1物流運輸設備公路-免費閱讀
【正文】 GPS和車輛狀態(tài)傳感器監(jiān)控車輛位置及運輸路線；252。 基本架構 智能交通與車聯(lián)網(wǎng)75v 車聯(lián)網(wǎng)167。 典型系統(tǒng) —— 微波檢測系統(tǒng)：利用雷達技術，對路面發(fā)射微波，通過對回波信號進行高速實時的數(shù)字化處理分析，檢測車流量、速度、車道占有率和車型等交通流基本信息 智能交通與車聯(lián)網(wǎng)68v 智能交通167。綜合利用衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)、物流信息及網(wǎng)絡技術有效組織貨物運輸，提高貨運效率。 智能交通與車聯(lián)網(wǎng)61v 智能交通167。加快探索平臺建設和運營維護的良性機制。 支持企業(yè)廣泛運用信息技術，提高經(jīng)營管理水平167。167。167。167。 營運車輛逐步向大型化、專業(yè)化和高級化方向發(fā)展，客車平均座位、貨車平均噸位、中高級客車及專用貨車比例穩(wěn)步增加。? 杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、舟山連島工程、秦嶺終南山隧道、上海崇明隧橋工程和廈門翔安海底隧道 等重大工程相繼建成。 按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。 運行條件靈活性：服務范圍可延伸等級外公路167。 公路運輸設備38v 專用運輸汽車167。 廂式汽車具有獨立封閉結構車廂或與駕駛室連成一體的整體式封閉結構車廂，裝備專用設施，用于載運人員，貨物或承擔專門作業(yè)的專用汽車。 生產(chǎn)生活輔助服務設施是交通樞紐的后勤保障 ，目的是為車主、貨主、旅客提供全方位的優(yōu)質輔助服務以及為維持運輸生產(chǎn)順利開展而提供的后勤服務。 中介代理服務根據(jù)貨主需要承擔運輸代理，為貨主選擇最佳運輸方式、運輸線路，合理組織多式聯(lián)運，代辦報關、報檢、保險和金融結算等，實行 “ 一次托運，全程服務 ” 。 公路運輸基礎設施一定時期內(nèi)實際完成運送過程的貨物數(shù)量一定時期內(nèi)所運 貨物噸數(shù) 與其 運輸距離 的乘積，以噸公里或噸海里表示29v 高速公路設施與設備167。 公路運輸基礎設施26v 基本概念167。 交通運輸系統(tǒng)19 綜合運輸體系2023年全國交通運輸工作會議20 綜合運輸體系v 綜合運輸體系n 各種運輸方式在社會化的運輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運輸過程中，按其技術經(jīng)濟特點分工協(xié)作、有機結合，形成布局合理、連接貫通的統(tǒng)一交通運輸體系。LOGO第 2講 物流運輸設施與設備重慶大學 自動化學院智能科學與先進集成技術研究所 范敏 副教授2023年 10月 重慶大學自動化學院 物流工程 11級20232023學年第一學期課程引導案例v 《 國內(nèi)外物流成本的構成結構比較分析 》2345678案例分析v 美國、日本物流特點n 物流總成本下降趨勢n 運輸費用 與經(jīng)濟增長同步，運輸成本在 GDP中比例保持大致不變n 庫存費用 比例降低是導致 物流總成本 比例下降的最主要原因n 結論： 降低庫存成本、加快資金周轉速度 是美國和日本發(fā)展現(xiàn)代物流、提高流通效率和競爭力的共同經(jīng)驗，值得我們借鑒。n 由 鐵路、公路、水路、管道和航空 等各種運輸方式及其線路、站場等組成的綜合體系n 綜合運輸體系三大系統(tǒng)：? 具有相應技術裝備的綜合運輸網(wǎng)及其結合部系統(tǒng)? 由各種運輸方式組成的聯(lián)合運輸系統(tǒng)? 綜合運輸組織、管理和協(xié)調系統(tǒng) 21 綜合運輸體系v 綜合運輸體系總體框架22主要內(nèi)容1公路運輸設施與設備公路運輸設施與設備2鐵路運輸設施與設備3水路運輸設施與設備4航空、管道運輸設施與設備5交通運輸概述23綜合運輸體系6 數(shù)說 “ 十一五 ” — 高速公路高速公路總里程達到 24 數(shù)說 “ 十一五 ” — 農(nóng)村公路25我國農(nóng)村公路總里程超 300萬公里v 基本概念167。 公路主樞紐在公路主骨架與水運主通道、鐵路和航空干線交匯處的全國綜合運輸網(wǎng)重要 結點 上，逐步形成面向全社會的具有 運輸組織、中轉和裝卸儲運、中介代理、通信 等基本功能的 公路運輸站場服務系統(tǒng) 。 外場設施應急電話、光纜、車輛檢測器、氣象檢測器、可變情報板、可變限速辦、可變標志牌、可調攝像機、電動封道欄桿、交通信息電臺等167。167。167。 公路運輸設備35v 專用運輸汽車167。 半掛牽引車裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛 公路運輸設備39v 專用運輸汽車167。 投資省、建設周期短，上馬快167。契約期一般較長，托運人保證提供一定的貨運量，承運人保證提供所需的運力 公路運輸經(jīng)營方式42v 自用運輸業(yè)167。四川汶川地震公路設施災后恢復重建任務基本完成，青海玉樹地震和甘肅舟曲泥石流災后公路恢復重建進展順利。客運班線公交化、旅游包車、網(wǎng)絡化運輸、小件快運、城市物流配送等運輸組織形式快速發(fā)展， 貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型步伐不斷加快。 基礎管理工作不斷夯實，行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力進一步提升? 深入推進信息化建設，先后開展了三批 部省道路運輸信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)試點工作， 運政管理信息系統(tǒng) 、 道路運輸信用管理信息系統(tǒng) 建設全面推進；區(qū)域性公眾出行信息平臺、 物流公共信息平臺 、客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設以及 IC卡道路運輸電子證件的應用試點穩(wěn)步推進。 與支撐現(xiàn)代物流發(fā)展和滿足公眾便捷出行的需求相比，道路運輸站場的設施條件和服務能力不足。 運輸安全監(jiān)管和應急保障能力顯著增強，資源節(jié)約、環(huán)境友好型行業(yè)建設取得重大突破，道路運輸信息化水平明顯提高。 加快政府公共服務的信息化建設，提升綜合服務能力167。 我國公路運輸業(yè)發(fā)展情況56 重慶市公路運輸業(yè)發(fā)展情況57v 以 《
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