汽車(chē)電子與電氣設(shè)備-免費(fèi)閱讀
【正文】 轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系與操縱穩(wěn)定性 影響側(cè)偏特性的因素有 : 垂直載荷、輪胎氣壓、切向力等。排氣中 CO主要是在局部缺氧或低溫下由于烴的不完全燃燒產(chǎn)生的。 （ 3） ． 轉(zhuǎn)換放大單元 將指令信號(hào)按不同方式進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換和線性放大，使放大后的功率足以控制執(zhí)行器并驅(qū)動(dòng)受控對(duì)象。第一章 概 述 一、汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展背景 安全、環(huán)保和節(jié)能推動(dòng)了汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展 電子信息技術(shù)推進(jìn)了汽車(chē)技術(shù)向集成與智能邁進(jìn) 汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越性 1．減少汽車(chē)修復(fù)時(shí)間 2．節(jié)油 3．減少空氣污染 4．減少交通事故 5．提高乘坐舒適性 二、 汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的一般組成 電子控制系統(tǒng)的一般組成 （ 1）、檢測(cè)反饋單元 通過(guò)各種傳感器檢測(cè)受控參數(shù)或其它中間變量，經(jīng)放大、轉(zhuǎn)換后用以顯示或作為反饋信號(hào)。 自動(dòng)控制系統(tǒng)的分類(lèi) 連續(xù)控制系統(tǒng) 離散控制系統(tǒng) 按信號(hào)對(duì)時(shí)間的關(guān)系分 按有無(wú)反饋環(huán)節(jié)分 開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng) 閉環(huán)控制系統(tǒng) 按輸入量變化分 恒值控制系統(tǒng) 隨動(dòng)控制系統(tǒng) 過(guò)程控制系統(tǒng) 按輸出、輸入的關(guān)系分 線性系統(tǒng) 非線性系統(tǒng) 簡(jiǎn)化的汽車(chē)電子控制系統(tǒng)模型 ECU 傳感器 執(zhí)行器 向 ECU提供
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