幾乎沒有塑性 ,其破壞形式完全是脆性斷裂。 粉末金屬 也叫粉末燒結金屬 ,是用金屬粉末做原料 ,通過燒結、擠壓成型而制作零部件
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