汽車電子與電氣設(shè)備-全文預(yù)覽
【正文】 按輸出、輸入的關(guān)系分 線性系統(tǒng) 非線性系統(tǒng) 簡化的汽車電子控制系統(tǒng)模型 ECU 傳感器 執(zhí)行器 向 ECU提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動機(jī)工況 接收來自傳感器的信息，經(jīng)信息處理后發(fā)出相應(yīng)的控制指令給執(zhí)行器 執(zhí)行 ECU的專項(xiàng)指令，從而完成控制目的 電子控制系統(tǒng)簡介 汽車電子控制系統(tǒng)可分為以下四個部分： 1） 發(fā)動機(jī)和動力傳動集中控制系統(tǒng) 。 （ 4） ． 執(zhí)行器 直接驅(qū)動受控對象的部件 ， 可以是電磁元件 ， 如電磁鐵 、 電動機(jī)等；也可以是液壓或氣動元件 ， 如液壓或氣壓工作缸及馬達(dá) 。第一章 概 述 一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展背景 安全、環(huán)保和節(jié)能推動了汽車技術(shù)的發(fā)展 電子信息技術(shù)推進(jìn)了汽車技術(shù)向集成與智能邁進(jìn) 汽車電子技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越性 1．減少汽車修復(fù)時(shí)間 2．節(jié)油 3．減少空氣污染 4．減少交通事故 5．提高乘坐舒適性 二、 汽車電子控制系統(tǒng)的一般組成 電子控制系統(tǒng)的一般組成 （ 1）、檢測反饋單元 通過各種傳感器檢測受控參數(shù)或其它中間變量，經(jīng)放大、轉(zhuǎn)換后用以顯示或作為反饋信號。汽車上所用的指令及信號處理單元多為微處理機(jī)。 （ 3） ． 轉(zhuǎn)換放大單元 將指令
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