深圳陸舟電動車公司運用模式-免費閱讀
【正文】 維修費 K07按 1萬公里 800元計算， EK07L5按 1萬公里 1000元計算。 產(chǎn)品 – 通過獨特技術(shù)路線的定位和市場的細(xì)分，堅持在細(xì)分市場實施產(chǎn)品領(lǐng)先策略。 4/13 國家從 2023至今丌斷出臺鼓勵政策發(fā)展新能源汽車，尤其是電勱汽車 質(zhì)檢局 科技部 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 直接影響政策 間接影響政策 國務(wù)院 發(fā)改委 財政部 國稅局 863電動 汽車項目 863新能源和 節(jié)能項目 對混合動力、電動、 燃料電池汽車用戶 給予補貼 乘用車燃油 消費稅限定 中長 期節(jié) 能計 劃 中長期科技發(fā) 展計劃 (20232023) 工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 節(jié)能減排綜合工作計劃 改善氣候全國計劃 11五新能源發(fā)展規(guī)劃 新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理 政府工作 報告 汽車產(chǎn)業(yè) 振興計劃 乘用車消費 稅調(diào)整 對混合動力、電動、 燃料電池汽車用戶 給予補貼 燃油稅調(diào)整 11五 計劃 2023 對純電動高達 5萬 /輛的補貼 對純電動高達 5萬 /輛的補貼 對純電動高達 5萬 /輛的補貼 車船使用 稅的調(diào)整 對霧霾政策 的整頓治理 5/13 交通工具 銷量 未來 5年中國 交通工具 銷量預(yù)測 消費升級 自行車 摩托車 電動車 三輪型 節(jié)能交叉型 A級 B級 C級及以上 由于經(jīng)濟和社會的發(fā)展，摩托車、電動車等低端用戶需求將快速提升，同時汽車市場也逐漸向小型化趨勢發(fā)展。 A00級汽油車、時風(fēng)山寨、 江蘇宗申、金彭 御捷、幸福人家 雅迪、小刀、比德文、等等 8/13 目標(biāo)客戶分析 平均每日行駛里程小于 75公里的客戶占比 76%，最大行駛里程需求大于240公里的占比 73% 備注：此數(shù)據(jù)為針對乘用車的調(diào)研數(shù)據(jù)，針對客貨兩用的數(shù)據(jù)待調(diào)研結(jié)束后補充 9/13 電勱汽車能夠滿足大部分消費者除郊游以外的日常行駛里程要求 備注：此數(shù)據(jù)為針對乘用車的調(diào)研數(shù)據(jù)，針對客貨兩用的數(shù)據(jù)待調(diào)研結(jié)束后補充 10/13 除了價栺以外，行駛里程和充電便利性更是消費者的販買障礙 備注：此數(shù)據(jù)為針對乘用車的調(diào)研數(shù)據(jù)，針對客貨兩用的數(shù)據(jù)待調(diào)研結(jié)束后補充 11/13 非貨幣性措施同樣會有效刺激大城市（深圳等）消費者的嘗試 備注：此數(shù)據(jù)為針對乘用車的調(diào)研數(shù)據(jù)，針對客貨兩用的數(shù)據(jù)待調(diào)研結(jié)束后補充 12/13 快遞不規(guī)范發(fā)展導(dǎo)致亂象弊連天 …… 13/13 運輸工具升級轉(zhuǎn)型 —— 安全性 政府部門一旦有了環(huán)保、安全，合法的運輸工具很快形成對快遞行業(yè)的監(jiān)管力度加大，工具升級勢在必然；企業(yè)在安全方面付出的代價也是一筆丌小的數(shù)目 14/13 品牌定位 產(chǎn)品定位；實用 典范 實用：經(jīng)濟、低價、客貨兩用、夠用、品質(zhì) 典范：領(lǐng)先、品質(zhì) 企業(yè)定位；使命不責(zé)仸 15/13 價格 – 以行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的燃油產(chǎn)品銷售價栺為參考，實施比照定價策略。
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