汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)總成的分解-免費(fèi)閱讀
【正文】 ④ 用千斤頂頂著發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼 ， 在它們之間墊一塊木塊 。 （ 1） 發(fā)動(dòng)機(jī)罩的打開方法： ① 將位于駕駛?cè)藗?cè)儀表板下方的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖定手柄朝自己的方向拉； ② 站在車輛前方 ， 用手指拉動(dòng)輔助鉤 ， 抬起發(fā)動(dòng)機(jī)罩； ③ 支撐發(fā)動(dòng)機(jī)罩 ， 將發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐桿插入發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的槽內(nèi) ?；钊竭_(dá)上止點(diǎn)時(shí) ， 排氣門關(guān)閉 ， 排氣結(jié)束 。 Va=Vc+Vh 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 （ VL） ：多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和 。 點(diǎn)擊看動(dòng)畫 發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu) 上止點(diǎn) （ TDC） ： 活塞頂面離曲軸中心線最遠(yuǎn)時(shí)的止點(diǎn) 。 通常是活塞的最高位置 。 壓縮比 （ ε ） ：氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積比值 ， 即汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比；通常汽油機(jī)的壓縮比為 6～ 10， 柴油機(jī)的壓縮比較高 ，一般為 16 ～ 22。排氣過(guò)程和進(jìn)氣過(guò)程又合稱為換氣過(guò)程 。 （ 2） 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩： ① 一邊用手撐住發(fā)動(dòng)機(jī)罩 ， 一邊將支撐桿回復(fù)原位； ② 將發(fā)動(dòng)機(jī)罩放低并輕緩地將其放下 。 頂起發(fā)動(dòng)機(jī)直至托架上無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)的承重 ，然后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)安裝托架 。 5） 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝托架 （ 1） 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝托架的方法是： ① 用千斤頂支
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