豐田物流運(yùn)作詳解-免費(fèi)閱讀
【正文】 :29:3809:29:38February 2, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 上午 9時(shí) 29分 :29February 2, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 2日星期四 9時(shí) 29分 38秒 09:29:382 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 空箱回收 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 PC區(qū)空間大小為安全在庫（包括變動份）、 1 次搬入數(shù)量和 1 次供給數(shù)量所需空間。 為避免這種情況的發(fā)生， GTMC導(dǎo)入了自由放置區(qū)（ FLR）的體制，充分利用收容效率高的立體貨架，既可滿足較采購周期長的部品的安全庫存又能省 PC 區(qū)的作業(yè)空間、防止部品溢出、遵守先進(jìn)先出，從而確保品質(zhì)。 看板室物流道具及使用（續(xù)） 22 四、豐田物流方式詳解 3)檢收場 ?檢收作業(yè)主要是對照納受領(lǐng)書、看板和托盤標(biāo)簽確認(rèn)部品是否按照訂單到達(dá)，并進(jìn)行部品未納的管理。 18 四、豐田物流方式詳解 受入口、看板室、檢收場 1)受入口 GTMC 總裝受入場由 20 個(gè)受入口 (1個(gè)備用口）構(gòu)成，包括叉車充電房、部品卸貨受入口、空箱裝車口和天津上海進(jìn)度便受入口。需要零件種類不多，配套關(guān)系也不是特別強(qiáng)。 8 四、豐田物流方式詳解 順引 ? 順引是指 GTMC 工廠周邊 (2Km內(nèi) )的供應(yīng)商采用順引專用臺車和順引專用卡車的部品運(yùn)輸方式； ?順引專用卡車主要運(yùn)送發(fā)動機(jī)、座椅、輪胎等，一般來講，這些部品的顏色或規(guī)格根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃而變化， 供應(yīng)商按照裝配車輛的先后預(yù)先排好零件順序 ，由順引專用卡車直接送到線上； ?順引專用臺車運(yùn)輸件基本是由部品類型決定的，包括玻璃、油箱等特殊規(guī)格的部品； ? 順引采用 定量不定時(shí) 的物流方式，“定量”是指專用臺車或卡車的裝車數(shù)量都是確定的，一般控制在 20 到 30 臺份之間；“不定時(shí)”是指零件隨車輛下線的進(jìn)度循環(huán)引取。沒有看板， JIT 是無法進(jìn)行的。它以企業(yè)獲得最大利潤、服務(wù)社會、創(chuàng)造美好生活、培養(yǎng)優(yōu)秀員工為根本目的，以徹底杜絕浪費(fèi)為基本思想，在持續(xù)改善的基礎(chǔ)上追求制造產(chǎn)品合理性品質(zhì)至上的一種生產(chǎn)方式。在生產(chǎn)和供應(yīng)的過程中如果沒有實(shí)現(xiàn)平準(zhǔn)化，將會造成自工序完成品不足或?yàn)榉乐谷逼范鴾?zhǔn)備庫存，也會造成人員、器材必須以浮動的最大值準(zhǔn)備，造成不必要的浪費(fèi)。 5 四、豐田物流方式詳解 GTMC物流基本思想 1).GTMC 的物流目標(biāo)就是生產(chǎn)和供應(yīng)及時(shí)響應(yīng)市場動向和客戶需要，達(dá)到客戶需求和制品供應(yīng)的同期化，并實(shí)現(xiàn)“零庫存”的經(jīng)營理念。 10 MilkRun 類型 ?廣東地區(qū)及遠(yuǎn)隔地各路線的供應(yīng)商部品直接混載后送到 GTMC； ?上海天津地區(qū)各分路線的供應(yīng)商部品混載后先送到上海天津中繼地，經(jīng)過中繼地按訂單順序分揀后由主路線送到 GTMC； ?補(bǔ)給品和號口部品混載送到 GTMC 后，再由補(bǔ)給路線的物流車輛送到補(bǔ)給倉庫。 17 四、豐田物流方式詳解 3）牽引作業(yè) 牽引作業(yè)是指廠內(nèi)牽引車頭連接停靠在 YARD 的車廂，從 YARD 到各受入口完成裝卸貨的作業(yè)過程： ?日調(diào)集裝箱的牽引。 看板室物流道具及使用 ?路線指示牌：記載每便集貨供應(yīng)商名稱及帳票發(fā)行時(shí)間，用于帳票發(fā)行確認(rèn)； ?帳票發(fā)行進(jìn)度管理棚：路線指示牌分類的管理道具。 25 四、豐田物流方式詳解 Plane 訂單的平準(zhǔn)化 ?如果供應(yīng)商每日的訂單號數(shù)量與 Plane 分割鏈數(shù)量一致，則訂單號與 Plane分割鏈號碼一致；如果供應(yīng)商每日的訂單數(shù)量小于 Plane 分割鏈數(shù)量時(shí)，則依據(jù)平準(zhǔn)化的原則，會將訂單平準(zhǔn)化放入到 Plane 中。自由放置區(qū)的叉車作業(yè)人員按照看板管理箱中的工程內(nèi)看板上的品番到先到先進(jìn)管理板根據(jù)先進(jìn)先出的原則取用相
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1