【正文】 一月 21一月 2123:39:1423:39:14January 24, 20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 一月 2111:39 下午 一月 2123:39January 24, 20231少年十五二十 時(shí) ，步行 奪 得胡 馬騎 。 11:39:14 下午 11:39 下午 23:39:14一月 21沒(méi)有失 敗 ，只有 暫時(shí) 停止成功！。 23:39:1423:39:1423:391/24/2023 11:39:14 PM1以我獨(dú)沈久，愧君相 見頻 。70 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰表 3：中國(guó)服 務(wù)貿(mào) 易國(guó) 際競(jìng) 爭(zhēng)力比 較71 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰v2023年，全球服 務(wù)貿(mào) 易出口 額 占 貨 物與服 務(wù)貿(mào)易出口 總額 的比重 為 %，而中國(guó)服 務(wù) 出口占貿(mào) 易出口 總額 的比重 僅為 %，在 12個(gè) 經(jīng)濟(jì) 體中居末位，不及世界平均水平的一半，不到美國(guó)的 1/3。在目前的市 場(chǎng) 機(jī)制下，如何將原有的 壟 斷 優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì) 以提高其整體服 務(wù) 水平，是 電 信 業(yè) 面 臨 的最大 問(wèn)題 。中國(guó)服 務(wù)貿(mào) 易 競(jìng) 爭(zhēng)力指數(shù)一直 為負(fù) 數(shù)， 這 表明中國(guó)服 務(wù)貿(mào) 易整體上 處 于比 較 劣勢(shì) ，服 務(wù)貿(mào) 易的國(guó) 際競(jìng) 爭(zhēng)力 較 弱。不 過(guò) ，有些在國(guó)內(nèi)沒(méi)有 競(jìng)爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì) 的服 務(wù) ，可能在國(guó) 際 市 場(chǎng) 上有 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì)，企 業(yè)應(yīng) 根據(jù)自身情況， 尋 找適合自己的 發(fā) 展空間 。 解決 規(guī) 模 經(jīng)濟(jì)問(wèn)題 ：依靠社會(huì)化 經(jīng)營(yíng) ， 實(shí)現(xiàn) 最大限度地利用已 經(jīng)積 累的無(wú)形 資產(chǎn) 與 經(jīng)營(yíng) 的分散性靈活 結(jié) 合；將 業(yè)務(wù) 相關(guān)的不同 環(huán)節(jié) 上的服 務(wù) 企 業(yè)銜 接，提高服 務(wù) 效率。服 務(wù)產(chǎn) 品的 標(biāo) 準(zhǔn)會(huì)因 時(shí) 、因地 發(fā) 生 變 化，服 務(wù)貿(mào) 易中出 現(xiàn) 的大量限制，使服 務(wù)產(chǎn) 品的比較優(yōu)勢(shì)難 以 計(jì) 算，影響到比 較優(yōu)勢(shì) 的 發(fā)揮 ，從而影響服 務(wù)貿(mào) 易的 現(xiàn)實(shí) 流向。一國(guó)不可能在所有行 業(yè) 都具有 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì) ， 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì) 不可能完全消除或替代比 較優(yōu)勢(shì) 。 國(guó)內(nèi)服 務(wù) 需求? 生 產(chǎn) 者需求（國(guó)內(nèi) 經(jīng)濟(jì)規(guī) 模）? 消 費(fèi) 者需求（收入水平）167。 國(guó)內(nèi)服 務(wù)業(yè)發(fā) 展水平（直接影響）167。1986對(duì) 工程服 務(wù)貿(mào) 易的研究：v再次肯定了比 較優(yōu)勢(shì) 的 動(dòng)態(tài) 性和 發(fā) 展中國(guó)家作為 潛在服 務(wù)貿(mào) 易出口者的作用。34 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰1) 從服 務(wù) 的特征看v有效地管理服 務(wù) 需求是決定服 務(wù)貿(mào) 易的又一個(gè)重要的比 較優(yōu)勢(shì) 。 許 多服 務(wù)貿(mào) 易涉及要素流 動(dòng) ；167。v 發(fā) 展中國(guó)家仍停留在第一、第二 產(chǎn)業(yè)為 主 導(dǎo) 的 產(chǎn)業(yè)發(fā) 展 階 段，某些國(guó)家在某些服 務(wù)產(chǎn) 品的出口方面具有比 較優(yōu)勢(shì) 。23ContentvPart 1: Thanks to the votersvPart 2: Restate political views endorses ObamavPart 3: Being a womanvPart 4: Inspiration thanksHillary Clinton39。比 較 2： W’H’W’H”bb’b點(diǎn)與 c點(diǎn)相比 :所得工作收入 總額 相同，由于市 場(chǎng) 服 務(wù) 價(jià)格下降，家庭工作價(jià) 值 下降。PQR縱軸 與 OK距離 PQ： 市 場(chǎng) 上所 購(gòu) 服 務(wù) 價(jià)值OK與 45176。第一次是脫離自然界，第二次是脫離原材料，第三次是在服 務(wù)業(yè) 內(nèi)部脫離一部分人而 轉(zhuǎn) 向另一部分人提供服 務(wù) 。v定理的缺陷167。9 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰5. 服 務(wù) 的價(jià) 值 量重復(fù)型服 務(wù)產(chǎn) 品價(jià) 值 量由生 產(chǎn)這種 產(chǎn) 品所耗 費(fèi) 的社會(huì)必要 勞動(dòng)時(shí)間 決定。大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰國(guó) 際 服 務(wù)貿(mào) 易的相關(guān)理論專題 二04服 務(wù) 的相關(guān)理 論01服 務(wù)業(yè) 的相關(guān)理 論02國(guó) 際 服 務(wù)貿(mào) 易的相關(guān)理論03學(xué)習(xí)目標(biāo)2 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰一、服 務(wù) 的相關(guān)理 論現(xiàn)實(shí) 提出的 問(wèn)題對(duì) 社會(huì) 產(chǎn) 品的重新 認(rèn) 定服 務(wù) 的使用價(jià) 值服 務(wù) 的價(jià) 值服 務(wù) 的價(jià) 值 量34只有物 質(zhì) 生 產(chǎn)勞動(dòng)創(chuàng) 造價(jià) 值違 反 勞動(dòng) 價(jià) 值論工 農(nóng)業(yè)創(chuàng) 造了服 務(wù) 的價(jià) 值非 實(shí) 物 勞動(dòng) 成果（服 務(wù)產(chǎn) 品）有價(jià)值 服 務(wù) 有價(jià) 值服 務(wù)產(chǎn) 品的價(jià) 值 與價(jià) 值 量服 務(wù)產(chǎn) 品的使用價(jià) 值 與交 換 價(jià) 值30%勞動(dòng) 者以有價(jià) 值的東 西交 換 無(wú)價(jià) 值 的 東西違 反價(jià) 值 交 換 原 則70%勞動(dòng) 者不 創(chuàng) 造價(jià)值物 質(zhì) 生 產(chǎn)勞動(dòng)僅 占30%服 務(wù)創(chuàng) 造價(jià) 值NoYes1. 現(xiàn)實(shí) 提出的 問(wèn)題 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰2. 對(duì) 社會(huì) 產(chǎn) 品的重新 認(rèn)識(shí)v非 實(shí) 物 勞動(dòng) 成果屬于社會(huì) 產(chǎn) 品167。服 務(wù)產(chǎn) 品創(chuàng) 新型服 務(wù)產(chǎn) 品價(jià) 值 量由最先生產(chǎn) 出 這 種 產(chǎn) 品所耗 費(fèi) 的個(gè) 別勞動(dòng)時(shí)間 決定。 選擇 的國(guó)家和地區(qū)的數(shù)量不 夠 多，數(shù)據(jù)比 較簡(jiǎn)單 ，缺乏典型性和普遍性。 勞動(dòng) 力在三次 產(chǎn)業(yè)之 間 的依次 轉(zhuǎn) 移，是一種社會(huì)地位的升 級(jí) 。線 距離 QR： 消 費(fèi) 商品的花 費(fèi)SGT家庭服 務(wù) 生 產(chǎn) DE=OG市 場(chǎng) 服 務(wù)購(gòu)買 PQ=OSⅢ 象限表示消 費(fèi) 的來(lái)自家庭和市場(chǎng) 提供的服 務(wù) 的 組 合OT線45176。b點(diǎn)與 b‘點(diǎn)相比 :消 費(fèi) 的家庭服 務(wù) 和 閑 暇量沒(méi) 變 ，由于市 場(chǎng) 服價(jià)格下降，服 務(wù) 在工作收入中的比重下降。s Concession SpeechPart 3Being a woman24 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰25 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰三、國(guó) 際 服 務(wù)貿(mào) 易的相關(guān)理 論傳統(tǒng) 比 較優(yōu)勢(shì) 學(xué) 說(shuō) 適用性的爭(zhēng) 論1服 務(wù)貿(mào) 易特有的比 較優(yōu)勢(shì)2服 務(wù)貿(mào) 易的 實(shí)證 分析3影響國(guó) 際 服 務(wù)貿(mào) 易的宏 觀變 量4從服 務(wù)貿(mào) 易的比 較優(yōu)勢(shì) 到 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì)526 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰1. 傳統(tǒng) 比 較優(yōu)勢(shì) 學(xué) 說(shuō) 適用性的爭(zhēng) 論1) 不適用 論 ： 用 “顯 性比 較優(yōu)勢(shì) 法（ RCA） ” 分析，沒(méi)有 證 據(jù)表明比 較優(yōu)勢(shì) 決定服 務(wù)貿(mào) 易模式。發(fā) 展中國(guó)家否定適用性v 建立在靜 態(tài) 分析基 礎(chǔ) 上的比 較優(yōu)勢(shì) 理 論 的局限性決定了不能 對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā) 展 進(jìn) 程作出客 觀實(shí)際 的解 釋。 某些要素服 務(wù) 可以由國(guó)外直接提供。服 務(wù) 提供者必 須設(shè) 法 讓 服 務(wù) 生產(chǎn) 具有 彈 性。392) 豪克曼和卡森迪的 實(shí)證 研究v豪克曼和卡森迪（ 1992）運(yùn)用 RCA分析了不同收入水平國(guó)家在服 務(wù)貿(mào) 易上的比 較優(yōu)勢(shì) 。 國(guó)內(nèi)服 務(wù) 需求（國(guó)內(nèi)服 務(wù) 需求能推 動(dòng) 國(guó)內(nèi)服 務(wù)業(yè)發(fā) 展）167。 國(guó)內(nèi)服 務(wù)業(yè)發(fā) 展水平（國(guó)內(nèi)服 務(wù) 生 產(chǎn) 能 滿 足國(guó)內(nèi)需求， 則對(duì) 國(guó)外服 務(wù) 需求低）167。v一國(guó)具有比 較優(yōu)勢(shì) 的 產(chǎn)業(yè) 往往易于形成 較 強(qiáng) 的競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì) ，比 較優(yōu)勢(shì) 可以成 為競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì) 的內(nèi)在因素，促 進(jìn) 特定 產(chǎn)業(yè) 國(guó) 際競(jìng) 爭(zhēng)力的提高，比 較優(yōu)勢(shì) 和 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì) 是可以相互 轉(zhuǎn) 化的。55 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰3) 服 務(wù)貿(mào) 易更關(guān)注 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì)? 對(duì) 服 務(wù)貿(mào) 易的理 論 探 討應(yīng) 從比 較優(yōu)勢(shì) 出 發(fā) ，著眼于 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì) 的分析，突出服 務(wù) 相比一般商品的 動(dòng)態(tài) 特征。58 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰4) 培育服 務(wù)貿(mào) 易 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì)v從 外部 將 現(xiàn) 有比 較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn) 化 為競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì)167。60 大 連 海事大學(xué)交通運(yùn) 輸 管理學(xué)院 王冰4) 培育服 務(wù)貿(mào) 易 競(jìng) 爭(zhēng) 優(yōu)勢(shì)v加 強(qiáng) 服 務(wù) 部 門 合作和一體化：引 進(jìn) 國(guó)外先 進(jìn) 的服務(wù) 技 術(shù) 與 經(jīng)營(yíng) 理念，提高 現(xiàn) 有的技 術(shù) 和管理水平。但隨著近幾年各相關(guān)部 門對(duì) 服 務(wù)貿(mào) 易 發(fā) 展的重 視 ， 2023年以來(lái) 競(jìng) 爭(zhēng)力指數(shù)略有升高，表明我國(guó)服 務(wù)貿(mào) 易國(guó)際競(jìng) 爭(zhēng)力在不斷提高。v在保 險(xiǎn) 、金融、 專 有 權(quán) 利使用 費(fèi) 和特 許費(fèi) 、咨詢 和 電 影音像等高附加 值 的服 務(wù)貿(mào) 易 領(lǐng) 域， 貿(mào)易 競(jìng) 爭(zhēng)力指數(shù) 絕 大多數(shù) 為負(fù) 數(shù)，反映出中國(guó) 資 本和技 術(shù) 密集型服 務(wù)貿(mào) 易的國(guó) 際競(jìng) 爭(zhēng)力水平比 較低，特 別 是 專 有 權(quán) 利使用 費(fèi) 和特 許費(fèi) 10年 間 的TC指數(shù)平均 值 是 ，反映 該 行 業(yè)對(duì)進(jìn) 口的依賴 很大。英國(guó)、印度、 愛 爾 蘭 、西班牙占比分 別為 %、 %、 %、 %，相當(dāng)于中國(guó)的 34倍。 一月 2123:39:1423:39J