【正文】 （ ） ，合同和確認(rèn)書這兩種形式的書面合同沒有區(qū)別。（ ） 。 （ ）。（ ）。IfJ1R J 二、多項(xiàng)選擇題 （ ） A. CIP B: DES C. DEQ D. FOB、 2. F組貿(mào)易術(shù)語的共同特點(diǎn)是（ ）。 《公約》的規(guī)定，合同成立的時(shí)間是（ ）。 （ ）。 、牌名，無產(chǎn)地、廠名 、牌名，無產(chǎn)地、廠名 、牌名，有產(chǎn)地、廠名 、牌名，有產(chǎn)地、廠名 ，經(jīng)過還盤后，則該項(xiàng)發(fā)盤（ ）。 ，由買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)起相關(guān)費(fèi)用的貿(mào)易術(shù)語是（ ）。 9. CPT術(shù)語的合同，賣方轉(zhuǎn)移給買方貨物風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間為（ ）。 A. FOB LINER TERMS B. FOB UNDER TACKLE C. FOB TRIMMED D. FOBST ，按CIF新加坡術(shù)語成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)用的貿(mào)易術(shù)語變形是（ ）。 3.（1）AC 說明：加工貿(mào)易企業(yè)從保稅倉(cāng)庫提取料件時(shí)，應(yīng)當(dāng)由加工貿(mào)易經(jīng)營(yíng)單位向海關(guān)辦理加工貿(mào)易進(jìn)口手續(xù)并辦理臺(tái)賬手續(xù)。五、案例題：尋找和選擇國(guó)外供應(yīng)商要慎重。對(duì)此，我方應(yīng)吸取什么教訓(xùn)寧 ，于進(jìn)料加工合同項(xiàng)下從韓國(guó)供貨商A處進(jìn)口一批化纖面料，以CIF寧波60000美元成交。（ ） 、進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、提取貨樣時(shí)都必須有進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人及其代理人陪同。（ ） 。（ ） 。 ，在規(guī)定的地點(diǎn)報(bào)檢 ，應(yīng)向約定的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢 ，申請(qǐng)辦理異地檢驗(yàn)檢疫 ，應(yīng)在口岸報(bào)檢 ，還需要辦理核銷；銷案或解除海關(guān)監(jiān)管等海關(guān)手續(xù)。 ，以下說法錯(cuò)誤的是。 ：由于該產(chǎn)品是“重貨”，因此按重量算： 集裝箱箱量＝22140一26＝851．5箱、851箱。 (4)提高裝卸速度快，提高車船的周轉(zhuǎn)率，減少港口擁擠，擴(kuò)大港口吞吐量。必要時(shí)，還須提供火災(zāi)鑒定報(bào)告、衛(wèi)生或動(dòng)植物檢驗(yàn)證明等。必要時(shí)，還應(yīng)提供商檢證書和船舶檢驗(yàn)證書。 (3)裝貨單是承運(yùn)人通知碼頭倉(cāng)庫或裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令。 。（ ） 四、問答題 。（ ） ，零擔(dān)貨物由發(fā)運(yùn)站接收完畢，發(fā)運(yùn)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳?xí)r，即為承運(yùn)。超過上述規(guī)定期限未向海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)征收滯納金。 A. FCL/FCL B. LCL/LCL C. FCL/LCL D. LCL/FCL ，其與海運(yùn)提單的區(qū)別在于（ ）。 「，運(yùn)輸限制 ，交接驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)貨物性質(zhì)不同有（ ）。到達(dá)港的名稱不應(yīng) 以地區(qū)的名稱代替 、重量、體積、包裝、標(biāo)志等內(nèi)容的填寫必須符合實(shí)際托運(yùn)的貨物 、重量力求填寫準(zhǔn)確，以便考慮運(yùn)輸主具、裝卸港地的設(shè)備能力 ，委托人需填寫《進(jìn)口租船訂艙聯(lián)系單》（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)系單）并提出具體要求。 A. FCL B. FAK C. FCS D. FCB ，裝箱單是詳細(xì)記載每箱貨物的具體資料，又是向海關(guān)申報(bào)的必要單證，它的英文縮寫是（ ）。（ ） ，發(fā)包企業(yè)都需要派出跟單員到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行跟單，跟蹤質(zhì)量和交貨期。 （協(xié)）的品質(zhì)達(dá)不到本企業(yè)的要求 （協(xié)）的成本大于本企業(yè)生產(chǎn)成本 （協(xié)）生產(chǎn)企業(yè)除了加工生產(chǎn)能力、加工生產(chǎn)設(shè)備、員工素質(zhì)、質(zhì)量意識(shí)和控制手段、信用度外，還要考慮的有（ ）。 ，檢驗(yàn)后即按判定規(guī)則作出合格、不合格或再抽下干單位產(chǎn)品的判斷，一旦能作出該批合格或不合格的卜判定時(shí)，就終止檢驗(yàn)。而出口去中東國(guó)家及某些亞洲國(guó)家的木質(zhì)包裝，目前不需要“熏蒸”；對(duì)于出口非洲國(guó)家的木質(zhì)包裝，則要看具體國(guó)家，如：尼日利亞、坦桑尼亞（06年2月份起）需要“熏蒸”。 IPPC《國(guó)際植物保護(hù)公約》的英文縮寫 CN—國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的中國(guó)國(guó)家編號(hào) 000出境貨物木質(zhì)包裝生產(chǎn)企業(yè)的三位數(shù)登記號(hào)，按直屬檢驗(yàn)檢疫局分別編號(hào) YY—除害處理方法，澳甲烷熏蒸一MB熱處理一HT ZZZZ各直屬檢驗(yàn)檢疫局4位數(shù)代碼（如江蘇局為3200) （五）其他包裝材料 出口用草類包裝材料包裝的貨物去挪威，在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明，否則包裝將予以焚毀，費(fèi)用由進(jìn)口商支付；用舊編織材料制成的麻袋、打包麻布作為包裝的貨物出口去挪威，在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明，否則不準(zhǔn)用作包裝材料進(jìn)人。 （三）塑膠袋包裝要求 1. PVC膠袋一般是被禁用的； ； “PLASTIC BAGS CAN BE DANGEROUS. TO AVOID DANGER OF SUFFOCATION，KEEP THIS BAG AWAY FROM BABIES AND CHILDREN.”膠袋上還要打孔，每側(cè)打一個(gè)，直徑5毫米。. A和B都正確（ ）。因?yàn)槠髽I(yè)倉(cāng)庫每天要進(jìn)出大量的原材料、零部件、成品、半成品等，其過程有卸貨、驗(yàn)收、人庫信息操作、搬運(yùn)、庫房空間調(diào)配等。對(duì)于較重大的業(yè)務(wù)，跟單員可在采購(gòu)單或采購(gòu)合同中明確規(guī)定，供應(yīng)商應(yīng)編制預(yù)定進(jìn)程表。 ：(1）協(xié)調(diào)送貨；(2）協(xié)調(diào)接收；(3）通知進(jìn)貨；（4)原材料（零部件）人庫；(5）處理原材料（零部件）接收問題。（ ） （零部件）的采購(gòu)，除要求供應(yīng)商按期遞送進(jìn)度表外，跟單員還可以實(shí)地前往供應(yīng)商生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察。 （零部件）入庫 三、判斷題 ，因此交貨期越早越好。 、零配件采購(gòu)延遲，生產(chǎn)量掌握不準(zhǔn)確 （ ）。但在處理該業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)注意：首先，要注意對(duì)方所用商標(biāo)在國(guó)外是否有第三者已經(jīng)注冊(cè)，若有則不能接受。有些單位價(jià)值不高的貨物，可采用按毛重計(jì)量的方法，也就是按毛重作為計(jì)算價(jià)格的基礎(chǔ)。 (4)跨月裝運(yùn)，即規(guī)定在某2個(gè)月、3個(gè)月或幾個(gè)月內(nèi)裝運(yùn)。（ ）三、問答題 ？ ？ ？ ？ ？四、案例題 ，打算從我國(guó)進(jìn)口“鳳凰”牌自行車1000輛，但要求我方改用“虎”牌，并在包裝上不得注明“made in China字樣。（ ） ，也就是通常所說的哇頭。 因?yàn)樾±钍浅醮闻c該公司打交道，因此，小李必須核實(shí)該公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，特別要注意營(yíng)業(yè)執(zhí)照是否貼有工商部門的年檢標(biāo)簽，以及公司的ha有效期、經(jīng)營(yíng)范圍，同時(shí)還有嚴(yán)格核實(shí)該公司的注冊(cè)資本是多少，確認(rèn)該公司的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)，對(duì)該公司法定代表人等有效簽字印鑒，須做好復(fù)印、留底備查工作。 (4)切。 ：跟單員應(yīng)深人被調(diào)查企業(yè)，進(jìn)行望、聞、問、切工作。 ：主要有： (1)核實(shí)對(duì)方企業(yè)公章名稱與營(yíng)業(yè)執(zhí)照企業(yè)名稱是否一致。 (8)了解企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理能力。 (2)核實(shí)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地。 (2)法定代表人變更時(shí)，要注意變更時(shí)前后任法定代表人的有效簽字權(quán)限及授權(quán)委托人簽字權(quán)限，防止出現(xiàn)各種問題。 ，工人一天24小時(shí)上班，期間沒有任何停機(jī)時(shí)間的理想狀態(tài)生產(chǎn)能力 、排定的班次及每班次員工工作時(shí)間來確定 ，減去因停機(jī)和產(chǎn)品不合格率所造成標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)損失。 （ ）。 、生產(chǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)征兆 、生產(chǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)危機(jī)發(fā)生或控制其進(jìn)一步擴(kuò)大、生產(chǎn)企業(yè) ，以下有誤的是（ ）。，通常是輔助外貿(mào)業(yè)務(wù)員做好以下主要工作： (1)整理雙方達(dá)成的事項(xiàng)內(nèi)容； (2)將客戶的工藝單和要求轉(zhuǎn)換為本公司的制造工藝單； (3)落實(shí)生產(chǎn)企業(yè)（車間），并完成確認(rèn)樣； (4)檢查確認(rèn)樣，將符合客戶或工藝單要求的樣品寄送客戶，等待確認(rèn)消息； (5)根據(jù)客戶的確認(rèn)意見，改進(jìn)確認(rèn)樣，直至客戶確認(rèn)樣品； (6)作好合同項(xiàng)下訂單生產(chǎn)前的一切準(zhǔn)備工作等。因此對(duì)生產(chǎn)企業(yè)跟單員的素質(zhì)要求，偏重于產(chǎn)品知識(shí)、工藝質(zhì)量、一般的外語溝通能力以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件等方面。（ ） Controller,（ ） ，因此外貿(mào)跟單員不需要掌握這方面知識(shí)。 B:能力素質(zhì) 二、判斷題 “跟”到指定出口倉(cāng)庫為止。 （ ）。（ ） ，必須在報(bào)關(guān)前要完成商檢手續(xù)。 (4)工作的綜合復(fù)雜性。 第二章出口貿(mào)易跟單工作流程概述 問答題？？？？？？ 參考答案問答題1． 在進(jìn)出口貿(mào)易合同簽訂后，依據(jù)合同或信用證的要求，就進(jìn)入履行合同階段，主要可概括為：選擇生產(chǎn)企業(yè)、簽訂收購(gòu)合同、籌備貨物、進(jìn)程跟蹤、商檢‘客檢，、訂艙裝船、制單結(jié)匯等幾個(gè)步驟。（2）報(bào)告最終可出口產(chǎn)品數(shù)量（包括外箱等包裝數(shù)量）、體積、重量等數(shù)據(jù)，配合其他部門（如單證部、儲(chǔ)運(yùn)部）辦理租（配）船訂艙工作和保險(xiǎn)事宜； (3)如果是全程跟單，則需向貨運(yùn)代理或船務(wù)代理辦理租（配）船訂艙，并在運(yùn)輸工具啟運(yùn)前完成保險(xiǎn)事宜。 ，工人一天24小時(shí)上班，期間沒有任何停機(jī)時(shí)間的理想狀態(tài)生產(chǎn)能力 、排定的班次及每班次員工工作時(shí)間來確定，減去因停機(jī)和產(chǎn)品不合格率所造成標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)損失。 （ ）。 。 (5)可直接與需要簽字人員取得聯(lián)系，詢問當(dāng)事人是否親自簽署了某某文件，確認(rèn)其是否為親筆所簽。 (5)核實(shí)交通、水電氣熱供應(yīng)情況。 （5)部分產(chǎn)品進(jìn)行外包生產(chǎn)。如：文中個(gè)別地方出錯(cuò)，手工進(jìn)行修改，是否對(duì)修改處加蓋了校對(duì)章，多面合同是否加蓋了騎縫章；合同附件是否加蓋了附件章等。在信息非常發(fā)達(dá)的今天，企業(yè)無法完全壟斷信息，跟單員可以通過當(dāng)?shù)匦侣劇V播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體及周邊企業(yè)了解這家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況。 五、案例題 答：一般情況下，ha執(zhí)照企業(yè)注冊(cè)地與企業(yè)經(jīng)營(yíng)辦公地是一致的，經(jīng)工商部門登記注冊(cè)的公司住所只能有一個(gè)。 《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定的合同成立時(shí)間的是（ ）。（ ），規(guī)定有些付款方式企業(yè)不能接受。 ：目前常用的有以下幾種規(guī)定方法： (1)規(guī)定在某月內(nèi)裝運(yùn)。它的作用除了保護(hù)商品、便于消費(fèi)者攜帶外，更具有美化商品，起到促銷宣傳的作用。此外，個(gè)別商品有按公量和理論重量計(jì)算的。合同未成立，外商催我方開證，理應(yīng)拒絕。，會(huì)產(chǎn)生哪些影響（ ）。（ ） ，否則會(huì)引起貨物進(jìn)倉(cāng)的混亂。對(duì)于一次性大開支的項(xiàng)目采購(gòu)、設(shè)備采購(gòu)、建筑材料采購(gòu)等，跟單員要特別重視。但若采購(gòu)的原材料較為重要，可能影響企業(yè)的營(yíng)運(yùn)，考慮另作周密的監(jiān)控。對(duì)于重要原材料（零部件）的采購(gòu)，除要求供應(yīng)商按期遞送進(jìn)度表外，跟單員還可以實(shí)地前往供應(yīng)商生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地考察。，以下哪類包裝材料使用不是很普遍（ ）。如對(duì)美國(guó)、加拿大、歐盟、日本及澳大利亞出口，其中對(duì)美國(guó)、加拿大等國(guó)必須出具“官方熏蒸證書”Fumigation/Disinfection Certificate)，木質(zhì)包裝一定要在出口前“熏蒸”。如果是大型機(jī)械，不適宜裝集裝箱，采用無包裝的形式，放在甲板或是船艙內(nèi)。 ，否則不予驗(yàn)收 ；因此必須在供應(yīng)商處檢驗(yàn) ，也可在本企業(yè)檢驗(yàn)： ，錯(cuò)誤的是（ ）。 參考答案 一、單項(xiàng)選擇題 15 C D B C C 610 C C D B D 第十章外包（協(xié)）跟單實(shí)務(wù)。（ ）3。 A. 3天B. 5天C. 7天D. 14天 ，進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)應(yīng)該在運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起（ ）天內(nèi)辦理報(bào)送手續(xù)，逾期將被海關(guān)征收滯報(bào)金。 ，大副編制積載計(jì)劃的主要依據(jù)是（ ）。 A. CYCY B. CYDOOR C. CFSCY D. CYCFS （ ）。 ，載貨清單的主要作用包括（ ）。（ ） ，洽租適當(dāng)船舶承運(yùn)，小批量的雜貨，大多向班輪公司訂艙。（ ） “憑開證銀行指示，（To Order of Issuing Bank)，或“憑收貨人指示”（To Order of Consignee)，這種提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書。（ ） ，發(fā)貨人或貨代將拼好的重箱和場(chǎng)站收據(jù)一并送往堆場(chǎng)，承運(yùn)人的責(zé)任從承運(yùn)人在堆場(chǎng)接收重箱開始。 ，產(chǎn)品所用包裝紙箱尺寸為長(zhǎng)360 X寬250 X高200毫米，每箱毛重為26KGS,用20英尺鋼質(zhì)集裝箱，箱內(nèi)尺寸為長(zhǎng)591