企業(yè)戰(zhàn)略管理第二章-免費(fèi)閱讀
【正文】 觀察他們的行動(dòng) 167。 強(qiáng)調(diào)銷售渠道開發(fā) 167。 比較項(xiàng)目 國航集團(tuán) 東航集團(tuán) 南航集團(tuán) 海航集團(tuán) 山航 上航 川航 資產(chǎn)總額 573億元 473億元 501億元 70億 運(yùn)輸飛機(jī) 118架 118架 180架 53架 16架 17架 29架 航 線 339 437 606 210 70 61 100 國內(nèi)航線 286 383 512 國際、地區(qū)航線 53 54 94 員工人數(shù) 22023 25109 34089 5530 1000 2023 1500 總周轉(zhuǎn)量 旅客運(yùn)輸量 133 241 154 現(xiàn)有行業(yè)內(nèi)部分主要競(jìng)爭(zhēng)者實(shí)力對(duì)比 三、戰(zhàn)略群組分析 戰(zhàn)略群組是指一個(gè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)執(zhí)行同樣或類似戰(zhàn)略并具有類似 競(jìng)爭(zhēng)特征 的一組企業(yè)。 影響新進(jìn)入者進(jìn)入、構(gòu)筑較高進(jìn)入壁壘的因素： ? 成本壁壘 ——規(guī)模經(jīng)濟(jì)、 “ 轉(zhuǎn)換成本 ” ? 公司獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)壁壘 ——產(chǎn)品特色、品牌、分銷網(wǎng)絡(luò)等 ? 管制壁壘 ——政府許可、行業(yè)規(guī)范 ? “ 行為 ” 壁壘：博弈論中的寡頭競(jìng)爭(zhēng)模型。 有較強(qiáng)的進(jìn)入壁壘 ，產(chǎn)品同質(zhì)或差異化 每一個(gè)廠商都會(huì)考慮其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)它自己的決策的反映 。 （三）社會(huì)文化因素 (Social) ? 社會(huì)文化環(huán)境包括一個(gè)國家或地區(qū)的 居民教育程度和文化水平、宗教信仰、風(fēng)俗習(xí)慣、審美觀點(diǎn)、價(jià)值觀念 等。第二章 企業(yè)外部環(huán)境分析 主要分析維度： ? 一、宏觀環(huán)境分析 ? 二、行業(yè)環(huán)境分析 ? 三、戰(zhàn)略群組分析 ? 四、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 一、宏觀環(huán)境分析 ? 宏觀環(huán)境的主要要素（ PEST） 政治 法律 經(jīng)濟(jì) 社會(huì)文化 技術(shù) 環(huán)境保護(hù)法 GDP增長(zhǎng)速度 生活方式 、習(xí)俗 專利保護(hù) 稅法 利率 人口年齡分布 技術(shù)最新發(fā)展 政局的穩(wěn)定性 通貨膨脹率 人口的地區(qū)遷移 技術(shù)市場(chǎng)化程度 勞動(dòng)合同法 能源的供應(yīng) 政策的穩(wěn)定性 可支配收入 （一）政治因素 (Political) ? 政治環(huán)境包括
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