汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)-免費(fèi)閱讀
【正文】 二、國產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)編制規(guī)則 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)編制舉例： ? (1) EQ 6100— 1型汽油機(jī)：表示二汽生產(chǎn)、六缸、四沖程、缸徑 100mm、水冷、通用型、第一種變型產(chǎn)品。 第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 ? 1: 機(jī)體組 ? 2: 曲柄連桿機(jī)構(gòu) ? 3: 配氣機(jī)構(gòu) ? 4: 供油系統(tǒng) ? 5: 冷卻系統(tǒng) ? 6: 潤滑系統(tǒng) ? 7: 起動(dòng)系統(tǒng) ? 8: 點(diǎn)火系統(tǒng)等 EQ61001發(fā)動(dòng)機(jī)剖面圖 第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo) 及編號(hào)規(guī)則 一、發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)及編號(hào)規(guī)則 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)包括動(dòng)力性指標(biāo) (有效轉(zhuǎn)矩 、 有效功率及升功率 )和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo) (有效 燃油消耗率 ) 。 c 氣 ： 氣缸有足夠壓力可燃混合氣。廢氣在自身的剩余壓力和活塞的驅(qū)趕作用下，自排氣門排出氣缸，至活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，排氣門關(guān)閉，排氣行程結(jié)束。此時(shí)進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。 Vh=πD2s/4 106 （ L） 式中： D—— 氣缸直徑， mm。 ? 曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)二次完成一個(gè)工作循環(huán)，稱為 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 。第 1 章 汽 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 總 論 第 一 節(jié) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型及工作原理 一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型 ? 現(xiàn)代汽車所用發(fā)動(dòng)機(jī) ,除個(gè)別轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)外 ,絕大多數(shù)是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī) 。 單缸四沖程汽油機(jī)基本結(jié)構(gòu)示意圖 ?1機(jī)油泵； ?2曲軸正時(shí)齒輪； ?3凸輪軸正時(shí)齒輪； ?4凸輪軸； ?6排氣歧管； ?7進(jìn)氣歧管； ?8進(jìn)氣門； ?9排氣門； ?10化油器； ?11火花塞； ?12氣
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