汽車覆蓋件模具生產(chǎn)流程-免費(fèi)閱讀
【正文】 結(jié)構(gòu)中所裝配的零部件（標(biāo)、非標(biāo)準(zhǔn)件）選用的標(biāo)準(zhǔn)、形式、規(guī)格、數(shù)量是否正確與圖中的件號(hào)是否相對(duì)應(yīng) 161。 雙動(dòng)拉伸時(shí)壓邊圈底面與外滑塊（或墊板）接觸面積應(yīng)保證足夠壓力需要時(shí)的強(qiáng)度要求。數(shù)量 161。 161。 是否有托料架，其結(jié)構(gòu)是否合理，材質(zhì)是否合理（加工工藝、焊接工藝性）圖中的結(jié)構(gòu)尺寸、裝配尺寸是否齊全 161。 定位裝置的有效高度： h坯料在模具的實(shí)際擺放高度的 20以上 161。 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) ?氣頂?shù)墓ぷ餍谐蹋ㄍ衅?Smin=,Smiax=)是否符合結(jié)構(gòu)及用戶要求，氣頂行程在圖中的是否表示清楚。拉延形狀復(fù)雜的覆蓋件必須采用雙動(dòng)壓力機(jī)。 ? 落料 落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數(shù)是平面形的。所以一個(gè)設(shè)計(jì)人員，必須對(duì)加工有一定的了解，掌握基本的加工工藝。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)實(shí)例 （后面對(duì)模具實(shí)例詳細(xì)介紹） 實(shí)型制作 模具設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行制造的第一步是實(shí)型制作，這是汽車模具的一個(gè)顯著的特點(diǎn)。所以，一方面要保證該變形或斷裂的能在力的作用下順利發(fā)生；另一方面，力的作用是相互的，不該變形的一定要保證強(qiáng)度。 ? 板料流動(dòng)性的把握 沖壓成形的過程是一個(gè)金屬流動(dòng)變形的過程。 一個(gè)典型的 DL圖實(shí)例： 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程是 DL圖中設(shè)計(jì)意愿的實(shí)現(xiàn)的過程。 加工制造 模具加工制造最常用的手段是數(shù)控加工。 ? 切斷 切斷是將材料沿敞開輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件。 ? 模具閉合高度 閉合高度是沖模在工作位置下極點(diǎn)時(shí)上模座上平面至下模座下平面的距離。 拉延的缺陷 ? 起皺：料流動(dòng)速度太快且不一致，壓邊力小。 ?凸模的導(dǎo)板的布置、規(guī)格、數(shù)量是否符合模具規(guī)格及用戶要求 。 托舉裝置的布置是否合理（ H型舉升器、氣缸等）安裝位置是否有足夠的裝配空間
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