【正文】 植被覆蓋率影響泥沙含量，徑流量、徑流速度影響沉積。從經(jīng)濟(jì)角度分析，圖中甲地等高線較稀疏，坡度適宜，又位于向陽坡， 利于油茶種植。部分泥沙在河流中游的盆地內(nèi)堆積較多。部分泥沙在河流中游（盆地）堆積較多。 拓寬基爾運(yùn)河，加大德國北部半島東西兩側(cè)的運(yùn)量；向向周邊港口分流貨船，以減輕港口壓力；加強(qiáng)貨物裝卸和船舶通航管理，提高運(yùn)輸效率。不利：影響社會(huì)安定；與當(dāng)?shù)厝烁?jìng)爭(zhēng)就業(yè)崗位；加重社會(huì)負(fù)擔(dān)。 （ 2）本身經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，商品生產(chǎn)能力強(qiáng)大 ，商品貨源充足。 29． C 30． D 【解析】 試題分析： 29．有圖中信息可知，商業(yè)中心均分布于交通線 兩側(cè)。；指向其中任何一種產(chǎn)業(yè)都有兩條輻射線，并對(duì)應(yīng)兩個(gè)數(shù)字，則較小的數(shù)值就是這個(gè)產(chǎn)業(yè)所占的比例構(gòu)成。故選項(xiàng) C正確。 （五）促進(jìn)城鎮(zhèn)化區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展安徽應(yīng)立足區(qū)域特色．采 取不同的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。堅(jiān)持傳承優(yōu)秀文化，保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)，塑造地方特色。穩(wěn)步推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化．逐步實(shí)現(xiàn)義務(wù)教育、就業(yè)服務(wù)、基本養(yǎng)老、基本醫(yī)療、保障性住房等城鎮(zhèn)常住人口全覆蓋．提高市民生活質(zhì)量。城市間交通通訊更加便捷．經(jīng)濟(jì) 聯(lián)系更加密切。 隨著戶籍制度、社會(huì)保障制度改革的深入推進(jìn)．城鎮(zhèn)戶籍人口的比重也將持續(xù)上升．半城鎮(zhèn)化現(xiàn)象也將逐漸弱化。皖北地區(qū)水資源較為缺乏． 地表水僅占全省總儲(chǔ)量的 18． 7％，城市入口密度卻遠(yuǎn)高于全省平均水平，資源環(huán)境承載能力弱．對(duì)皖北城鎮(zhèn)大量集聚人口形成制約 （五）城鎮(zhèn)化體制機(jī)制障礙亟待破解一是體制機(jī)制障礙仍然較多。無法形成對(duì)周邊小城市的帶動(dòng)效應(yīng)。 2020年，安徽每萬人擁有公共交通車輛 10． 6臺(tái)。二是城鎮(zhèn)化滯后于工業(yè)化發(fā)展。 2020~2020年。城鎮(zhèn)化發(fā)展不平衡問題突出一是區(qū)域發(fā)展不平衡。但是其發(fā)展落后于長三角地區(qū)，資金和技術(shù)條件較差，答案選 D項(xiàng)。修建地下鐵路以客運(yùn)為主，不能調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)， A 錯(cuò)。 20． A 21． D 【解析】 試題分析： 20．從表中數(shù)據(jù)可知， B 處海拔比兩側(cè)的 A、 C 兩處低，可判斷地貌為谷地。圖中不能表示人口流動(dòng)量大小， B 錯(cuò)。完善我國東部地區(qū)的快速客運(yùn)鐵路 網(wǎng)， D對(duì)。要注意高海拔區(qū)不適用大量開墾耕地，人口增多，人地關(guān)系緊張。 2500米以上地帶、 1900～ 2500米地帶人口耕地彈性系數(shù)變大， A、B 錯(cuò)。 【考點(diǎn)定位】三條亞歐大陸橋的差異及原因，建設(shè)的意義。第三大陸橋開通，與已有的兩條線路比較，貨單較多的農(nóng)產(chǎn)品最有可能是稻米， C對(duì)。西部水資 源短缺，不適宜大規(guī)模建設(shè)商品糧棉基地，⑥錯(cuò)。 8．讀圖，根據(jù)我國地形分布，胡煥庸線東南側(cè)地形以平原和丘陵為主， A 錯(cuò)。要加快提高戶籍人口城鎮(zhèn)化率，就要從制度設(shè)計(jì)上下功夫。 4．堅(jiān)持新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的協(xié)同發(fā)展。因?yàn)?，農(nóng)民對(duì)土地的依賴性較高，如果沒有足夠的產(chǎn)業(yè)吸納大量農(nóng)民就業(yè)，就地城鎮(zhèn)化是 不可能實(shí)現(xiàn)的。只有積極推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)建設(shè)，才能真正實(shí)現(xiàn)人的城鎮(zhèn)化，使更多已經(jīng)完成了“土地城鎮(zhèn)化”的農(nóng)民盡快實(shí)現(xiàn)“戶籍城鎮(zhèn)化”。這種反差導(dǎo)致的結(jié)果是農(nóng)民愈想落戶的城市 ,愈難落戶 。 3．社會(huì)因素。農(nóng)民工回鄉(xiāng)意愿有所增強(qiáng)，“逆城鎮(zhèn)化”現(xiàn)象開始出現(xiàn)。答案選 B項(xiàng)。 【考點(diǎn)定位】考查交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)、現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。近年來，我國食用植物油對(duì)外依存度超過 60%，且呈加劇之勢(shì)。近些年來，易北河入?？谒虺霈F(xiàn)了水運(yùn)擁堵嚴(yán)重等問題。據(jù)此完成下列各題。 17．從圖中數(shù)據(jù)來看，最有可能首先實(shí)施“單獨(dú)二孩”政策的?。▍^(qū)）是 A． 甲 B． 乙 C． 丙 D． 丁 18．從圖中看出， 10 年來甲?。▍^(qū)） A．人口數(shù)量明顯增多 B．?。▍^(qū)）內(nèi)人口流動(dòng)量大 C．人口整體受教育水平提高 D．勞動(dòng)力充足，就業(yè)壓力大 19．到 2030年，此項(xiàng)政策將使我國 A．就學(xué)與就業(yè)壓力減輕 B．養(yǎng)老金支付總額減少 C．勞動(dòng)力人口減幅放緩 D．男多女少的情況加劇 某地質(zhì)勘探小組在我國江南丘陵地區(qū)自西向東水平距離各相差 500 米的 A、 B、 C 三處對(duì)我國某地某沉積巖層進(jìn)行探測(cè)，數(shù)據(jù)如表。根據(jù)有關(guān)理論，世界經(jīng)濟(jì)格局正在從“海岸經(jīng)濟(jì)”進(jìn)入“路橋經(jīng)濟(jì)”階段。 1．滬蓉（成都）、滬渝（重慶）動(dòng)車組列車運(yùn)行速度最慢的路段是 A．成都與重慶間 B．恩施與宜昌間 C．宜昌與武漢間 D．武漢與合肥間 2．上海至重慶的直達(dá)客運(yùn)，受該動(dòng)車組開行影響最大的運(yùn)輸部門是 A．內(nèi)河運(yùn)輸 B．公路運(yùn)輸 C．航空運(yùn)輸 D．管道運(yùn)輸 下左圖為世界某區(qū)域圖，右圖為某農(nóng)業(yè)生產(chǎn)流程圖（粗箭頭代表主要流向，細(xì)箭頭代表次要流向），讀圖回答下列各題。 2020 年 7 月 1 日起，上海與重慶、成都之間“朝發(fā)夕至”的動(dòng)車組列車正式開行。 5．“兩棲”群體產(chǎn)生的原因是（ ） A．農(nóng)村出現(xiàn)大量剩余勞動(dòng)力 B．城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距 C．產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響 D．交通條件的改善 6．縮小兩個(gè)城鎮(zhèn)化率差距的最有效措施是（ ） A．有序放開城市落戶限制 B．解決農(nóng)民工子女教育問題 C．保障兩棲群體的收入 D．拓寬住房保障渠道 國務(wù)院總理李克強(qiáng) 2020年 11月 27日在國博參觀人居科學(xué)研究展時(shí)，指著中國地圖上的“胡煥庸線”提出問題，我國 94％的人口居住在東部 43％的土地上，“胡煥庸線”怎么破？讀圖，回答以下問題。 13． 2020～ 2020年，該地區(qū)人地關(guān)系趨于緊張的地帶是（ ） A． 2500米以上地帶 B． 1900～ 2500米地帶 C． 1300～ 1900米地帶 D． 1300米以下地帶 14． 2020～ 2020 年，該地區(qū) 1900 米以上地帶人口耕地彈性系數(shù)變化及其原因可能是（ ） A．大量開墾耕地，人地關(guān)系趨于緩和 B．人口遷出，人地關(guān)系趨于緩和 C．大量退耕還林，人地關(guān)系趨于緊張 D．人口遷入，人地關(guān)系趨于緊張 2020 年 12 月 1日津秦鐵路客運(yùn)專線正式開通運(yùn)營，結(jié)合下圖回答下列各題。 22．上述大城市積極興建地下隧道鐵路交通系統(tǒng)的主要目的是 A．調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì) B．緩解交通擁堵，節(jié)省通勤時(shí)間 C．減少能源消耗，保護(hù)城市環(huán)境 D．節(jié)省地面空間，美化地表景觀 23．針對(duì)近些年一些大城市出現(xiàn)的實(shí)際問題，地鐵在設(shè)計(jì)與規(guī)劃時(shí)必須充分考慮 A．停水?dāng)嚯婎A(yù) 案制定 B．隧道塌方修復(fù)機(jī)制 C．防水排水設(shè)施 D．防火通風(fēng)設(shè)施 城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的必由之路，是我國最大的內(nèi)需潛力和發(fā)展動(dòng)能所在。 材料： 2020年 2月共有 67797 人在德國聯(lián)邦移民與難民局申請(qǐng)避難，與去年同期相比增長 159． 9%。 32．閱讀下列圖文材料回答問題。 （ 3）當(dāng)?shù)剞r(nóng)民準(zhǔn)備將甲地原有林地砍伐后種植油茶樹，你是否贊同 ?說明理由 。答案選 B。在這種背景下，城鎮(zhèn)吸納就業(yè)的能力有所減弱，加上近年來農(nóng)村地區(qū)實(shí)施了一系列惠農(nóng)政策，使得城鎮(zhèn)化的速度有放緩趨勢(shì)。目前農(nóng)民工已成為我國產(chǎn)業(yè)工人的主體，受城鄉(xiāng)分割的戶籍制度影響， 2． 5 億左右的農(nóng)民工及其隨遷家屬，未能在教育、就業(yè)、醫(yī)療、養(yǎng)老、保障性住房等方面享受城鎮(zhèn)居民的基 本公共服務(wù)，城鎮(zhèn)內(nèi)部的二元矛盾突出。然而，我國大多數(shù)大城市的環(huán)境承載能力已經(jīng)相對(duì)飽和，有的甚至已經(jīng)超過極限。目前農(nóng)民市民化的主要途徑是城郊土地征用和撤村建居，除此以外的農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)民很少有主動(dòng)轉(zhuǎn)移進(jìn)城鎮(zhèn)入戶的，其主要原因是缺少能讓農(nóng)民兌現(xiàn)農(nóng)村耕地和宅基地價(jià)值的有效途徑，農(nóng)民沒有理由放棄具有潛在價(jià)值的土地而選擇沒有多少現(xiàn)實(shí)利益的小城鎮(zhèn)戶口。在這種情況下，就地城鎮(zhèn)化是我國新型城鎮(zhèn)化的一個(gè)重要選擇。“產(chǎn)城融合”是指產(chǎn)業(yè)與城市融合發(fā)展，以城市為基礎(chǔ)，承載產(chǎn)業(yè)空間和發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，以產(chǎn)業(yè)為保障，驅(qū)動(dòng)城市更新和完善服務(wù)配套，以達(dá)到產(chǎn)業(yè)、城市、人之間持續(xù)健康發(fā)展的模式。同時(shí)城鎮(zhèn)地區(qū)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的多品種、高質(zhì)量的市場(chǎng)需求，也進(jìn)一步促進(jìn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，推動(dòng)了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變。如果想讓農(nóng)民自愿轉(zhuǎn)戶口，多方面的建設(shè)和改革需要同步推進(jìn)，否則，戶籍制度改革將無法實(shí)現(xiàn)。加快西部地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程，②對(duì)。沿線國家的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性、冬季港口封航，與鐵路運(yùn)輸速度無關(guān)， A、 B錯(cuò)。有利于縮小沿海內(nèi)陸差距，③對(duì)。 13． D 14． B 【解析】 試題分析： 13．根據(jù)材料，人口耕地彈性系數(shù)是耕地面積百分比和人口百分比之比，數(shù)值越大，說明人口耕地彈性系數(shù)越高，人地關(guān)系緩和。 【考點(diǎn)定位】讀圖能力，人口與耕地彈性系數(shù)、變化原因。 16．從圖中可以看出從天津到秦皇島的高速公路運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)為 2． 5小時(shí)左右，而客運(yùn)專線用時(shí)為 1 小時(shí) 11分，節(jié)約時(shí)間，可進(jìn)一步推動(dòng)京津冀地區(qū)一體化發(fā)展， A 正確。