【正文】 ：主要 包括廢爐渣、廢邊角料、廢砂、廢機油、 廢乳化液及含油廢棉紗手套、廠區(qū)職工辦公生活垃圾等 。 廠址環(huán)境條件 項目廠址位于 肥 西縣小廟鎮(zhèn) ****************（原將軍輪窯廠） ，該區(qū)無自然狀態(tài)的森林，無珍稀或瀕臨物種，生態(tài)環(huán)境以人工生態(tài)環(huán)境為主，植被以人工植被為主，野生動物稀少，僅有鳥類、蛙類、蛇類等，各方面環(huán)境良好。 給排水節(jié)能 （ 1）在供水系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)上均配備水表計量裝置，以便分級核算，達到節(jié)水目的。 積極采用先進的節(jié)能新工藝、新技術、新設備，嚴禁采用國家和行業(yè)主管部門宣布淘汰的落后工藝及設備。辦公區(qū)采用T5 系列日光燈管和相配套的燈具，廠區(qū)道路照明使用純三基式節(jié)能燈。給水管網在廠區(qū)內形成環(huán)狀管網，干管管徑 DN100。整個廠區(qū)自北向南依次布置鑄造廠房、精加工廠房、倉庫、宿舍食堂和綜合辦公樓 。 （ 3）滿足生產工藝流程條件下，做到布局合理，分區(qū)明確，物流運輸順暢。 工程方案 本項目建設用地 30 畝 ， 新建 4 幢 生產廠房、 2 幢倉庫、 1 幢綜合辦公樓 及動力站房 等建筑物 ，總建筑面積 共 15000 平方米。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 32 （ 2）根據生產工藝要求，分析主、客觀條件，合理選擇，務求實效。 施工條件 本項目區(qū)施工條件較好，無需單獨設防洪、排澇設施，建設經營均不會對環(huán)境造成較大的影響，完全能被環(huán)境容量所接受， 項目建設用地為淘汰的輪窯廠， 不存在拆遷、移民安置情況。有 1 個開發(fā)區(qū)、 2 個合作園區(qū)。 年平均溫度 ℃ 夏季最高溫度 ℃ 冬季最低溫度 ℃ 最熱月平均溫度 ℃ 最冷月平均溫度 ℃ 年平均相對濕度 76% 年平均降雨量 年最大降雨量 夏季主導風向 S 冬季主導風向 EN 冬季平均室外風速 ／ s 夏季平均室 外風速 ／ s 冬季最多風向及其頻率 ENE（ 9%） 夏季最多風向及其頻率 S（ 13%） 歷年最大積雪深度 45cm 歷年最大凍土深度 11cm 城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件 *********轄瑤海、廬陽、蜀山、包河 4 區(qū)和肥東、肥西、長豐3 縣，并賦予合肥高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)、合肥經濟技術開發(fā)區(qū)、合肥新站綜合試驗區(qū)市級管理權限。在地質發(fā)展過程中經歷了多次構造運動，有著復雜的地質構造格局，自公元 294 年至今，對合肥有影響的地震記錄 3 次。 建設內容 在 *********肥西縣小廟鎮(zhèn) ****************新征土地 30 畝 ； 新建 4 幢 生產廠房 、 2 幢倉庫、 1 幢綜合 辦公樓 及動力站房 等建筑物 ，總建筑面積 共 15000 平方米 ； 購置數控車床、 銑 床、鉆床、電熔爐等主要生產設備儀器 151 臺（套） 。 市場風險 目 前國內采用的技術較為先進， 技術風險較小。 市場競爭力分析 本 項目產品的主要競爭對手有 林州市富田車橋有限公司 、 合肥廬汽車配件鑄造加工項目 **************** 23 豐機械制造有限責任公司 。 安徽江淮汽車股份有限公司（簡稱江淮汽車），是一家集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車廠商。 用戶購車時， 80≤ P＜ 100 馬力為目前市場輕卡的主要功率段，特別是計重收費的實施，用戶的需求結構發(fā)生了一系列變化，對 80馬力≤ P＜ 100 馬力和 100 馬力≤ P＜ 120 馬力等功率水平的車型需求明顯增加。 4．“車輛以舊換新”以及 3..5t 以下產品實施國Ⅲ排放標準等一系列計劃的實施。 從競爭格局來看，大多數企業(yè)產銷量均大幅增長，產銷量排名前5 家的企業(yè)依然是：北汽福田、東風汽車、安徽江淮、山東凱馬和中國一 汽；北汽福田公司穩(wěn)居輕型貨車產銷量第一位，產銷近 萬輛，占有近 ％的市場份額。 江淮汽車將投資 4 億多元 建設青州分公司，建設 10 萬輛輕卡產能，項目建設期 2 年。輕卡產品結構的調整，不僅明晰了產品和市場定位，而且也明確了品牌傳播方向 和市場目標。 目前，高端用戶集中在幾個層面：公用事業(yè)例如電力、郵政、通信等部門；高端物流用車例如快遞公司、冷凍食品公司、奶業(yè)配送等；大型企業(yè)例如家電、通訊器材、鋼鐵以及軍隊軍警用車等。眼下市場上現有的寬體輕卡有東風金霸、東風多利卡、江鈴凱銳、慶鈴700P、江淮威鈴、北汽福田歐馬可、南汽的超利卡等。 如在產品設計上，采用高強度的鉚接大梁和抗腐蝕車架等等，這些新設計可以有效增強車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性與安全性。因此， 以下針對輕卡市場進行簡單的分析。 （ 3） 本項目產品選型好，技術含量高，選用設備先進，工藝水平 可達到 國內同行業(yè) 先進 。 建設條件 本項目產品市場需求量呈穩(wěn)步增長趨勢，原材料來源充足，項目單位技術力量雄厚，資金來源可靠。重點圍繞 汽車及零部件 、裝備制造、煤化工和精細化工、家用電器、農產品精深加工、文化、旅游等，加強創(chuàng)新能力建設，實施重大科技專項，突破核心關鍵技術，增強市場競爭力。 項目提出的理由與過程 汽車配套零 部件 范圍廣、品種多，各主機廠在生產部分零部件的同時 也 進行整機的組裝，大部分零部件均從各專業(yè)配套零部件生產廠家采購 。雖然合肥聚集 了 進氣系統(tǒng)、 空調 、 內飾件、保險杠總成、 制動器、 助力器、 ABS、 儀表 等汽車配套企業(yè)，但 主要是針對乘用車配套的零部件 ， 而 采用柴油發(fā)動機汽車 的 零部件配套企業(yè) 較 少 ， 急需發(fā)展 柴油發(fā)動機汽車 零部件 配套產業(yè)。大力發(fā)展循環(huán)經濟，加強資源節(jié)約和環(huán)境保護，提高綜合效益。 項目建設用地 周邊自然、社會環(huán)境較好 ，項目建設、生產對環(huán)境無不利影響，基本建設條件能滿足本項目的需要。 （ 4） 本項目是項目單位賴以生存的基礎，是其做大做強的支撐，對項目單位的發(fā)展至關重要。 輕卡市場發(fā)展趨勢 汽車與經濟社會發(fā)展息息相關。在動力系統(tǒng)上，一些新銳產品采用了增壓中冷裝置，即優(yōu)化改善了燃燒性能，使發(fā)動機的性能與燃料經濟性得到很大的提高，這提高了發(fā)動機與整車的匹配性，使得車輛的動力輸出更為強勁、加速性好。這些寬體輕卡產品的軸距一般都超過了 3300 毫米以上、有的寬度 米以上。 長期以來，中國高端輕卡在技術上停留于上世紀 90 年代末期日本五十鈴系列產品水平，和轎車與全球幾乎同步發(fā)展而形成強烈反差，無論技術層面還是產品理念，均落后國際先進水平近 10 年左右。 2020 年輕卡競爭將集中在高端市場進行 2020 年各輕卡主機車企紛紛整合精簡旗下產品后，輕卡市場主要競爭已在高端輕卡 —— 歐馬可康明斯，江淮 N721 和帥鈴，江鈴凱威、凱銳寬卡超值版順達、慶鈴 P 系列、南京依維柯歐卡，廣汽日野300J 系列，鄭州日產凱普斯達 (NT400 Cabstar)，一汽通用 L601 輕卡等日、歐系中進行。新增 10 萬輛輕卡建設產能，有利于發(fā)揮江淮汽車在輕卡領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，擴大市場份額，穩(wěn)定提升輕卡業(yè)務利潤。凱馬、南汽、唐駿、一汽增幅超過了 30％，前十家銷量占到了行業(yè)總量的 ％（見圖 3）。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 20 上述政策大大地促進了輕型載貨車市場的發(fā)展，提高了產品銷量， 2020 年輕卡市場出現了非常明顯的兩次銷售高峰。 輕卡行業(yè) 2020 年市場展望 2020 年的經濟危機雖然對輕卡市場有一定的影響，但在國家一系列政策措施刺激引導下，輕卡市場煥發(fā)出蓬勃的生命力，輕卡銷量大幅上漲，但與往年 相比，市場競爭仍然激烈。公司前身是創(chuàng)建于 1964 年的合肥江淮汽車制造廠。其中： 林州市富田車橋有限公司占地面積 26 萬平方米，現有職工 320人，擁有總資 產 1850 萬元，各類中高級技術人才 66 人，各類機械設備 290 臺套 ,年鑄造能力 萬噸，并擁有相應的機械制造能力。但項目單位仍應該時刻關注行業(yè)技術發(fā)展動態(tài)，特別是因技術進步出現的替代產品，不斷進行技術創(chuàng)新，減少技術風險。 產品方案 本項目主要 加工 輕 卡毛坯件 ， 年加工量 10500 噸 ， 產品方案 包括 ： 序號 產品名稱 單位 產能 備注 1 飛輪 噸 3500 柴油發(fā)動機 2 飛輪外殼 噸 3500 柴油發(fā)動機 3 離合器外殼 噸 3500 柴油發(fā)動機 汽車配件鑄造加工項目 **************** 26 第四章 廠址選擇 廠址所在位置現狀 本 項 目 選 址 于 ****************** 肥西縣小廟鎮(zhèn)****************（原將軍輪窯廠）內 ， 東 150 米是淠史杭水利管理局，東隔將軍村路有 4 戶居民和將軍村衛(wèi)生院，西面、南面和北面均是空地 。國家地震總局 1990 年頒發(fā)的《全國地震烈度區(qū)劃圖》，劃定 *********的地震基本裂度為 7 度，工程抗震設計為 7 度設防。全市行政 轄區(qū)總面積為 平方公里，其中巢湖水面面積 平方公里；市區(qū)總面積 平方汽車配件鑄造加工項目 **************** 28 公里，其中巢湖水面面積 平方公里，新增南崗鎮(zhèn)面積 平方公里，新增煙墩鄉(xiāng)面積 平方公里，市區(qū)建成區(qū)面積為 224平方公里。縣政府駐上派鎮(zhèn)巢湖中路 90 號。 本項目所在地及周邊地區(qū)具有較強的加工與協(xié)作能力。 （ 3）具有柔性性能和可兼容性，適應同類產品的多品種生產的需要，以增強企業(yè)的市場應變能力。項目建筑密度 80%，容積率 ，主要建筑內容見 下 表。 （ 4）區(qū)整體規(guī)劃實行客流、物流和車流分離的原則 ,使客流、貨流、車流互不干擾，合理暢通。 詳見廠區(qū)總平面 布置 圖。 排水工程 項目建設用地無市政雨污水管網，雨水直排 ；項目日廢水量 噸，年廢水量 2550 噸，廢水由廠區(qū)污水處理站處理達到 GB89781996《污水綜合排放標準》中的一級標準后，排入農灌渠農灌。 空壓設施 本項目配置 2 臺空壓機，以滿足項目使用壓縮空氣需要。 主要節(jié)能、節(jié)水措施 總平面布置與建筑節(jié)能 （ 1）根據建筑物功能要求，結合當地風向、太陽能輻射等氣候條件及建筑物外部空間構成情況，合理確定建筑面積、朝向、體形、間距、層高，使用節(jié)能型建筑材料。 （ 2）盡可能縮短供水、排水等管道路徑，選擇合理的供水位置，盡量降低能耗。 項目建設和生產對環(huán)境的影響 項目建設對環(huán)境的影響 工程建設期間的噪聲主要來源于施工機械和建筑材料的運輸，車輛馬達的轟鳴及喇叭的喧鬧聲。 環(huán)境保護措施方案 項目建設期間污染物控制措施 首先 合理安排施工作業(yè)時間 ，不允許在晚 間 施工；其次盡量采用低噪聲機械，對必須在夜間施工又可能影響居民環(huán)境的工地，應對施工機械采用降噪措施，同時也可在工地周圍或居民集中地周圍設立臨時的聲障之類的裝置，以保證居民區(qū)的聲學環(huán)境質量。 ：主要是 拋丸機、車床、銑床、鉆床、攻絲機、空壓機、混砂機、再生機 等設備運行進產生的噪聲，其聲級值為 75－90dB(A)。 汽車配件鑄造加工項目 **************** 42 第九章 環(huán)境影響評價 設計依據 （ 1） 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 （ 2）國家環(huán)保局《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》 （ 3）《污水綜合排放標準》 GB8978－ 1996 （ 4）《中華人民共和國水污染防治法》 （ 5）《中華人民共和國大氣污染防治法》 （ 6）《環(huán)境空氣質量標準》 GB30951996 （ 7）《大氣污染物綜合排放標準》 GB16297－ 1996 （ 8） 《工業(yè)企業(yè)廠界 環(huán)境 噪聲 排放 標準》 GB12348－ 2020 （ 9）《環(huán)境噪聲污染防治法》 遵循“三同時”原則進行同步設計，對主要污染源和污染物進行控制和治理。 （ 4）在總平面和車間生產線的工藝布置時，做到緊湊合理，物流順暢，運輸路線短捷，避免往返運輸，節(jié)能效果明顯。 設計原則 認真貫徹國家產業(yè)政策 和行業(yè)節(jié)能規(guī)定，努力做好合理利用能源、充分利用能源，最大限度的節(jié)約能源。 （ 4）照明設施：生產車間的照明全部采用 u 型節(jié)能燈或 T5 系列日光燈管，安裝布置應根據各車間內的工藝圖來設計。 項目年用水總量為 3060m3 （ 2）供水系統(tǒng)： 廠區(qū)內給水采用地下水，需設置水塔 1 座，容積 100m3，塔高 20～ 25m，主要用于生活、消防、電爐循環(huán)水補水。 汽車配件鑄造加工項目