【正文】 鍵過(guò)程實(shí)施控制： a） 本校實(shí)施駕培服務(wù)的教練員實(shí)行持證上崗制度； b） 本校制定《駕培教學(xué)過(guò)程管理制度》及《駕培教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)管理制度》對(duì)教學(xué)過(guò)程實(shí)施控制。 學(xué)員因休、退學(xué)進(jìn)而去除學(xué)籍的過(guò)程，及復(fù)學(xué)后學(xué)籍重新建立的過(guò)程，也要加以標(biāo)識(shí)。 學(xué)員財(cái)產(chǎn) 訓(xùn)練科在新學(xué)員入學(xué)時(shí)應(yīng)繳交相關(guān)證件作為資格與身份查核，其管理方式依據(jù)《駕培學(xué)員入學(xué)和報(bào)到注冊(cè)制度》辦理。 產(chǎn)品的防護(hù) 本校綜合科和安全機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)歸口管 理物品的防護(hù)，制定《駕培生活工作環(huán)境管理制度》，以確保學(xué)員在本校就學(xué)期間的安全。服務(wù)范圍、內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)變化等；” “兩標(biāo)”體系評(píng)審準(zhǔn)則； 國(guó)家、省市有關(guān)法 律、法規(guī)、方針、政策及行業(yè)主管部門(mén)的標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范、規(guī)章制度等。 糾正措施和預(yù)防措施。 集團(tuán)公司對(duì)車(chē)輛管理著重點(diǎn)在于客運(yùn)、貨運(yùn)的管理之上，都加裝了 GPS 監(jiān)控，從而做到了有效的跟蹤驗(yàn)證。這個(gè)我們管理者只能得到別人在背后的竊竊私語(yǔ)，充分的證據(jù)掌握不到，無(wú)法用制度來(lái)約束，從而也使培訓(xùn)站教練車(chē)油耗、危險(xiǎn)系數(shù)等都大幅增加，借此建議集團(tuán)公司能對(duì)下屬培訓(xùn)站教練車(chē)采用 GPS 管理，實(shí)施跟蹤記錄，進(jìn)而提高工作質(zhì)量，提高培訓(xùn)質(zhì)量，從而降低運(yùn)營(yíng)成本，掃除對(duì)培訓(xùn)站不利影響因素，提升培訓(xùn)站的市場(chǎng)影響力。這次集體公司“兩標(biāo)”體系的實(shí)施已經(jīng)過(guò)內(nèi)審階段，但是所列標(biāo)準(zhǔn)及審核事項(xiàng)都以 現(xiàn)有工作不想符合，這沒(méi)有能真正的起到指導(dǎo)性作用。 “兩標(biāo)”體系要真正的得到實(shí)施，首先集團(tuán)公司的管理模式及制度就要符合要求，從這次內(nèi)審情況來(lái)看，雖然都按照正常程序?qū)λ袉挝贿M(jìn)行了審核，但是所透露出來(lái)的問(wèn)題還是很多。望借“兩標(biāo)”體系的實(shí)施之機(jī)，集團(tuán)公司能完善用人制度，制定出能吸引人才進(jìn)入我公司的相關(guān)措施，以為集團(tuán)公司的下一步發(fā)展戰(zhàn)略提供后備力量。 以上建議純屬個(gè)人意見(jiàn)，與本單位無(wú)關(guān)！只愿集團(tuán)公司的明天更美好。這樣就使得在管理教練車(chē)和教練員上面都比較輕松。但是現(xiàn)在公司制度及勞動(dòng)報(bào)酬都沒(méi)有能吸引人才的亮點(diǎn)，集團(tuán)公司現(xiàn)有職工大部分都是將要退休或者是學(xué)歷比較低的，現(xiàn)在單位上職工 對(duì)公司管理模式及工資偏低的情況已有些意見(jiàn)。 更新管理制度、研究制定符合自身及時(shí)代發(fā)展的管理模式。 20xx 年 5 月 1 日起紅河州所有駕培機(jī)構(gòu)正式起用“云南省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員學(xué)時(shí)里程管理系統(tǒng)”，學(xué)員培訓(xùn)的學(xué)時(shí)和里程統(tǒng)一使用 IC卡進(jìn)行記錄開(kāi)始，駕培機(jī)構(gòu)所面臨的有關(guān)工作方式、考試模式、設(shè)備更新、人員更新，變動(dòng)、制度更新，調(diào)整等變動(dòng)，無(wú)疑讓駕駛員培訓(xùn)行業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)全新的時(shí)代，今后的工作流程將逐步淘汰以手工填寫(xiě)紙質(zhì)表格的工作模式，以之將以智能化，電子化的工作模式所代替。在有考試情況下，不凡還會(huì)出現(xiàn)把車(chē)輛開(kāi)回家過(guò)夜的情況。 申訴、投訴和顧客反饋、改進(jìn)建議。 工作類(lèi)型、工作量的變化。 b) 對(duì)裝置進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以確定其是否處于完好狀態(tài)； c) 防止會(huì)使其失效的調(diào)校； d) 再搬運(yùn)、維修和貯存期間，防止損壞和變化； e) 記錄校準(zhǔn)結(jié)果； f) 當(dāng)監(jiān)控裝置失準(zhǔn)時(shí)，必要時(shí)應(yīng)復(fù)評(píng)先前結(jié)果的有效性； g) 必要時(shí)對(duì)測(cè)量和監(jiān)控規(guī)定要求的軟件采取措施，系統(tǒng)軟件在使用前需要進(jìn)行必要的鑒定，確保其功能滿足教學(xué)、服務(wù)的需要。 本駕培學(xué)校綜合科負(fù)責(zé)制定《駕培學(xué)員財(cái)產(chǎn)管理管理規(guī)定》，對(duì)學(xué)員在校期間財(cái)產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)。 學(xué)員有任何問(wèn)題發(fā)生時(shí) ,均可依學(xué)員的學(xué)員證追溯其各階段學(xué)習(xí)過(guò)程的狀況。 標(biāo)識(shí)和可追溯性 本校制定《駕培學(xué)員學(xué)籍管理制度》憑借服務(wù)過(guò)程的各種記錄文件予以識(shí)別，并針對(duì)測(cè)量和監(jiān)視要求，對(duì)過(guò)程的狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并可追溯學(xué)員在校期間學(xué)習(xí)過(guò)程中所發(fā)生的問(wèn)題 ，防止再發(fā)生。本校駕培所有過(guò)程實(shí)施確認(rèn)，無(wú)特珠過(guò)程，駕培路訓(xùn)及樁訓(xùn)為駕 培的關(guān)鍵過(guò)程。 課程計(jì)劃的安排控制依據(jù)《教學(xué)計(jì)劃管理制度》辦理。 采購(gòu)產(chǎn)品的驗(yàn)證 采購(gòu)產(chǎn)品進(jìn)入學(xué)校時(shí)，綜合科組織合同需要單位及相關(guān)單位進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)以確保采購(gòu)的產(chǎn)品能符合規(guī)定要求。綜合科應(yīng)建立選擇和定期評(píng)估供方的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)評(píng)估結(jié)果和后續(xù)的跟進(jìn)行動(dòng)應(yīng)予以記錄。 c) 綜合科依據(jù)《采購(gòu)控制程序》定期 評(píng)估供方，評(píng)估結(jié)果和后續(xù)的跟蹤行動(dòng)應(yīng)予以記錄。通過(guò)電話、傳真或面談、信函等方式溝通合同或訂單的情況；通過(guò)面談、電話、信函等方式了解和處理學(xué)員對(duì)駕培服務(wù)反饋的意 見(jiàn)及時(shí)處理投訴和意見(jiàn)。 c) 本校內(nèi)外部意見(jiàn)溝通的各項(xiàng)記錄，按《駕培記錄控制程序》辦理。 為達(dá)到顧客要求而建立的質(zhì)量應(yīng)與本 站 的質(zhì)量體系中其他要求一致，可利用對(duì)照表的方式與適用的書(shū)面程序及辦法加以索引。 當(dāng)顧客對(duì)本 站 的質(zhì)量體系有不同的要求時(shí)，應(yīng)另制定質(zhì)量計(jì)劃，以符合顧客需求。 評(píng)審的時(shí)機(jī)應(yīng)在與學(xué)員簽訂合同之前進(jìn)行，包括接受合同，或接受合同的更改。 與服務(wù)有關(guān)要求的確定 各 科室 負(fù)責(zé)收集顧客需求的資料，包括電話、信件、座談、各項(xiàng)會(huì)議等。 ,如有異常問(wèn)題應(yīng)分析、解決、跟蹤及記錄，避免再發(fā)生。 a) 依據(jù) 集團(tuán)公司“程序文件匯編”手冊(cè)中 《文件控制程序》、《記錄控制程序》，將各項(xiàng)作業(yè)方法文件化； b) 使用能夠達(dá)成質(zhì)量目標(biāo)所需要的軟件、硬件資源，駕駛培訓(xùn)練場(chǎng)要滿足交通部《機(jī)動(dòng)車(chē)教練場(chǎng)技術(shù)條件》的要求。 b) 副站長(zhǎng) 負(fù)責(zé)制定相關(guān)作業(yè)程序，負(fù)責(zé)辦公室設(shè)施的規(guī)劃與維持，并形成相關(guān)的辦公設(shè)施臺(tái)帳。 培訓(xùn)站 管理層負(fù)責(zé)識(shí)別、核準(zhǔn)設(shè)施配備。 崗位資格要求 對(duì)國(guó)家 /行業(yè)以及駕校內(nèi)部有明確資格要求的人員，都應(yīng)在相關(guān)的程序中明確其培訓(xùn)和資格認(rèn)可的要求，并確保按規(guī)定的程序進(jìn)行培訓(xùn)和資格確認(rèn)。 b)總教室 通過(guò)結(jié)合 集團(tuán)公司崗位要求 及 本單位 的工作特點(diǎn)，以集中評(píng) 議或書(shū)面的形式確認(rèn)上述能力需求的程序。 b) 各崗位員工應(yīng)在教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上能夠勝任該項(xiàng) 活動(dòng)的要求。 辦公室 、 招生處 、 總教室 、 檔案室 等有關(guān)部門(mén)，按其規(guī)定的職責(zé)、權(quán)限做好資源提供的管理工作。 記錄 管理評(píng)審計(jì)劃； 管理評(píng)審報(bào)告。 g） 改進(jìn)的建議 3. 評(píng)審輸出 管理評(píng)審結(jié)束后，由 站長(zhǎng) 或指定人員負(fù)責(zé)將評(píng)審結(jié)論形成書(shū)面的管理評(píng)審輸出記錄（即評(píng)審結(jié)果），管理評(píng)審的輸出包括與以下方面有關(guān)的措施： a） 質(zhì)量管理體系及其過(guò)程有效性的改進(jìn)； b） 與學(xué)員要求有關(guān) 的駕駛培訓(xùn)服務(wù)的改進(jìn)； c） 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的改進(jìn)； d） 資源需求和配置。 管理評(píng)審還包括本駕培學(xué)校的質(zhì)量管理體系持續(xù)改進(jìn)的需要，包括質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。 當(dāng)內(nèi)審員檢查糾正措施已被采取并發(fā)現(xiàn)其有效后，在 “糾正措施驗(yàn)證 ”欄中簽字認(rèn)可。為此，我站及時(shí)組織全體管理人員對(duì)我站所存在的危險(xiǎn)源都提出了他們的看法，對(duì)大家所提出的危險(xiǎn)源做了匯總，并根據(jù)檢查小組所提出的寶貴意見(jiàn)。 如果發(fā)生不能就對(duì)糾正措施的需要或?qū)m正措施的性質(zhì)達(dá)成一致意見(jiàn)時(shí)， 由站長(zhǎng) 進(jìn)行仲裁。 預(yù)防措施 按照集團(tuán)公司 《 程序文件匯編 》 中有關(guān)《預(yù)防、糾正措施控制程序》 ， 做到有效 識(shí)別預(yù)防措施，以消除潛在不合格 項(xiàng) 的原因，防止不合格 項(xiàng) 的發(fā)生