國(guó)際物流運(yùn)輸管理概述-免費(fèi)閱讀
【正文】 ⑤ 比較第四步計(jì)算出的航空運(yùn)費(fèi)與最低運(yùn)費(fèi) M，取高者。? 指定商品貨物的分組及品名編號(hào)如下：? 0001—0999 可食用的動(dòng)植物產(chǎn)品? 1000—1999 活動(dòng)物及非食用的動(dòng)植物產(chǎn)品? 2023—2999 紡織品、纖維及其制品? 3000—3999 金屬及其制品，不包括機(jī)器、汽車(chē)和電器設(shè)備? 4000—4999 機(jī)器、汽車(chē)和電器設(shè)備? 5000—5999 非金屬材料及其制品? 6000—6999 化工材料及其相關(guān)產(chǎn)品? 7000—7999 紙張，蘆葦、橡膠和木材制品? 8000—8999 科學(xué)儀器、專(zhuān)業(yè)儀器、精密儀器、器械及配件? 9000—9999 其他指定（特種）商品運(yùn)價(jià)? 指定商品運(yùn)價(jià)的使用規(guī)則① 運(yùn)輸始發(fā)地至目的地之間有公布的指定商品運(yùn)價(jià)；② 托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物品名與有關(guān)指定商品運(yùn)價(jià)的貨物品名相吻合；③ 貨物的計(jì)費(fèi)重量滿(mǎn)足指定商品運(yùn)價(jià)使用時(shí)的最低重量要求。例 中國(guó) —— 新加坡航線(xiàn)集裝箱費(fèi)率 （ 僅供教學(xué)使用，不一定代表當(dāng)前運(yùn)價(jià)）裝港 貨類(lèi) CFS/CFS CY/ CYper F/T 20’FCL 40’FCL大連 雜貨 新港 雜貨 上海 雜貨 黃埔 雜貨 in USDFCS包箱費(fèi)率 freight for class按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率。所有經(jīng)美國(guó)西海岸運(yùn)往這些地區(qū)（或反向）的貨物，稱(chēng) OCP地區(qū)貨物，并享有 OCP運(yùn)輸?shù)膬?yōu)惠費(fèi)率。 所謂 OCP費(fèi)率是太平洋航運(yùn)公會(huì)為爭(zhēng)取運(yùn)往美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的貨物，途經(jīng)美國(guó)西海岸轉(zhuǎn)運(yùn)而制定的一個(gè)較直達(dá)美國(guó)東海岸為低的費(fèi)率。例 中國(guó) —— 澳大利亞航線(xiàn)集裝箱費(fèi)率 （僅供教學(xué)使用，不一定代表當(dāng)前運(yùn)價(jià) ）in USD基本港： Brisban, Melbourne, Sydny, Fremantle等級(jí) 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 20’(CY/CY)40’(CY/CY)LCL(per F/T)1—7 W/M 8—13 W/M 14—20 W/M FCB包箱費(fèi)率 freight for class basis等級(jí) LCLper WLCLper MFCL20’(CY/CY)FCL40’(CY/CY)1—7 8—13 14—20 按不同貨物等級(jí)或貨物類(lèi)別以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的包箱費(fèi)率。例 1：Routing： Beijing， CHINA（ BJS） to OSAKA， JAPAN（ OSA）Commodity： FRESH APPLESGross weight： EACH ，6 PIECES? Dimensions： 100cm50cm20cm EACH? 公布運(yùn)價(jià)如下；計(jì)算步驟：① 先查詢(xún)運(yùn)價(jià)表② 查找 TACT RATES BOOKS的品名表，找出與運(yùn)輸品名相對(duì)應(yīng)的指定商品編號(hào)。解答 ：Volume:100x50x20cmx6=600000cm3Volume Weight: 600000/6000=100KGSGross Weight: =Chargeable Weight:查找品名表，編號(hào) 0008對(duì)應(yīng)的貨物稱(chēng)為 FRUIT, vegetablesFRESH,符合本例托運(yùn)人交付貨物要求且貨物計(jì)費(fèi)重量超過(guò)指定商品運(yùn)價(jià)的最低重量，所以指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先使用。Ⅰ 、如果貨物的計(jì)費(fèi)重量 指定商品的最低重量，指定商品運(yùn)價(jià)優(yōu)先使用Ⅱ 、如果貨物的計(jì)費(fèi)重量 指定商品的最低重量，則需要比較計(jì)算。該編號(hào)即為指定商品貨物的品名編號(hào)。 對(duì)多式聯(lián)運(yùn)的作用 管道運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) （ 1）、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性 （ 2）、集裝箱的缺點(diǎn) 對(duì)貨主而言 對(duì)承運(yùn)人而言對(duì)貨運(yùn)代理人而言（ 3）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn) 手續(xù)簡(jiǎn)便，責(zé)任統(tǒng)一節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用、降低運(yùn)輸成本減少運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間損失，降低運(yùn)輸成本提高運(yùn)輸水平，實(shí)現(xiàn) “門(mén)到門(mén) ”二、運(yùn)輸方式選擇 運(yùn)輸成本運(yùn)行速度貨物的特點(diǎn)及性質(zhì)貨物的數(shù)量物流基礎(chǔ)設(shè)施條件考慮第三節(jié) 運(yùn)價(jià)構(gòu)成與運(yùn)輸成
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