汽車發(fā)動機(jī)檢修-機(jī)油泵拆裝-免費(fèi)閱讀
【正文】 利用汽車行駛和冷卻風(fēng)扇的氣流，在出氣口處形成一定真空度，將氣體從曲軸箱抽出。水冷式機(jī)油散熱器（機(jī)油冷卻器）裝在發(fā)動機(jī)冷卻水路中，當(dāng)油溫較高時靠冷卻液降溫，而起動期間油溫較低時，則從冷卻液吸熱迅速提高機(jī)油溫度。金屬片式紙 筒 式鋸 末 式 形式旁通閥濾 芯殼 體機(jī)油泵拆裝3 潤滑系主要部件 濾清器 國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)一般采用紙質(zhì)或鋸末作為粗濾器的濾芯。外轉(zhuǎn)子 進(jìn)油腔內(nèi)轉(zhuǎn)子出油腔泵殼機(jī)油機(jī)油泵拆裝3 潤滑系主要部件 濾清器 為了保證濾清效果， 一般使用多級濾清器： 集濾器、粗濾器和細(xì)濾器 。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時，充滿在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔，在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而 產(chǎn)生真空 ，使油底殼內(nèi)的 機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔 ，而在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一定壓力被泵出。 壓力過高會使發(fā)動機(jī)功率損失增加， 在機(jī)油泵端蓋內(nèi)設(shè)置了柱塞式限壓閥。 ① 進(jìn)入主油道的機(jī)油，通過七條并聯(lián)的橫向油道分別潤滑主軸徑和凸輪軸徑。它不屬于潤滑系的工作范疇。 液壓作用： 潤滑油可用作液壓油，起液壓作用，如液壓挺柱。廣州市交通技師學(xué)院 汽車工程系汽車電控發(fā)動機(jī)檢修《 發(fā)動機(jī)疑難故障診斷與排除 》 課題機(jī)油泵拆裝機(jī)油泵拆裝工作任務(wù)：機(jī)油泵拆裝機(jī)油泵拆裝 機(jī)油 泵工作正常時 發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況？ 機(jī)油 泵 工作不良時發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況？觀察現(xiàn)象：機(jī)油泵拆裝導(dǎo)入新課 167。 減震緩沖作用： 在運(yùn)動零件表面形成油膜，吸收沖擊并減小振動，起減震緩沖 作用。近年來在發(fā)動機(jī)上采用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸承來代替加注潤滑脂的軸承。經(jīng)主軸徑機(jī)油從曲軸中的斜向油道潤滑連桿軸徑。 當(dāng)機(jī)油壓力超過 ，限壓閥打開是一部分機(jī)油流回到機(jī)油泵的進(jìn)油口，在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。出油口進(jìn)油口機(jī)油泵拆裝3 潤滑系主要部件 機(jī)油泵 二、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。與主油道串聯(lián)的濾清器一般為粗濾器；與主油道并聯(lián)的濾清器一般為細(xì)濾器，過油量約為 10～ 30％。機(jī)油泵拆裝3 潤滑系主
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