【正文】 受益人應(yīng)提供接受或拒絕修改的通知。同時(shí)裁決的效力主要是指由仲裁庭作出的裁決，對(duì)雙方當(dāng)事人具有約束力，雙方當(dāng)事人在簽訂仲裁條款時(shí)應(yīng)規(guī)定：仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。參考答案：不可抗力事件發(fā)生后如影響合同履行時(shí)，發(fā)生事件的一方當(dāng)事人，應(yīng)按約定的通知期限和通知方式，將不可抗力事件情況如實(shí)通知對(duì)方，如以電報(bào)通知對(duì)方，并在15天內(nèi)以航空信提供事故的詳盡情況和影響合同履行的程度的證明文件。如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)或數(shù)量與合同不符，買(mǎi)方有權(quán)向賣(mài)方索賠，但需提供經(jīng)賣(mài)方同意的公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告。而本案中，代收行在付款期限未到，買(mǎi)方向其出具信托收據(jù)（即TR）的情況下，自行將提貨單據(jù)借給提貨人提貨，此行為的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)已由代收行承擔(dān)。該證不需要修改就可以使用。本案中，信用證條款規(guī)定“匯票付款人為開(kāi)證行/開(kāi)證申請(qǐng)人”，該條款改變了信用證支付方式下，開(kāi)證行承擔(dān)第一性付款責(zé)任的性質(zhì)，使本信用證下的第一付款人為開(kāi)證行和/或開(kāi)證申請(qǐng)人，只要開(kāi)證申請(qǐng)人不同意付款，開(kāi)證行就可以此為由拒絕付款。由于雙方的疏忽，合同中未對(duì)信用證的種類(lèi)予以規(guī)定。我某絲綢進(jìn)出口公司向中東某國(guó)出口絲綢織制品一批，合同規(guī)定：出口數(shù)量為2100箱，價(jià)格為2500美元/CIF中東某港，57月份分三批裝運(yùn)，即期不可撤銷(xiāo)信用證付款，買(mǎi)方應(yīng)在裝運(yùn)月份開(kāi)始前30天將信用證開(kāi)抵賣(mài)方。不久，經(jīng)該傭金商中介與當(dāng)?shù)剡M(jìn)口商達(dá)成CIFC5％總金額5萬(wàn)美元的交易，裝運(yùn)期為訂約后2個(gè)月內(nèi)從中國(guó)港口裝運(yùn)，并簽訂了銷(xiāo)售合同。（1）已知公式：出口商品換匯成本=出口總成本/出口銷(xiāo)售外匯凈收入=（10000+1500+1000+100）/2000=（人民幣/美元）（2）已知公式：出口商品盈虧率=（出口銷(xiāo)售人民幣凈收入出口總成本）/ 出口總成本100%代入公式得：出口商品盈虧率=[2000（10000+1500+1000+100）]10000+1500+1000+100=%答：該筆業(yè)務(wù)中，出口總成本為12600元人民幣；；%。因而，買(mǎi)方可以獨(dú)享保險(xiǎn)公司賠償?shù)娜抠r償金額。賣(mài)方不須對(duì)貨物的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)賣(mài)方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí)，保險(xiǎn)公司以貨物未裝運(yùn)，貨物損失不再承保范圍內(nèi)為由，拒絕給予賠償。前后花了10天，共支出修理費(fèi)5000美元，增加各項(xiàng)費(fèi)用支出（包括員工工資）共3000美元。問(wèn)：1）該貨主成交的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？2）若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？某公司對(duì)外報(bào)某商品每噸10000美元CIF紐約，現(xiàn)外商要求將價(jià)格改報(bào)為CFR紐約，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，問(wèn)我方應(yīng)從原報(bào)價(jià)中減去的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？我出口某商品凈重100噸，裝5000箱，每箱單價(jià)為89美元，加一成投保一切險(xiǎn)。我方的做法不合適，將導(dǎo)致銀行拒付的結(jié)果。本案中，我方已于10月6日向銀行提交單據(jù)，其中包括9月29日簽發(fā)的已裝船清潔提單，經(jīng)銀行審核，單單相符、單證相符，銀行接受了單據(jù)并支付了貨款，說(shuō)明我方已完成了交貨，我方理應(yīng)按信用證的規(guī)定取回貨款?！庇纱丝梢?jiàn)，本案中我方的做法是不屬于分批裝運(yùn)的。7月15日我方在同輪又裝了600M/T，付款行收到單據(jù)后來(lái)電表示拒絕支付這兩批貨的款項(xiàng)。問(wèn)：日商為何這樣做？我們應(yīng)如何處理才使我方的利益不受損害？一份買(mǎi)賣(mài)日用品的CIF合同規(guī)定“9月份裝運(yùn)”，即期信用證的有效期為10月15日。）我按CFR價(jià)格出口洗衣粉100箱，該商品內(nèi)包裝為塑料袋，外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為：長(zhǎng)47cm，寬30 cm，高20cm，基本運(yùn)費(fèi)為每尺碼噸HK$367，另加收燃油附加費(fèi)33%，港口附加費(fèi)5%，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)15%，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“M”，試計(jì)算該批商品的運(yùn)費(fèi)為多少？我某公司向東京某進(jìn)口商出口自行車(chē)100箱，每箱一件，每箱體積是20cm50cm120cm，計(jì)收運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為“M”，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸HK$280，另加收燃油附加費(fèi)30%，港口擁擠費(fèi)10%，問(wèn)該批商品的運(yùn)費(fèi)是多少？參考答案：解：30cm60cm50cm=，因?yàn)榛具\(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/M， 代入公式：運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本運(yùn)費(fèi)商品數(shù)量（1+各種附加費(fèi)率）=109100（1+20%+20%+10%）=HK$答：。因?yàn)槲曳浇回浀钠焚|(zhì)不符合合同的規(guī)定，理應(yīng)給予對(duì)方一定金額的損害賠償，但是否為合同金額的40%，應(yīng)根據(jù)具體情況而定?，F(xiàn)在賣(mài)方設(shè)計(jì)了三種嘜頭，請(qǐng)問(wèn)選擇哪種嘜頭最合理?AB AB ABNEW YORK NEW YORK NEW YORK （第1種） （第2種） （第3種）參考答案：1．我方不應(yīng)該理賠。待我方發(fā)貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)pywB型電冰箱只有1 450臺(tái)，而其他兩種型號(hào)的電冰箱存貨充足，考慮到pywB數(shù)量短缺不大，我方于是便以50臺(tái)pywA代替pywB裝運(yùn)出口。一定要注意：同時(shí)對(duì)發(fā)盤(pán)的變更，變更的條件不同，其性質(zhì)就不同，法律后果也不同，尤其是同一態(tài)度即“不予答復(fù)”對(duì)其所產(chǎn)生的法律意義也截然相反。所以，該變更因更改了“交貨時(shí)間”而屬實(shí)質(zhì)性變更，該“接受”構(gòu)成還盤(pán)。如果發(fā)盤(pán)人不作出這種反對(duì)，合同的條件就以該項(xiàng)發(fā)盤(pán)的條件以及接受通知中所載的更改為準(zhǔn)。那么，這兩則案例中，我方與外商的合同究竟是否成立呢？國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的成立，與其他合同一樣，必須具備兩個(gè)法律步驟——即要約和承諾。 3．我方對(duì)外發(fā)盤(pán)軸承800套，分別為：10l號(hào)／200套；102號(hào)／100套；103號(hào)／200套；104號(hào)／300套，限9月20日復(fù)到有效。又過(guò)兩天，B公司通過(guò)舊金山銀行開(kāi)來(lái)即期信用證，注明“shipment immediately。 1）原報(bào)價(jià)為每噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦，我方應(yīng)調(diào)高對(duì)外報(bào)價(jià)。因?yàn)?，在CFR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理。所以，責(zé)任應(yīng)由我方承擔(dān)。如賣(mài)方已結(jié)匯，賣(mài)方需將貨款退還買(mǎi)方。問(wèn)：我方的索賠是否有理，為什么？3．我方于荷蘭某客商以CIF條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。一、案例分析題1．我某出口公司與外商按CIF Landed London 條件成交出口一批貨物，合同規(guī)定，商品的數(shù)量為500箱，以信用證方式付款，5月份裝運(yùn)。賣(mài)方收到買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證后，及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)。問(wèn)：該合同是否還屬于CIF合同，為什么？6．我某出口公司就鋼材出口對(duì)外發(fā)盤(pán)，每噸2500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方價(jià)格改為CIF倫敦。因此，我方的索賠是無(wú)理的。因此，賣(mài)方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便賣(mài)方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。因?yàn)?，以CIF價(jià)格成交時(shí)，我方需要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；2）如最終我方以CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方不但增加了訂立運(yùn)輸合同和辦理保險(xiǎn)手續(xù)責(zé)任，而且還增加了從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。當(dāng)時(shí)該貨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲20％，A公司以合同并未達(dá)成為由拒絕交貨，并立即將信用證退回，于是雙方發(fā)生爭(zhēng)議。對(duì)方在發(fā)盤(pán)的有效期內(nèi)來(lái)電表示接受，并附第1080號(hào)訂單一份。要約在貿(mào)易中又稱(chēng)發(fā)盤(pán)，是一方當(dāng)事人以締約為目的，向特定受盤(pán)人所作的意思表示，表明交易條件并表示受其約束；承諾在實(shí)務(wù)中又稱(chēng)接受，是受盤(pán)人按照發(fā)盤(pán)規(guī)定的期限和方式對(duì)發(fā)盤(pán)條件所作出的同意表示。（3）有關(guān)貨物價(jià)格、付款、貨物的質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端等等的添加或不同條件，均視為在實(shí)質(zhì)上變更發(fā)盤(pán)的條件。故合同不成立。另外，由案例2中我方回電所具有的接受意義，我們還應(yīng)警惕看問(wèn)題不連貫、不全面、半途即止和和一面性，避免作出錯(cuò)誤的判斷，從而造成不必要的爭(zhēng)議和不應(yīng)有的損失。 問(wèn)：我方是否應(yīng)該理賠，為什么?3．我方某進(jìn)出口公司向國(guó)外某客戶(hù)出口榨油大豆一批，合同中規(guī)定大豆的具體規(guī)格為含水分14％、含油量18％、含雜質(zhì)1％。本案就買(mǎi)方因購(gòu)銷(xiāo)旺季，未對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)就將布匹投入批量生產(chǎn)產(chǎn)生的后果，我方可根據(jù)國(guó)際上通常執(zhí)行的“紡織品一經(jīng)開(kāi)剪即不予考慮賠償”的原則，拒絕理賠。合同中就這一類(lèi)較難掌握交貨品質(zhì)的出口商品的品質(zhì)條款，應(yīng)采用規(guī)定品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的方法，來(lái)避免因交貨品質(zhì)難以掌握，給我方交貨帶來(lái)的困難。解：1）45cm35cm