國際物流運(yùn)輸管理概述-文庫吧在線文庫
【正文】 節(jié)省外匯和創(chuàng)造外匯的重要渠道之一4）、對國防事業(yè)的意義3）、改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和出口商品結(jié)構(gòu)（ 3)、海運(yùn)船舶營運(yùn)方式 班輪運(yùn)輸 租船運(yùn)輸國際鐵路貨物運(yùn)輸 （ 1）、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 1）、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng) 2）、速度比較快 3）、運(yùn)輸量大（ 30005000t） 4）、運(yùn)輸成本較低 5）、安全可靠，風(fēng)險(xiǎn)較小 6）、初期投資大 （ 2）國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)淖饔? 1）、有利于發(fā)展亞歐各國貿(mào)易 2）、有利于開展同港澳地區(qū)的貿(mào)易 3） 、 對進(jìn)出口貨物在港口的集散和省市間的流通起重要作用 4）、利用歐亞大陸橋運(yùn)輸是必經(jīng)之道國際公路貨物運(yùn)輸 （ 1）公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 靈活、適應(yīng)、運(yùn)距短、投資少、分秒必爭、銜接、門到門、成本高 （ 2）公路運(yùn)輸?shù)淖饔脟H航空貨物運(yùn)輸 （ 1）國際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 速度快、安全準(zhǔn)確、手續(xù)簡便 節(jié)省包裝、保險(xiǎn)、利息、儲存等費(fèi)用 運(yùn)量小，運(yùn)價(jià)較高 （ 2）國際航空貨物運(yùn)輸?shù)淖饔? 搶行就市、增強(qiáng)競爭力， 適用于運(yùn)送急需物資，鮮活商品，精密儀器， 貴重物品及季節(jié)性強(qiáng)的商品。 美國內(nèi)陸區(qū)域，是以洛磯山脈 (Rocky Mountains)為界，即除緊臨太平洋的美國西部九個州以外，從美國的北達(dá)科他州、南達(dá)科他州、內(nèi)布拉斯加州、科羅拉多州、新墨西哥州起以東的地區(qū)均屬 OCP地區(qū) 。因此，采用 ，對進(jìn)出口雙方都有利。拼箱貨費(fèi)率與等級拼箱貨費(fèi)率種類拼箱貨費(fèi)率算式 整箱貨費(fèi)率與等級FAK 不分等級 rFT rFT max(W,M) 不分等級FCS 分等級 rFT rFT max(W,M) 分等級FCB 分等級 rW ,rm max(rW W, rm M) 分等級國內(nèi)航空貨物運(yùn)價(jià)的構(gòu)成（ 1）運(yùn)價(jià)（ 2）航空運(yùn)費(fèi)（ 3）航空貨物運(yùn)價(jià) (4) 最低運(yùn)費(fèi) (5) 聲明價(jià)值附加費(fèi)一般貨物運(yùn)價(jià)（ GCR)特種貨物運(yùn)價(jià)（ SCR)貨物等級運(yùn)價(jià)（ GCR)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)（ UCR)普通貨物運(yùn)價(jià)普通貨物根據(jù)貨物重量不同，分為若干個重量等級分界點(diǎn)運(yùn)價(jià)的計(jì)算方法：1）先求出貨物的體積，除 6000cm3折合成體積重量2）體積重量與實(shí)際毛重比較，則其高者作為計(jì)費(fèi)重量3）計(jì)費(fèi)重量 *費(fèi)率 =航空運(yùn)費(fèi)? Routing:BEIJING,CHINA to SINGAPORE Commodity: PARTS Gross Weight: Dimensions:100x58x32cm Applicable Rates are as follows:BEIJING CNY KGSSINGAPORE SN M N 45 解答：1)按實(shí)際重量計(jì)算 :Volume:100x58x32cm=187456cm 3Volume Weight: 187456/6000=Gross Weight: Chargeable Weight:43KGSApplicable Rate:Weightcharge:=2)采用較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算 :Chargeable Weight:45KGSApplicable Rate: Weightcharge:=? 如果托運(yùn)人托運(yùn)貨物的重量接近于較高重量分界點(diǎn)，用較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算出來的運(yùn)費(fèi)低于按適用運(yùn)價(jià)計(jì)算出來的運(yùn)
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