【正文】 安監(jiān)部門安全監(jiān)督管理? 前言 起重機安全監(jiān)督部門首先應熟悉有關起重機械的安全法規(guī)，做到遵法遵守法、依法監(jiān)督管理。12大車運行啃軌 各車輪直徑誤差大、安裝不同心、偏斜、軌道不平不直、車架變形、驅動電機不同步、兩面軌道上摩擦阻力不同有油污，更換統(tǒng)一標準車輪、正確安裝找正同心度、跨距和軸距、校正車架、修整和清理軌道。4卷筒 表面出現(xiàn)裂紋，壁厚磨損超過 10%，更換；軸裂紋，彎曲每米超過 ，更換。3開式齒輪 半月一次，每季或半年清洗一次；明齒輪脂（ HG12673）。應建立的制度：機械使用管理制度（體制機構、管理使用權限、目標責任、人員要求、安拆、維修、使用及特殊使用、交接班、停用、保管等要求）；操作人員、維修工等培訓制度（包括外培取證、定期技術培訓、安全教育等）；各種人員的崗位責任制（主管、班組長、專工、機械員、或安全員、技術員、維修工、司機、指揮、起重工等）；機械維修保養(yǎng)制度（維修保養(yǎng)周期、規(guī)程等）；機械檢查制度（檢查方式、方法、標準、內容、范圍、負責人和記錄要求格式等）；機械事故處理制度（事故等級、上報時間、檢查形式 目的 檢查人員 頻次日常點檢 正常作業(yè) 司機 每班定期檢查 保持性能 單位組織 每月專項檢查 恢復正常 單位組織 視情巡檢 安全監(jiān)督 機械員 隨機旁站監(jiān)督 安全監(jiān)護 機械員 必要處理等）；考核制度和獎罰細則（考核內容、時間、獎罰細目等）。 新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉廠生產(chǎn)試制定型鑒定； 正式生產(chǎn)后，結構、材料、工藝有較大改變，可能影響起重機性能時； 產(chǎn)品停產(chǎn)二年以上，恢復生產(chǎn)時； 出廠檢驗結果與上次型式檢驗 有較大差異時； 國家技術監(jiān)督部門提出要求時； 正常生產(chǎn)時，必要時按生產(chǎn)總量的抽試。靜載試驗：檢驗結構承載力。大車小車運行應設掃軌板（小車無）、限位器，撞尺、緩沖器、止擋；登上起重機的門和司機室到橋架上的門必須有電氣聯(lián)鎖保護，當任何一個門開時起重機所有機構應均不能動作；在任何情況下處于上部取物裝置與司機室之間距離不得小于；大小車饋電裝置的裸露帶電部分與金屬結構之間最小距離為最大晃動量加 30mm；當司機室和導電滑線在同一端應設防護網(wǎng)；接地可靠；必須設置失壓保護和零位保護；在司機方便操作的位置設置緊急斷電開關；每個機構設置過流保護，能耗制動調速系統(tǒng)，渦流制動器起升機構調速系統(tǒng)應設失磁保護，直流供電調速的起升機構應有超速保護；梯子、欄桿、走道、平臺、防護罩等符合安全規(guī)程要求，等等。? 使用技術條件 按 GB1440593要求，電源一般用電壓 380V、頻率 50Hz，上限 10%、下限 15%；海拔不超過 2023m，超過 1000m電機容量應校核；工作環(huán)境不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體；輻射熱不超過 3000 C，室內、室外不超過400 C，在 24h 平均不超過 350 C ，最低溫度不超過 50 C（室外 250 C），室外風壓不超過（內陸） 6級、（沿海） 7級。十二、機械缺陷? 一般機械缺陷 —— 短時間不能造成人身傷害? 嚴重機械缺陷 —— 嚴重影響安全或法規(guī)著重強調的內容? 對機械缺陷的認識一般機械缺陷? 機容機貌差：如油膩多、灰塵多、一般性漏油滲油、局部油漆剝落、局部腐蝕、個別（非主要受力）結構局部變形、破損等 —— 一般老舊機械，尤其舊汽車吊、舊履帶吊表現(xiàn)突出? 梯子、欄桿、走道、平臺不符合標準：如直梯無護圈、走道缺部分欄桿、檢修無平臺或規(guī)格尺寸不規(guī)范等 —— 舊龍門吊、建筑塔吊表現(xiàn)比較突出一般機械缺陷? 軌道、基礎不規(guī)范：如軌道接縫間隙過大或過小、無跨接線、無排水溝或機坑無排水孔、無電纜托架、無掃軌板、無防碰撞緩沖裝置、接地線不符合標準、軌道止檔、碰尺尺寸距離不合適、軌道石子填充不足、軌道不直不平、二次電源箱鉛絲亂掛、照明變壓器露天擺放、機坑雜物多等 —— 一般軌道式吊車、固定式塔吊、施工升降機表現(xiàn)比較突出一般機械缺陷? 其他一般機械缺陷：如開口銷不打開、開口銷用鉛絲、鋼筋、電焊條等替代、減速箱加油過多或潤滑油變質、繩頭繩卡數(shù)量不足或間距不符、裝反、卷揚機鋼絲繩排列不整齊、鋼絲繩斷絲無降低負荷措施、連接螺栓過長或過短、吊鉤防脫繩裝置損壞或沒有、轉動機構無罩蓋、軌道行走輪啃軌、電氣、液壓線管路或元件老化、升降機導向輪間隙調整不當或局部導軌不直等嚴重機械缺陷? 主要受力結構塑性變形或幾何尺寸嚴重超差? 主要連接（焊縫、螺栓）裂紋或松動? 主要零部件（吊鉤、滑輪、齒輪、受力桿銷軸、支架、底座、鋼絲繩等）磨損、腐蝕超限或損壞? 主要安全保護裝置（重要限位開關、力矩限制器、重量限制器、斷繩保護、防墜落、防后傾、高度限位器、制動器、主要電氣保護等）缺損或失靈? 基礎、軌道嚴重超標或不符、通道、欄桿、平臺、梯子嚴重缺損危及人身安全等對機械缺陷的認識? 機械在使用中不產(chǎn)生缺陷是不可能的? 技術法規(guī)要求缺陷必須處理? 缺陷的產(chǎn)生一般多數(shù)是由于保養(yǎng)維修不及時和不到位，又無監(jiān)督和約束造成的? 有部分是質量問題過早磨損、損壞，而不能及早修復? 有部分產(chǎn)品出廠就帶有缺陷? 嚴重缺陷必須停機及時處理? 一般缺陷多數(shù)能夠處理對機械缺陷的認識? 有的要在拆遷整修中才能處理? 有的始終無法處理? 如門架、支腿、臂架的處理難度? 加油過多是基礎知識的匱乏? 軌道缺陷是對技術標準學習不夠? 一般缺陷是潛性隱患，可能擴大為嚴重缺陷；有的是故障先兆，極易形成習慣性通病 —— 關鍵是正確判斷利害關系做到心中有數(shù)電廠起重機的安全管理? 橋式起重機安全技術條件? 起重機的安全管理1機械使用（或管理）單位的安全管理2安監(jiān)部門安全監(jiān)督管理橋式起重機安全技術條件? 前言 橋門式起重機種類比較繁多，按 GB697486按結構分 帶回轉懸臂、帶回轉小車；單梁、雙梁（目前也有三梁）；同軌雙小車、異軌雙小車；掛梁的、電動葫蘆的；吊具帶導向架、柔性懸掛的。報廢形式? 機械折舊報廢（含經(jīng)濟壽命報廢） —— 折舊提取完畢（ 1014年）；國家規(guī)定和加速折舊、拖后折舊。? 風險評定 評價結論（安全與否能否保證安全目標）；安全措施和對策。機械安全風險評價? 風險 可能造成損傷或危害的概率和程度的綜合。舉例： DBQ小幅度使用和防風措施。? HO/23B/ H3/36B/1 C7050/ M900/50引進法國波坦技術? QTZ(QTS)等其他建筑塔吊 廠家眾多大型履帶起重機特點：全液壓、多工況、行架臂桿、有超級起重功能、技術設置先進、自安拆功能齊全、多功能控制顯示和在線監(jiān)測等，對地面要求嚴格（100~800t）德國德馬克（ DEMAG） CC600/1 CC1000/200、CC1400/250、 CC1800/300、 CC2500/500德國力波海爾（ LIEBHERR） LR1350/3 LR1400/400美國曼尼托瓦（ MANITOWOC） M250/250、 225 999日本神鋼（ KOBELCO） 7150、 7250、 7650、 CKE1800、CKE2500、 CKE4000日本住友（ SUMITOMO） LS248RH LS368RH SC系列龍門起重機特點：行架結構、大跨度（ 42米）、剛柔腿、有無懸臂、單懸臂或雙懸臂形式 ,多型號（ 5~60t）代表型號 LQ404 LQ6342鄭機所開發(fā)、吉林制造，其他多廠家制造多型號門座起重機軌道行走、行架臂桿、分低門架（約 6米）高門架（約 30~40米）? DMQ540/30分高低門架（吉林、浙江）? MQ600/30圓筒高架門座（吉林、三門峽）? MQ1000/32圓筒高架門座（吉林）汽車起重機械分汽車起重機、輪胎起重機、全路面起重機，箱型多節(jié)伸縮臂，液壓缸變幅，大起重量也有行架臂和塔式工況? 日本多田野（ TADANOTL、 TG）加滕（KANONK）? 德國德馬克（ DEMAGAC）? 美國格羅夫（ GROVERT）? 國內徐起、長起、北起、浦沅、（ QY）（ 8~300t）其他起重機械? 施工升降機 SC200/200、 SCD200/200雙箱、沿齒條運行、分有對重和無對重（凱博、寶達、京華等制造）；曲線施工升降機 QWT、 QST、 SCQ（水塔專用、凱博、安徽制造）? 鋼索液壓提升裝置（ GYT50、 GYT100、GYT200電建所開發(fā)）? 煙筒、水塔電動提摸、液壓提摸等塔式起重機危險因素? 環(huán)境影響因素? 使用影響因素? 設計影響因素? 制造影響因素（具體內容略，見其他幻燈片）人的素質要求? 操作人員的 “四懂三會 ”：懂構造、懂原理、懂性能、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除一般故障；? 安裝維修人員的 “三懂四會 ”：懂構造原理、懂安拆維修工藝、懂質量標準，會拆檢、會組裝（安裝）、會調整、會鑒定；? 都應掌握 “十字 ”作業(yè)法：清潔、潤滑、緊固、調整、防腐；? 掌握本工種應知應會和機械運行核算的簡單知識。七、安全法則和危害辨識? 海恩（海因里希）法則? D=LEC法海恩法則? 物的不安全狀態(tài) —— 熟悉機械性能? 人的不安全行為 —— 人的素質要求? 環(huán)境的不安全因素 —— 掌握氣候、地勢、周圍設施障礙。安全措施? 一般安全要求；? 危險點分析辯識和特殊安全要求；? 安全措施和監(jiān)控安排。（流動出入證問題）? 人員登記欄目：姓名、年齡 、性別、從事作業(yè)種類、資格證號、有效期、準入日期、退場日期、備注等。安裝維修人員：除告知登記外，要和作業(yè)指導書中提出的人員名單對照，不附要對作業(yè)指導書進行修改。? 機械事故報告、處理意見、停機記錄等。（四）制度建設? 資料管理制度（確定內容、收集編目、歸類整理、存檔借閱）? 特殊情況應急預案（風害、碰撞、倒塌等） —— 可能發(fā)生重大機械事故的類型、可能造成的損失和傷害、應急組織和分工、各級崗位責任、應急所需車輛、設備、器材、通訊聯(lián)系方法、救援措施和工作程序、演練計劃等。(四）制度建設機械安全管理制度中至少應包括如下制度：? 機械進場準入制度（包括整機和散裝待安裝機械） —— 準入條件（標準）、準入告知和驗收（施工項目部或監(jiān)理）、記錄、登記、上報監(jiān)理，備案以及首次驗收不合格的處理和二次驗收等工作程序（包括外租機械）。? 負責批準建立項目法人的機械安全管理制度和各級機械安全崗位責任制，并組織考核。? 負責具體審查和驗查（抽查主要機械和特種設備）準入機械狀況，并登記造冊，留存安全合格證復印件。? 負責重要機械作業(yè)方案審查。法規(guī)要求一些模糊認識（二）? 起重機每次安裝都要告知和取證? 有證起重機不一定就合格? 自檢人員的證件要求? 型式試驗和特殊提升裝置四、項目法人的機械安全管理（一）基本要點（二）體系網(wǎng)絡（三）崗位責任（四）制度建設（五）資料存檔（一）基本要點把 “四（五關） ”和一 “控制 ”—— 原則是管工程必須管安全? 機械進場準入關? 機械隊伍、人員準入關? 機械方案審查關? 機械安全檢查整改關? （施工隊伍自身的管理關）? 重要機械作業(yè)的過程安全控制 —— 重要吊裝、關鍵安拆過程、負荷試驗等（二）體系網(wǎng)絡體系的組成 ——? 機械安全網(wǎng)絡 —— 定人、定崗（組織機構人員確定）? 目標和各級崗位責任 —— （職責和責任制確定）? 管理制度 —— （辦法、程序、考核運作機制確定）? 培訓內容 —— （安全教育、持證上崗、能力資格確定）? 安全活動 —— （會議、檢查、評比等）（二）體系網(wǎng)絡? 機械安全目標 —— 總的機械安全目標不發(fā)生重大機械事故（又稱零目標），但考核性差（終極考核），考核力度差（平時無法考核），一旦真要發(fā)生重大機械事故考核晚矣，損失和傷亡巨大了考核失去預防為主的意義，甚至無法考核了。三、法規(guī)要求? 對監(jiān)理明確提出了對工程建設安全生產(chǎn)承擔監(jiān)理責任；并對現(xiàn)場的施工機械租賃、安裝、檢驗、使用從資質、資格、機械安全技術狀況提出了明確要求。機械安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)? 施工企業(yè)內部改革的影響 —— 精簡機構和人員、職能下放和管理不順、管理不規(guī)范。 0 04年機械事故具體數(shù)字不祥，但并不樂觀，估計事故略有回落。國家安全生產(chǎn)形勢? 04年安全事故直接損失 2500億人民幣，占國家GDP的 2個百分點。國家相關法規(guī)對其使用、管理和監(jiān)督等方面提出了明確的要求，為此相關人員應：? 提高法制化管理意識、加強學習法規(guī)、增強法制觀念? 強化專業(yè)培訓和安全培訓力度? 使用者應實行規(guī)范化管理 受法自律、提高管理水平? 各級管理者應嚴格監(jiān)督、確保其安全一、機械安全形勢? 國家安全生產(chǎn)形勢簡述 ? 當前起重機事故還屬于高發(fā)期? 機械安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)? 電建工地機械管理現(xiàn)狀國家安全生產(chǎn)形勢簡述? 95年以來每