電動車使用維護手冊-免費閱讀
【正文】 ? 檢查 配電盒的安裝螺栓是否 存在 松動 ? 配電盒上各接插件以及電纜是否存在磨損現(xiàn)象 ? 檢查接插件是否存在松動 ? 用干布條對配電盒進行除塵 8 真空泵 真空泵參數(shù) 真空泵助力 系統(tǒng)型號： H8409 真空泵： ? 型號： H840 ? 電機類型：無刷永磁 ? 最大功率： 40W ? 壽命： 8000小時（間斷累計時間） ? 最大抽氣率： 40L/min ? 最大真空度： ? 供電電壓： 9~15V DC ? 噪音： 55db(A) 儲氣筒： BLF160x160 17 ? 儲氣筒型號： ? 材質(zhì)：不銹鋼 ? 儲氣罐容積： 3L ? 壓力控制范圍： ~ 電子式控制器： ? 型號： BLF60 ? 額定控制電壓： 12VDC ? 供電電壓： 9~15V DC ? 控制方式：電子壓力傳感控制 ? 最大控制電流： 20A ? 體積： 75 65 32（ mm） 使用環(huán)境 ? 工作環(huán)境溫度 ： 10～ 70℃ ? 運行相對濕度： 20％ RH80RH[不可凝露 ] 維護要求 真空泵助力系統(tǒng)的功能是給整車制動提供助力，需要定期對其進行維護。 15 日常維護 充電機日常維護工作主要有： 1）充電連接線是否磨損，充電接頭是否牢固可靠； 2）充電機前、后是否積塵； 3）接地線是否可靠接地。安全防護措施包括但不限于：適當(dāng)?shù)挠?xùn)練，戴護目鏡，穿著工作服，使用絕緣工具等。如果某根電壓采集線經(jīng)過較長的電纜線才連接到電池的極柱上，由于充放電過程中電纜線上的壓降很大，給該電池電壓測量帶來了非常大的誤差，請改進接線方式； ? 導(dǎo)電條由若干單片組成，片與片之間如有氧化層，較難處理，請用備用導(dǎo)電條更換。 以上項點建議 36個月檢查 1次 。系統(tǒng)故障分 3級，不同級別， 系統(tǒng)的故障等級如下表 8。施加電源后，有一預(yù)充電回路動作。特別是送電前對安全 的檢查要注意 以 下幾點： 可靠接地 用萬用表檢查電機控制器外殼是否與車體可靠連接。電機的吊耳共 2個，孔徑 φ 25，控制器的吊耳共 3個，孔徑 φ 16，可參考圖 10和圖 11。 功能說明 電機功能 ? 電機接受電機控制器發(fā)出的頻率、電壓均可調(diào)整的交流電，將此電能轉(zhuǎn)化為機械能； ? 測量電機速度供電機控制器檢測； ? 測量電機溫度供電機控制器檢測。系統(tǒng)（藍色）的組成如下： 3 使用條件 ? 工作溫度范圍： 40℃ ～ +90℃ ，環(huán)境溫度變化率小于 ℃ /s； ? 儲存溫度范圍： 40℃ ～ +90℃ 。 安裝 安裝空間一定要能保證 系統(tǒng)主要部件電機、控制器 與車體最少要有 8mm的絕緣距離。 5 電機控制器與車體通過 4個 M10的直接連接（長度根據(jù)整車實際需求確定），安裝力矩參考如下原則。 查看儀表 在通上 12V電源后，查看控制器給司機臺上的監(jiān)視儀表上顯示是否正確，信號是否都有。 正常運行操作 系統(tǒng)正常運行時，無故障上報。如：有無外部連接器件損壞現(xiàn)象發(fā)生，接插件、螺栓是否松動等； 7 ? 檢查冷卻液是否泄漏、是否缺少。 表 2 故障維修指南 序號 故障名稱 故障維修項點 故障等級 1 母線電流 檢查線束連接、電流傳感器、控制板電路 Ⅰ級故障 2 堵轉(zhuǎn) 檢查車輪、電機軸端是否卡死、控制板電 路 Ⅰ級故障 3 母線過壓 停機、檢查控制板電路、動力電池 Ⅱ級故障 4 母線欠壓 停機、檢查控制板電路、動力電池 Ⅱ級故障 5 控制器超溫 檢查控制板電路、 NTC連線 Ⅲ級故障 6 控制器嚴(yán)重超溫 停機、檢查控制板電路、 NTC連線 Ⅱ級故障 7 電機超溫 檢查控制板電路、電機溫度傳感器 Ⅲ級故障 8 電機嚴(yán)重超溫 停機、檢查控制板電路、電機溫度傳感器 Ⅱ級故障 9 IGBT 模塊故障 檢查驅(qū)動板、 IGBT、控制板 Ⅱ級故障 10 電機相電流過流 檢查線束連接、電流傳感器、控制板電路 Ⅲ級故障 11 電機相電流嚴(yán)重 過流 停機、檢查線束連接、電流傳感器、控制板電路 Ⅱ級故障 12 超速故障 停機、檢查控制板電路、電機速 Ⅱ級故障 8 度傳感器 13 通訊故障 檢查控制板電路、 CAN線連接 Ⅱ級故障 14 DC/DC 輸出電壓欠壓 檢查鉛酸蓄電池、輸入電壓 Ⅲ級故障 15 DC/DC 輸出電壓過壓 停機、檢查鉛酸蓄電池、輸入電壓 Ⅱ級故障 16 DC/DC 輸入電壓欠壓 檢查動力電池電壓 Ⅲ級故障 17 DC/DC 輸入電壓過壓 檢查動力電池電壓 Ⅲ級故障 18 DC/DC 超溫
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