物流成本管理-04物流運(yùn)輸成本-免費(fèi)閱讀
【正文】 降低運(yùn)輸成本的方法及措施 表上作業(yè)步驟： （ a）找出一個(gè)沒(méi)有對(duì)流的初始可行方案； （ b）計(jì)算內(nèi)外圈長(zhǎng)，檢查有沒(méi)有迂回，如果無(wú)迂回，此方案最優(yōu)。 （ 2）實(shí)施托盤化運(yùn)輸 一貫托盤化運(yùn)輸：保管 — 發(fā)貨 — 運(yùn)輸 — 進(jìn)貨 — 保管 機(jī)械搬運(yùn)裝卸 （ 3）集裝箱運(yùn)輸 安全、快捷、低價(jià) 降低運(yùn)輸成本的方法及措施 （ 1）選擇合理的運(yùn)輸工具 卡車、船舶、飛機(jī)、火車、管道 運(yùn)輸工具評(píng)價(jià)尺度：經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性、便利性 根據(jù)貨物形狀、價(jià)格、交貨日期、運(yùn)輸批量和收貨單位確定 （ 2）實(shí)施聯(lián)合運(yùn)輸 卡車承擔(dān)末端輸送，實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸 （ 3）開展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) 對(duì)貨主：一次托運(yùn)、簽訂一份合同、支付一筆全程單一運(yùn)費(fèi)，取得一份聯(lián)運(yùn)單據(jù) 節(jié)約大量的手續(xù)費(fèi)和中轉(zhuǎn)費(fèi) 降低運(yùn)輸成本的方法及措施 （ 1）自發(fā)集運(yùn) 將一個(gè)市場(chǎng)區(qū)域中到達(dá)不同客戶的小批量運(yùn)輸結(jié)合起來(lái)。 約束： 運(yùn)輸工具最大尺寸的限制。 表 1 不同運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)率和時(shí)間 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸費(fèi)率（美元 /箱） 運(yùn)送時(shí)間（天） 鐵路運(yùn)輸 7 公路運(yùn)輸 4 航空運(yùn)輸 2 表 2 不同運(yùn)輸方式下供應(yīng)商 A的銷售量 運(yùn)輸方式 供應(yīng)商 A的銷售量（箱） 鐵路運(yùn)輸 1500 公路運(yùn)輸 1950 航空運(yùn)輸 2250 問(wèn)題：請(qǐng)確定供應(yīng)商 A的運(yùn)輸方式。 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 運(yùn)輸方式 固定成本 變動(dòng)成本 鐵路 高（車輛及軌道） 低 公路 高（車輛及修路） 適中（燃料、維修） 水路 適中（船舶、設(shè)備等） 低 航空 高（飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)） 高（燃料、維修） 管道 最高（鋪設(shè)管道） 最低 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 運(yùn)輸方式 運(yùn)輸成本的經(jīng)濟(jì)性 運(yùn)輸適用性 水運(yùn) 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、能耗低、系統(tǒng)投資大 適于長(zhǎng)距離、大宗、運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的貨物 鐵路 運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低、初期投資大、連續(xù)性強(qiáng) 適于長(zhǎng)距離、大宗、運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的貨物 公路 運(yùn)輸組織靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、投資規(guī)模小、時(shí)效好、運(yùn)輸成本較高 適于短距離、小宗貨運(yùn)、可實(shí)現(xiàn)門對(duì)門 航空 速度快、運(yùn)輸成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、基礎(chǔ)設(shè)施投資大 適于短距離、小宗、時(shí)間要求緊的高附加值貨物 管道 傳輸量大、污染小，運(yùn)輸成本低、初期投資大 適應(yīng)液體或氣體的運(yùn)輸 不同物流運(yùn)輸方式的成本特征 美國(guó)各種運(yùn)輸方式的平均噸 /英里運(yùn)輸價(jià)格 運(yùn)輸方式 價(jià)格（美分 /噸 /英里） 鐵路運(yùn)輸（平均） 卡車運(yùn)輸（零擔(dān)） 水上運(yùn)輸（駁船） 航空運(yùn)輸（國(guó)內(nèi)） 管道運(yùn)輸（輸油、輸氣） 習(xí) 題 位于匹茲堡的一家設(shè)備制造商需要從兩個(gè)供應(yīng)商那里購(gòu)買 3000箱塑料配件，每箱配件的價(jià)格是 100美元。 運(yùn)輸隱性成本： 是一種隱藏于物流運(yùn)輸總成本之中、游離于財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)督之外的成本，是由于運(yùn)輸主體行為有意或無(wú)意造成的具有一定隱蔽性的將來(lái)成本和轉(zhuǎn)移成本，是成本的將來(lái)時(shí)態(tài)和轉(zhuǎn)嫁的成本形態(tài)總和。 運(yùn)輸成本
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