數(shù)控機(jī)床的使用-免費閱讀
【正文】 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 數(shù)控車床編程 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 數(shù)控車床編程 冷卻液的普遍使用方法是澆注法，特點是使用方便，但流速慢，壓力低，難于直接滲透入切削區(qū)的高溫處，影響冷卻液的效果。 導(dǎo)軌潤滑不良 。針對“油面過低”信號，這樣的處理方法可以避免發(fā)生不必要的停機(jī)，減少輔助加工時間，特別是在加工大型模具的時候。因此，潤滑系統(tǒng)中的壓力采用定期檢查方式，即在潤滑泵每次工作以后檢查。與 TMR指令不同，由 TMRB設(shè)定的時間，用戶不能隨意修改調(diào)整。 ② 油面檢測 潤滑油為消耗品，因此機(jī)床工作一段時間后，潤滑泵油箱內(nèi)潤滑油會逐漸減少。集中潤滑系統(tǒng)是由一個液壓泵提供一定排量、一定壓力的潤滑油，為系統(tǒng)中所有的主、次油路上的分油器供油，而由分油器將油按所需油量分配到各潤滑點；同時，由控制器完成潤滑時間、次數(shù)的監(jiān)控和故障報警以及停機(jī)等功能，以實現(xiàn)自動潤滑的目的。 控制液壓系統(tǒng)中油液的溫升。 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 數(shù)控車床編程 操作要點 根據(jù)電機(jī)的功率選取 1mm2的黑線作為連接線，為了安裝拆除方便，在電箱的下方安排接線端子排，作為中轉(zhuǎn)連接。LOGO s 數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修 子項目 4 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 任務(wù) 掌握潤滑、冷卻線路的正確連接， 能夠分析液壓系統(tǒng)一些常見故障 數(shù)控車床編程 案例分析 802C數(shù)控機(jī)床潤滑、冷卻線路原理圖 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 1 分析 2 操作過程 3 操作要點及注意事項 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 數(shù)控車床編程 分析 潤滑電機(jī)為兩相，冷卻電機(jī)為三相由斷路器、接觸器、熱繼電器組成 。連接到電機(jī)上的線路為了防護(hù)的需求使用金屬軟管。 控制液壓系統(tǒng)的泄漏。集中潤滑系統(tǒng)的特點是定時、定量、準(zhǔn)確、效率高，使用方便可靠，有利于提高機(jī)器壽命，保障使用性能。如果操作人員沒有及時添加，當(dāng)油箱內(nèi)潤滑油到達(dá)最低油位，油面檢測開關(guān)隨即動作，并將此信號傳送給 PMC系統(tǒng)進(jìn)行處理。 ② 加工運(yùn)行階段 機(jī)床開機(jī)以后，經(jīng)過空載運(yùn)行預(yù)熱后，進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障，如漏油、油泵失效、油路堵塞，潤滑系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會突然下降或升高，此時應(yīng)立即強(qiáng)制機(jī)床停止運(yùn)行，進(jìn)行檢查，以免事態(tài)擴(kuò)大。在設(shè)計時，我們將“ 油面過低”信號歸為電氣控制系統(tǒng)“ 進(jìn)給暫?！鳖愋盘?，采用“提醒 —— 警告 —— 暫停，禁止自動運(yùn)行”的報警處理方式。 滾珠絲杠潤滑不良 。此外還有高壓冷卻法，噴霧冷卻法 （如圖） 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 數(shù)控車床編程 冷卻系統(tǒng)常見故障分析 機(jī)床油泵、冷卻泵不能啟動或啟動后沒有油、冷卻液
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