第1章汽車傳動系統(tǒng)0-免費閱讀
【正文】 本章小結： ?實現(xiàn)汽車減速增矩； ?實現(xiàn)汽車變速； ?實現(xiàn)汽車倒車； ?必要時中斷動力傳遞； ?應使車輪具有差速功能； ?能夠消除變速器與驅(qū)動橋之間因相對運動而產(chǎn)生的不利影響； 傳動系基本功用 將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪 傳動系統(tǒng)組成 傳動系統(tǒng) 作 業(yè)： 汽車傳動系統(tǒng)的功能是什么？ 試分析汽車傳動系統(tǒng)的各種布置方案的優(yōu)缺點？ 思考題 怎樣理解 FF車輛，轉(zhuǎn)向不足 。 電力傳動系統(tǒng)方案也由過去的 發(fā)動機 —— 發(fā)電機 —— 電動機模式，轉(zhuǎn)向 電池單元 —— 電動機 模式。 三、汽車傳動系統(tǒng)的類型 液力式傳動系統(tǒng)： 靜液式 發(fā)動機 特點： 通過液體傳動介質(zhì)靜壓力能的變化傳遞動力。液力機械式指由部分液壓傳動部件和機械部件組成的傳動系。 缺點： 穩(wěn)定性差； 操縱距離長，操縱機構復雜； 無迎風，不容易散熱，發(fā)動機的冷卻條件差。 方便布置； 便于維護和保養(yǎng)； 缺點： 需要較長的傳動軸，增加整車重量； 使用多個萬向節(jié)，降低了傳動系統(tǒng)的效率； 影響地板的布置。 實現(xiàn)方法：動力經(jīng)：主減 —— 差速器 —— 半軸，傳遞到驅(qū)動輪。 課堂理論教學與實踐教學相結合的教學方法 在學習中要結合基本原理學習構造，通過對實物的拆裝、 觀察分析結構特點，加深理解基本原理和工作過程。 一、課程介紹 汽車由幾部分組成？ 汽車是由發(fā)動機、底盤、車身和電器電子設備四大部分組成 車身： 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客 乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構， 貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。 認真聽課，認真做實驗， 將書本上的理論知識與實物結合起來學習。 半軸 一、汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能 主減速器 主減速器： 減速增扭； 原因：發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高，扭矩小。 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 FF—— 發(fā)動機前置前驅(qū)動 （圖 1 發(fā)動機橫置）； 發(fā)動機橫置 發(fā)動機縱置 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 FF—— 發(fā)動機前置前驅(qū)動（ 圖 2 發(fā)動機縱置） 應用范圍： 大部分轎車和微型、輕型客車等。 RR—— 發(fā)動機后置后驅(qū)動（圖）； 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 二、汽車傳動系統(tǒng)的布置方案 MR—— 發(fā)動機中置后驅(qū)動 應用范圍： 跑車、方程式賽車，一些大中型客車將臥式發(fā)動機裝在地板下面。靜液式又稱容積式，傳動系統(tǒng)的主要部件均由液壓部分組成。 靜液式傳動系統(tǒng)工作流程： 發(fā)動機 油泵
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