國內(nèi)外清潔燃料規(guī)格、現(xiàn)狀及發(fā)展-免費(fèi)閱讀
【正文】 我國參照歐盟的法規(guī)陸續(xù)出臺了一系列對汽車排放的限值和測量方法 。 其余為農(nóng)用 、 船用 、 鐵路機(jī)車用 、 礦山用 、 建筑工業(yè)用 、 發(fā)電用和民用等 ， 其中農(nóng)用近 1/2， 鐵路機(jī)車用約 1/10， 其它用 1/10左右 。并考慮芳烴與烯烴對排放的綜合影響，芳烴加烯烴的總量控制在 60%(v/v)。 2023年我國執(zhí)行歐洲 II號排放限值后 ，汽油標(biāo)準(zhǔn)中芳烴含量控制在 40%(v/v)以下 。我國要求從 2023年 7月 1日起按照歐洲 II號控制汽車排放。應(yīng)根據(jù)我國對環(huán)境排放的要求、汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計要求及我國每年的氣溫變化情況進(jìn)行專門研究，訂出汽油蒸氣壓和餾程特性的更詳細(xì)分類。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，意味著我國車用汽油跨過了“高標(biāo)號化”和“無鉛化”兩步，并邁出了“組分優(yōu)化”的步伐，使汽油質(zhì)量明顯提高，能滿足汽車達(dá)到歐洲 Ⅰ 號排放的要求。 RIPP美國柴油標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 ASTM D 975 加州規(guī)格 密度， kg/m3 － 823 ～ 856 硫含量， ％ ( m / m ) 不大于 十六烷值， 不低于 40 48 芳烴含量， ％（ v/v ） 不大于 35 10 多環(huán)烷烴含量， ％（ v/v ） 不大于 － T90 ， ℃ 282 ～ 3 3 8 285 ～ 320 T95 ， ℃ － 301 ～ 345 RIPP歐洲車用柴油 歐洲是柴油汽車使用最多的地區(qū)，柴油小汽車使用量更是居世界之首。因此，世界各國應(yīng)根據(jù)各自的排放限值及測量方法，參考世界燃油規(guī)范，制定自己的排放限值和測量方法及相適應(yīng)的燃油標(biāo)準(zhǔn)。而且，各汽油組分對排放的影響不盡相同，因此，在滿足排放限值的基礎(chǔ)上，每種組分的限值可在一定范圍內(nèi)變化。 RIPP美國車用汽油 1998－ 1999年要執(zhí)行新配方汽油第一階段復(fù)雜模型，從 2023年起要執(zhí)行第二階段復(fù)雜模型。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是交通運(yùn)輸與汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保有量不斷增加，車用汽油和柴油的需求量也隨之增大。 從 1995年 1月 1日至 1997年 12月 31日 ， 在臭氧嚴(yán)重超標(biāo)的 9個城市采用簡單方案的新配方汽油 ， 其要求見表 1， 并要求添加汽油清凈劑 。要求 2023年煉油廠生產(chǎn)的汽油平均硫含量在 30μg/g 以下。它把對汽車燃油的要求分為 4類。 因此 ， 車用柴油的要求較歐洲較為寬松 。對車用柴油隨著排放限值日益嚴(yán)格要求越來越高外，世界各主要國家對其它用途的柴油也制定了不同的規(guī)格見表 13。 RIPP蒸氣壓和餾程 美國和歐盟等國家的蒸氣壓和餾程按照不同地區(qū)和季節(jié)詳細(xì)劃分，其中美國還采用氣 /液比表征。總之，硫含量是現(xiàn)代汽車對汽油的重要指標(biāo)。如果要達(dá)到歐洲 III號排放限值，必須把苯含量控制在1%（ v/v）以下。近期內(nèi)不可能將我國汽油中烯烴降至歐美水平。 RIPP預(yù)計 2023年車用無鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)主要項(xiàng)目的技術(shù)要求 2023 年餾程： 10 ％蒸發(fā)溫度，℃ 不高于 50 ％蒸發(fā)溫度，℃ 不高于 90 ％蒸發(fā)溫度，℃ 不高于 終餾點(diǎn)，℃ 不高于蒸氣壓， kPa 冬季 不大于 夏季 不大于將蒸氣壓和餾程進(jìn)行分類，全國按照地區(qū)和季節(jié)使用相應(yīng)類別的汽油硫含量，％ (m/m) 不大于 苯含量 , ％ (v/v) 不大于 芳烴含量 , ％ (v/v) 不大于 40烯烴含量 , ％ (v/v) 不大于 30芳烴 + 烯烴含量 , ％ (v/v) 不大于 60氧含量 , ％ (m/m) 不大于 清凈劑 必須加入 RIPP柴油規(guī)格 我國最新修訂的輕柴油標(biāo)準(zhǔn) 新修訂的輕柴油標(biāo)準(zhǔn)與 GB 252－ 94的主要差異有： ； 5號輕柴油牌號； %(m/m)； 。 RIPP正在制定中的車用柴油標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)要求 十六烷值， 不低于 49硫含量， % 不大于 0 . 0 5氧化安定性， m g / 1 0 0 m L 不大于 2 . 5密度， k g / m38 1 6 ～ 856T 9 5 ，℃ 不高于 3 6 5 RIPP代用燃料 目前使用最廣泛的代用燃料是壓縮天然氣 （ CNG） ， 液化天然氣 （ LNG） 和液化石油氣 （ LPG） 。 RIPP謝 謝 RIPP演講完畢，謝謝觀看！ 。 從 2023年至 2023年 ， 我國已開始參照歐盟 EN 5901998制定車用輕柴油國家標(biāo)準(zhǔn) ， 該標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)要求見表 17。 RIPP清凈劑 汽油清凈劑可減少噴嘴、進(jìn)氣閥、燃燒室和汽化器中沉積物的生成，并使上述部件得到清潔，尤其對烯烴含量較高的汽油其功效更加明顯。另一方面，由于烯烴對熱的不穩(wěn)定性，它易使發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)形成
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