【正文】 集團(tuán)公司下屬單位性質(zhì)涉及多種不同的方面，而集團(tuán)公司對(duì)下屬單位的管理都是在采用單一的管理模式在運(yùn)行，用培訓(xùn)站為例： ?教練車的購(gòu)買都是私人入資使用一定的經(jīng)營(yíng)權(quán)、而駕校負(fù)責(zé)管理操辦整 個(gè)培訓(xùn)過(guò)程的業(yè)務(wù)辦 理。急切希望集體公司領(lǐng)導(dǎo)能綜合各培訓(xùn)站現(xiàn)有狀況制定出指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)、條款。而對(duì)集團(tuán)公司下屬培訓(xùn)站教練車輛確忽 略了成本的跟蹤驗(yàn)證，根據(jù)集團(tuán)公司的管理模式及培訓(xùn)站的實(shí)際情況對(duì)于教練車的管理是一個(gè)難以解決的難題，現(xiàn)在公司下屬培訓(xùn)站所招學(xué)員主要大部分都是來(lái)自教練員自主招收，對(duì)于培訓(xùn)過(guò)程，教練員可以根據(jù)教學(xué)階段及進(jìn)度安排教學(xué)，有的學(xué)員離培訓(xùn)站較遠(yuǎn)，為了提升培訓(xùn)站服務(wù)宗旨，在教練員要求而沒(méi)有特定情況下，都會(huì)允許教練員在下班時(shí)間使用教練車接送學(xué)員。 市場(chǎng)需求、社會(huì)需求。 培訓(xùn)科對(duì)學(xué)員在駕校期間除維護(hù)其正常上課期間外，還要妥善管理學(xué)員校內(nèi)、外駕培的安全維護(hù)，并對(duì)學(xué)員在校期間為學(xué)員投保保險(xiǎn)。 c） 本校每月由培訓(xùn)科組織各基地分校進(jìn)行駕駛培訓(xùn)的教學(xué)檢查，對(duì)整個(gè)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)視及評(píng)價(jià)。 新學(xué)員入學(xué)的相關(guān)作業(yè)應(yīng)依據(jù)《學(xué)員入學(xué)和報(bào)到注冊(cè)制度》，在本校就學(xué)時(shí)各項(xiàng)學(xué)籍資料的建立與維持則依據(jù)本校的《學(xué)員學(xué)籍管理制度》予以執(zhí)行。 綜合科依據(jù)《采購(gòu)控制程序》評(píng)價(jià)供方，評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)則根據(jù)其提供給本校需求的產(chǎn)品的能力來(lái)評(píng)估及選擇供方。 f) 通過(guò)招生簡(jiǎn)章、廣告、展示等方法使學(xué)員了解駕培服務(wù)信息。 這些變更均需經(jīng)由 站 內(nèi)各項(xiàng)會(huì)議 （ 站 務(wù)、訓(xùn)練、行政等會(huì)議）討論通 過(guò)后再行公布實(shí)施。 評(píng)審需包括已識(shí)別的學(xué)員要求、隱含要求、法律法規(guī)要求、以及本 站 附加的要求，以確定本 站 有能力滿足這些要求。 總教練 負(fù)責(zé)及維持質(zhì)量體系及審檢相關(guān)事宜的推行及實(shí)施效果。 資源的配備 a) 副站長(zhǎng) 負(fù)責(zé)駕駛培訓(xùn)教學(xué)、設(shè)備、軟件和硬件設(shè)備的規(guī)劃，每年定期召開(kāi)駕駛培訓(xùn)教學(xué)設(shè)備會(huì)議編制控制預(yù)算。 培訓(xùn)的實(shí)施 所進(jìn)行的各類培訓(xùn)由 總教室 組織按規(guī)定的程序進(jìn)行 , 總教練 負(fù)責(zé)教練員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 理論教員 負(fù)責(zé)教練員職業(yè)道德的培訓(xùn) 。 人力資源 總則 a)站長(zhǎng) 負(fù)責(zé)人力資源的識(shí)別、配置、培訓(xùn)、教育和管理。 檔案室 負(fù)責(zé)管理評(píng)審的記錄和資料的管理。 八、 “以往管理評(píng)審跟蹤措施的實(shí)施及有效性” 總則 培訓(xùn)站站長(zhǎng)依據(jù)集團(tuán)公司評(píng)審計(jì)劃 進(jìn)行管理評(píng)審， 培訓(xùn)站 領(lǐng)導(dǎo)除按照 集團(tuán)公司 的 評(píng)審計(jì)劃 要求提出 本單位 管理評(píng)審報(bào)告以外，也在評(píng)審計(jì)劃 的范圍內(nèi)主持 本單位 的管理評(píng)審活動(dòng) ,評(píng)價(jià) 培訓(xùn)站 質(zhì)量管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性以及與上級(jí)主管部門的接口。 針對(duì) S/ 危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃：所查找出的問(wèn)題是我站無(wú)危險(xiǎn)源辨識(shí)清單。 按照《程序文件匯編 》 手冊(cè) ， 本站 規(guī)定了以下方面的要求： (1)識(shí)別不合格（包括學(xué)員投訴） (2)確定不合格的原因； (3)評(píng)價(jià)確保不合格不再發(fā)生的措施的需求； (4)確定和實(shí)施所需的糾正措施； (5)記錄所采取措施的結(jié)果； (6)評(píng)審所采取的糾正措施。制定出了符合我站實(shí)際情況的管理方案。 5..4 我培訓(xùn)站 通過(guò)合理的資源評(píng)估和分配，確?？色@得必要的資源并用考核、記錄、統(tǒng)計(jì)服務(wù)過(guò)程的信息等手段獲得本 培訓(xùn)站 質(zhì)量體系的必要信息，以支持這些過(guò)程的有效運(yùn)作和對(duì)這些過(guò)程的監(jiān)控。并組織全體教職員工對(duì)危險(xiǎn)源清單內(nèi)容做了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解。 適用的法律、法規(guī) 《 中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法 》 《中華人民共和國(guó) 勞動(dòng)合同法 》 《中華人民共和國(guó) 安全生產(chǎn)法 》 《中華人民共和國(guó) 消防法 》 《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法 》 《中華人民共和國(guó) 公路法》 《中華人民共和國(guó) 行政許可法 》 《 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 》 《 工傷保險(xiǎn)條例 》 《 云南省消防條例 》 《 云南省安全生產(chǎn)條例 》 《 國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知 》 《 云南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定 》 《 中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例 》 《 道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定 》 《 道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定 》 《 云南省道路交通安全條例 》 《 云南省道路交通安全綜合治理規(guī)定 》 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部 《 機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定 》 《 云南省實(shí)施中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱細(xì)則 》 《 機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 》 《 云南紅和交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司安全生產(chǎn)管理系統(tǒng) 》 三、 “審核結(jié)果 ,包括內(nèi)部審核、外部審核結(jié)果；” 20xx 年 9 月 12 日早 9： 00 集團(tuán)公司“兩標(biāo)”體系認(rèn)證內(nèi)部審核小組一行到我培訓(xùn)站進(jìn)行審核，依據(jù) 《 ISO9001： 20xx 質(zhì) 量管理體系 》和 《 GB/T2800120xx 職業(yè)健康安全管理體系 》 以及 《 程序文件匯編手冊(cè) 》 所列有關(guān)培訓(xùn)站檢查項(xiàng)目表上項(xiàng)目逐一對(duì)我站工作進(jìn)行認(rèn)真細(xì) 致的檢查，我站積極配合檢查組的檢查工作，安排專人負(fù)責(zé)查找出所要檢查的資料內(nèi)容，檢查完畢后在我培訓(xùn)站會(huì)議室進(jìn)行了審查總結(jié)及通報(bào)，并對(duì)其下發(fā)了不合格項(xiàng) 及糾正措施報(bào)告表 。質(zhì)量目標(biāo)均是可測(cè)量的，并與質(zhì)量方針（包括對(duì)持續(xù)改進(jìn)的承諾）保持一致。確定目標(biāo)方針，要著眼于 培訓(xùn)站 的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，以 集團(tuán)公司質(zhì)量 方針、 管理目標(biāo)為依據(jù)，以提高管理效益 與提升教學(xué)質(zhì)量 為中心，以本 培訓(xùn)站 的主客觀條件為基礎(chǔ)， 確立 培訓(xùn)站 的質(zhì)量方針： 創(chuàng) 辦 一 流 駕 駛 學(xué) 校、培 訓(xùn) 優(yōu) 秀 合 格 人 才 質(zhì)量方針涵義 質(zhì)量方針的制定是以質(zhì)量管理原則為基礎(chǔ) ，是 培訓(xùn)站 辦學(xué)服務(wù)方針的組成部分。 質(zhì)量目標(biāo)的 分解，并在每年度的管理評(píng)審中提出改進(jìn)或制定詳細(xì)質(zhì)量目標(biāo)的框架。 辦公室 負(fù)責(zé)歸口管理質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行情況的考核。 由于《程序文件匯編手冊(cè)》中有關(guān)駕培控制程序的內(nèi)容大部分采用 開(kāi)遠(yuǎn)八站現(xiàn)有工作流程， 為此，我站及時(shí)向八站借取經(jīng)驗(yàn)，采用了他們所用的顧客滿意度調(diào)查表和調(diào)查 總表樣式，從當(dāng)月上車學(xué)員開(kāi)始就已經(jīng)開(kāi)始使用新的顧客滿意度調(diào)查表和調(diào)查總表，并指定專人負(fù)責(zé)顧客滿意度調(diào)查表的匯總工作。 本 培訓(xùn)站 在建立書 面的質(zhì)量體系文件時(shí)，明確規(guī)定駕駛培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)的各項(xiàng)過(guò)程及影響服務(wù)