船舶柴油機活塞環(huán)故障分析與檢修-免費閱讀
【正文】 第二 清理掃氣箱，準(zhǔn)備換新活塞環(huán)。 ? 分析原因 根據(jù)檢修現(xiàn)象可以初步判斷是掃氣箱油氣濃度太高，活塞環(huán)密封不好。當(dāng)活塞環(huán)徑向厚度小于一定值時換新活塞環(huán)。若繼續(xù)加強潤滑，運轉(zhuǎn)一個階段，就會轉(zhuǎn)變成正常磨損狀態(tài)。 開口環(huán)狀物 如何能讓活塞環(huán)避免故障，保持正常運行？ 3 第四節(jié) 活塞環(huán)的檢修 一、故障種類： 活塞環(huán)是柴油機的易損件，主要損壞形式有： 過度磨損，折斷，黏著和彈力喪失 。 搭口間隙過小 活塞環(huán)折斷 搭口間隙過大 燃?xì)饴┬? 外圓表面磨損 徑向厚度減小 搭口間隙增大 9 用塞尺測量各道活塞環(huán)搭口間隙。 彈力檢查 14 活塞環(huán)彈力喪失的處置 原因： 長期使用產(chǎn)生不均勻的磨損 過熱、粘著、疲勞使其彈力部分或全部喪失 15 六 活塞環(huán)故障檢修 掃氣口檢查 停車 → 拆蓋板 → 清潔 → 兩人配合檢查 吊缸檢查 活塞組件吊出后清潔、測量、檢修 換環(huán)：
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