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運輸單據(jù)1-免費閱讀

2025-01-14 21:38 上一頁面

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【正文】 提單副本份數(shù) =出口企業(yè)留底份數(shù) +寄單所需份數(shù) +信用證對副本提單要求的份數(shù) . 存貨地點:中文填寫,著名貨物存放的倉庫名。 按最大包裝的實際件數(shù)填寫 ,如10萬碼花布 ,分別用粗壞布捆成100捆 ,則填“ 100捆”,若出口貨物有多件,包裝方式和材料都不同,則填每種貨物的最大包裝件數(shù),如 20個托盤, 10個集裝袋, 25個捆包布匹,合計55件 填寫貨物的大類名稱或統(tǒng)稱 ,若同時出口不同的商品 ,則應(yīng)分別填寫 毛重和凈重:如果一次裝運的貨物中有幾種不同的包裝材料或完全不同的貨物,應(yīng)分別計算并填寫每一種包裝或每一種貨物的毛重或凈重,然后合計全部的毛重和凈重。例如, 100紙箱, 50麻袋,總計 150紙箱(麻袋)。 ◆ 在托收條件下,收貨人欄目空白抬頭,被通知人欄目填寫買方的名稱和地址。 ◆ 如裝船時,船方發(fā)現(xiàn)貨物包裝不良或有其他殘損等缺陷,即在 M/R上作各種批注,這些批注將全部轉(zhuǎn)移到提單上,就成為不清潔提單,托運人不能憑有批注的收貨單換取清潔提單,除非向船公司出具 保函。(又稱出口貨物訂艙單) +隨附單據(jù):提貨單(出倉單)、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口貨物報關(guān)單、外匯核銷單等。 . 6. 2/3 set of clean shipped on board marine bills of lading ,made out to order of shipper and blank endorsed,notify ABC Co.,marked “freight prepaid “,mentioning destination Rotterdam.”Received for shipment “ B/L not acceptable. 條款大意是 :2/3套清潔的已裝船海運提單 ,做成憑托運人指示的抬頭并作空白背書 ,通知 ABC公司并注明“運費已付” ,顯示目的港為鹿特丹 ,不接受備運提單 .我們在填制提單時應(yīng)注意 :份數(shù)是 3份 ,但交單時需提供的是 2份正本 。3 運費支付情況填寫“ FREIGHT PREPAID”. set of clean on board ocean bill of lading,made out to order and endorsed in blank, notify applicant and showing”freight collect”. 條款大意是 :全套清潔的已裝船海運提單 ,空白抬頭 \空白背書 ,通知開證申請人 ,注明“運費待付” .我們在填制提單時應(yīng)注意 :1 要求提供的是全套無不良批注的已裝船提單 。根據(jù) UCP500第 23條,提單必須由下列四類人員簽署證實。已裝船提單的簽發(fā)日期視為裝運日期。 7)、 8)裝貨港與卸貨港要與信用證的規(guī)定一致,如信用證規(guī)定目的地為“ A PLACE VIA B PORT”則提單上也要一樣。 1 )S H I P P ER 1 0 )B / L N O .C A R R I ER C O S C O2 )C O N S I G N EE中國遠(yuǎn)洋運輸(集團(tuán))總公司3 )N O TI F Y P A R TY C H I N A O C E A N S H I P P I N G ( G R O U P ) C O .4 )P LA C E O F R EC EI P T 5 )O C EA N V ES S EL6 )V O Y A G E N O . 7 )P O R T O F LO A D I N G O R I G I N A L8 )P O R T O F D I S C H A R G E 9 )P LA C E O F D ELI V ER Y C o m b i n e d T r a n s p o r t B I L L O F L A D I N G1 1 )M A R K S 1 2 ) N O S . K I N D S O F P K G S . 1 3 )D ES C R I P TI O N O F G O O D S 1 4 ) G . W . (k g ) 1 5 ) M EA S (m 3 )1 6 )TO TA L N U M B ER O F C O N TA I N ER S O R P A C K A G ES (I N W O R D S )F R EI G H T C H A R G ES R EV EN U E TO N S R A TE P ER P R EP A I D C O LLE C T信用證受益人,即買賣合同的賣方。也可以在空白地方進(jìn)行批注 . ① 一般操作 :shipped/laden on board March 21, 2023 (stamp of the carrier) ②提單上事先印就“ received in good order/condition… 收妥備運”字樣時: shipped/laden on board March 21, 2023 (stamp of the carrier) ③ 當(dāng)提單上含有“預(yù)期船”字樣或類似有關(guān)限定船只的詞語時,裝上具名船只這一內(nèi)容必須由提單上的裝船批注來證實。 1嘜頭 (Marks Nos.) ◆ 提單上的嘜頭應(yīng)與發(fā)票和裝箱單上的完全一致; ◆ 如信用證上規(guī)定了嘜頭,則按信用證規(guī)定繕制; ◆ 如信用證上未作規(guī)定,可按賣方自己設(shè)計的嘜頭填寫; ◆ 如果貨物包裝上沒有嘜頭,則填寫 N/M。 提單號碼 (B/L No) ——提單號碼一般列在提單右上角,以便于工作聯(lián)系和查核。 九、海運提單的其他注意事項 貨裝艙面提單不能接受 以運輸行自己名義出具提單不能接受 運費預(yù)付與運費到付的不同點 一份正本提單由發(fā)貨人自己寄給申請人 (九)海運提單內(nèi)容及繕制 托運人 Shipper ◆ 以信用證的受益人或被轉(zhuǎn)讓人即第二受益人為提單托運人。 提單上裝貨港、卸貨港是否與信用證一致。反之,載有貨物或包裝狀況有缺陷 的條文或批注的提單是不潔凈提單。 Deliver to the order of Name of Issuing Bank Name of negotiating Bank signature 被背書人是收貨人 (4)進(jìn)口商付款贖單時,若提單抬頭人或被背書人是開證行,則由開證行背書給進(jìn)口商。 可流通的記名抬頭人提單( Negotiable Named Consignee B/L),該記名抬頭人自己可以提貨,也可把提單背書,轉(zhuǎn)讓給他人,均須證明自己身份。這對出口方不利,萬一收貨人有變,不付款,出口方控制不了貨權(quán)。 國際貨物運輸?shù)年P(guān)系人 一、出口貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)概念 二、運輸單據(jù)的概念和性質(zhì) 運輸單據(jù)分為兩類:一類具有物權(quán)憑證 , 可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓 , 如海運提單 、國際多式聯(lián)運提單等 , 另一類不具有物權(quán)憑證 , 如航空運單 、 鐵路運單 、郵包收據(jù)等 。 概念 性質(zhì) 是承運人收到承載貨物后簽發(fā)的,表明貨物已經(jīng)裝運或已發(fā)運或已收妥待運的證明文件,是承運人與托運人之間的運輸契約的證明。 ( b)可流通形式提單 可流通形式提單分三種:1、來人抬頭提單--收貨人欄目內(nèi)填寫“ To bearer”,這種提單不須背書,只憑交付就可轉(zhuǎn)讓,如果遺失不易補(bǔ)救,目前實務(wù)中幾乎不用。 ? 信用證規(guī)定以誰作為提單收貨人和怎樣作成提單背書文句 以誰為提單抬頭人文句有: made out (Drawn to。 (六 )、提單正面和提單簽字人要求 正面提單名稱是: Bill of Lading for bined transport shipment or port to port shipment 表明該提單即可實用聯(lián)合運輸,也可適用港至港運輸?shù)奶釂?。信用證條款通常是:“ clean on board bill of lading”即潔凈的、已裝船提單。 如有轉(zhuǎn)運,是否符合 UCP500要求。 除非信用證另有規(guī)定,在通常情況下,托運人應(yīng)為信用證的受益人。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知 (Shipment Advice)時,也要列明船名和提單號碼。 1件數(shù)和包裝種類 (Number and kind of packages) ( 1)對于包裝貨物,本欄應(yīng)注明包裝數(shù)量和單位 ( 2)如是散裝貨物,例如煤炭、原油等,此欄可加“ IN BULK”,數(shù)量無須加大寫。該項裝船批注除注明貨物已裝船的日期外,還應(yīng)包括實際裝貨的船名,即使實際裝貨船只的名稱為“預(yù)期船”,亦應(yīng)如此。但是根據(jù) UCP500第 31條的規(guī)定:只要信用證無相反規(guī)定,銀行也接受以信用證受益人以外的第三方為發(fā)貨人 提單中比較重要的一欄,應(yīng)嚴(yán)格按照信用證規(guī)定填制。但多式聯(lián)運則不同。 正本提單的份數(shù)。即:-承運人,或-承運人的具名代理人,或-船長,或-船長的具名代理人。2 提單收貨人一欄填寫“ TO ORDER”,并由托運人進(jìn)行背書 。貨人一欄填寫“ TO ORDER OF SHIPPER”,并由托運人作空白背書 。 電子托運單 :網(wǎng)上訂艙平臺 (二)托運單( booking note) 貨代接受出口企業(yè)的訂艙委托后即須繕制貨物托運單,這是外運機(jī)構(gòu)向船公司訂艙配載的依據(jù)。 六、訂艙委托書的制作 1. 發(fā)貨人( Shipper) ——填寫信用證上的受益人名稱(一般為出口公司); 2. 收貨人( Consignee) ——填寫信用證規(guī)定的提單收貨人。 ( Description of Goods) —— 托運單上的貨物名稱一般只寫統(tǒng)稱。 7. 特殊條款: ◆ 對運輸單據(jù)內(nèi)容要求-- B/L須顯示信用證號碼 ◆ 對承運人運輸要求--須在香港中轉(zhuǎn) ◆ 要求外運機(jī)構(gòu)提供其他議付單據(jù)--出具船齡證明等 ◆ 配船指示 一般情況下,填寫出口公司的名稱和地址。在計算重量時,要求使用統(tǒng)一的計量單位。 特殊條款:主要為運輸方面的特殊要求,如貨物不能倒置等配貨要求、立即裝運等 其它:由船方填寫。 運費付款方式:填寫“運費到付( FREIGHT COLLECT) FOB”或“運費預(yù)付( FREIGHT PREPAID/PAID) CIF、 CFR” 貨物種類:普通貨、冷藏貨、液體、散貨等 貨物的交接方式(集裝箱運輸時) :FCL/FCL; FCL/LCL; LCL/FCL; LCL/LCL 正本提單份數(shù):如要求 “ 3 ORIGINAL BILLS OF LADING” , ” ORGINAL BILLS OF LADING IN 3 “ ,指 3份正本提單。 托運單日期:與發(fā)票日期一致 若信用證給定 ,則按規(guī)定填寫;若信用證未規(guī)定 ,一般由賣方自行設(shè)計;若無嘜頭 ,則應(yīng)注明“ N/M” 。然后統(tǒng)計總件數(shù)。注意被通知人的填寫必須嚴(yán)格按照信用證規(guī)定的提單通知人。托運人憑此向船公司換取正本已裝船提單。 五、托運單據(jù)的種類 (一)訂艙委托書( shipping note) 它是出口企業(yè)和貨代之間委托代理關(guān)系的證明文件。的公司名稱 ,地址以及電話號碼 . set of clean on board bill of lading ,made out to our order,marked “freight prepaid”,notify opener,indicating this L/C No.,short form bills of ladi
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