【正文】 起 步時(shí)事先調(diào)整好熨平板高度，同時(shí)，設(shè)兩人專門看護(hù) 傳 感器，不滑出鋼絲繩外，并注意不要有鋼絲繩滑落現(xiàn)象。 振搗梁振幅和頻率的調(diào)整。 對(duì)攤鋪機(jī)的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)檢查。 3．瀝青混合料運(yùn) 至 對(duì)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，檢查混合料的質(zhì)量 ，不得使用溫度不 符合要求的混合料，已結(jié)塊或遭雨淋的混合料也廢棄不用。 11．出廠的瀝青混合料車簽發(fā)運(yùn)料單，記錄運(yùn)料車號(hào)、重量、出廠時(shí)間、出廠溫度、混合料類型等，一式三份，一份存拌和廠、一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)、一份交司機(jī)。 6． 嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料出場(chǎng)溫度，保證混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均應(yīng)符合規(guī)范要求。 2．生產(chǎn)瀝青混合料，采用 45 種不同粗細(xì)規(guī)格的集料，每種集料置于相應(yīng)的冷料倉(cāng)中。當(dāng)采用調(diào)整后的瀝青用量作為最佳瀝青用量時(shí)，還應(yīng)報(bào)告不同瀝青用量條件下的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果，并提出對(duì)施工壓實(shí)工藝的技術(shù)要求。 2．配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法，并對(duì)設(shè)計(jì)的瀝青混合料進(jìn)入浸水馬歇爾試驗(yàn)、穩(wěn)定性檢驗(yàn)及抵抗車轍能力檢驗(yàn)。 （ 2）粗集料潔凈、干燥、表面粗糙，具有足夠的強(qiáng)度，耐磨性，選用粗集料時(shí)應(yīng)進(jìn)行壓碎值、洛杉機(jī)磨耗損失、表觀相對(duì)密度、吸水率、針片狀含量、軟石含量、磨光值與瀝青的粘附性等試驗(yàn)檢測(cè)，質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定時(shí) 方可 采 用。 瀝青到貨時(shí)必須附有質(zhì)量檢驗(yàn)單，必須按規(guī)定的要求針入度、延度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn)、密度、含蠟量等試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)符合道路石油技術(shù)要求規(guī)定后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。 瀝青混凝土下面層 撒布瀝青 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 37 （ 1）粘層油宜在 瀝青混凝土施工前 一天 撒 布，待乳 化瀝青破乳 、 水分蒸完成后鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。透層瀝 青 灑布后不產(chǎn)生滑移和流淌、滲透入基層深度不小于 5mm，不得在表面形成油膜。 三、透層、粘層 （一）透層 透層的瀝青材料采用滲透性好的乳化瀝青，其規(guī)格 和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 ，不能封閉時(shí)須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在 30km/h 以下，但應(yīng)禁止重型車輛通行。 （ 6）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。 ，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持潮濕。施工時(shí)保證拌和機(jī) 與 攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相匹配。 （ 六 ）混合料拌和 水泥穩(wěn)定土 采用間歇式穩(wěn)定土攪拌機(jī)拌和，拌和設(shè)備必須安裝電子計(jì)量設(shè)備和粒料超大粒徑過濾篩。 （ 四 ）下承層的準(zhǔn)備與施工測(cè)量 水穩(wěn) 底 基層的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的合格高程、寬度、橫坡度，沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)。 （ 1）在施工前，取所定料場(chǎng)中有代表性的樣 品 按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。 （ 二 ）材料 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 30 選用 雙鴨山 普通 硅酸鹽水泥。盡量避免縱向接縫，必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫搭接拌和，整平后一起碾壓。 在鋪筑墊層前，將路基 表 面上 的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。 工地試驗(yàn)室及材料的試驗(yàn) 拌和站 設(shè)置工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)人員進(jìn)場(chǎng) 后， 及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)及質(zhì)檢儀器標(biāo)定和檢測(cè)，辦理臨時(shí)試驗(yàn)資質(zhì)。臨時(shí)用地使用前，將表土推至一邊，堆碼成方以留作復(fù)墾時(shí)使用，并采取有效措施保證不對(duì)周邊地區(qū)造 成影響 。在 20xx 年組織精干人員進(jìn)行冬季備料工作，為 20xx 年施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 負(fù)責(zé)施工生活、生產(chǎn)中安全管理及施工安全檢查工作。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。 工地試驗(yàn)室： 負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)、及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本合同段工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物資源的需要。 機(jī)械設(shè)備及調(diào)遣方式 機(jī)械設(shè)備按 使用 計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于不能自動(dòng)行走的大型機(jī)械設(shè)備，可由汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng) 。對(duì)可能出現(xiàn)的工作意見不 統(tǒng) 一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的指導(dǎo)，后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理中，維護(hù)好監(jiān)理的權(quán)威性。 ② 講述本標(biāo)段工程概 況 和工程特點(diǎn)、施工方法、業(yè)主特殊要求及注意事項(xiàng) 。創(chuàng)全線文明施工樣板工地和文明施工優(yōu)勝單位。加強(qiáng)施工過程中的管理，科學(xué)制定并認(rèn)真完成工程的日計(jì)劃、旬計(jì)劃，從而保證工程的 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 8 月計(jì)劃及整體工程的工期。 （五）以文明施工、保護(hù)環(huán)境為原則進(jìn)行施工總平面布置和組織施工。所有材料均采用汽車運(yùn)輸。 施工用水條件 生產(chǎn)及生活用水采用打井取水方式解決。 二、氣象、水文情況 路線所處黑龍江省東北部。為三江平原溫和、半濕潤(rùn)農(nóng)業(yè)氣候區(qū)，屬寒溫帶大陸季風(fēng)氣候區(qū)，有明顯的大陸性季風(fēng)氣候特點(diǎn)，四季分明，春季風(fēng)力大，降水少：夏季 氣溫高，江水集中，秋季降溫快，時(shí)有霜凍，冬季漫長(zhǎng)，寒冷干燥。 施工用電條件 沿線電力電網(wǎng)發(fā)達(dá)，電力供應(yīng)充足，可與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商，就近接輸電線路。 其它 合同現(xiàn)場(chǎng)沿線各地郵電業(yè)務(wù)方便，各市縣均有醫(yī)院。 三 、 指導(dǎo)思想與目標(biāo) 指導(dǎo)思想 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 7 我公司從“百年大 計(jì)，質(zhì)量第一” 的指導(dǎo)思想出發(fā)，科學(xué)組織，嚴(yán)格管理，精心施工，完善強(qiáng)化政府監(jiān)督，業(yè)主控制，工程監(jiān)理，企業(yè)自檢，四級(jí)質(zhì)量保證體系，將 A4 標(biāo)段建設(shè)成為標(biāo)準(zhǔn)一流，質(zhì)量一流，管理一流，環(huán)保綠化一流的高質(zhì)量工程，經(jīng)受住歷史的考驗(yàn)。堅(jiān)決按照指揮部下發(fā)的總體工程進(jìn)度計(jì)劃完成施工任務(wù)。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保 護(hù)生態(tài)平衡，改善生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活條件，防止污染和破壞自然環(huán)境。 ③ 強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識(shí)的教育 。 與設(shè)計(jì)單位間的工作協(xié)調(diào) ，進(jìn)一步了解 設(shè)計(jì)意圖及工程要求，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表對(duì)我經(jīng)理部的施工實(shí)施方案提出建議。對(duì)于能自動(dòng)行走的機(jī)械設(shè)備，可直接開至施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于一般儀器、小型機(jī)具，可用汽車運(yùn)至工地。 負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)影響范圍內(nèi)的施工環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和管理工作，組建環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī) 構(gòu)，并 制訂相應(yīng)的施工環(huán)保和生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施和制度，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 14 材料試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本合同段全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的 QC 小組活動(dòng)。 財(cái)務(wù)部： 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。同時(shí) 加強(qiáng) 了 材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查，確保 合格的材料用 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 24 于本工程 。 搞好“四通一平” 我項(xiàng)目部 施工人員進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)與有關(guān)部門 取得了 聯(lián)系，安裝 了 程控電話和傳真機(jī)；調(diào)查地下水深，打井取水；配備發(fā)電機(jī)、架設(shè)電力線，保證拌和站正常使用 。按時(shí)提供施工配合比，對(duì)取自料場(chǎng)的原材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。利用自卸車將天然砂礫根據(jù)計(jì)算的堆放距離卸置在路基上，用推土機(jī)和平地機(jī)將其均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，并使其具有平整的表面、符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。對(duì)已施工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的作業(yè)段立即進(jìn)行底基層施工，防止被雨水浸泡。 碎石潔凈、干燥，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性 。 （ 2）確定混合料的最佳含水量和最大干密度。施工前對(duì)下承 層 按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收合格后恢復(fù)中線，直線段每 20m、平曲線地段每 1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外 或 處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣厚 度、 設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度位置。穩(wěn)定土拌和站布置 圖 提交監(jiān)理工程師審批，合格即可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試。 床 表面灑水濕潤(rùn)，保證混合料的含水量高于最佳含水量 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 33 %，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。如果表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 （ 7）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過2h，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端 切 成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 為了保證養(yǎng)生的及時(shí)，我標(biāo)段為每臺(tái)灑水車 配備水泵，就近利用路 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 35 基施工時(shí)所打水井，保證養(yǎng)生灑水的及時(shí)。乳化瀝青宜存放在立式罐中，并適當(dāng)攪拌，貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。 （ 4） 灑 布瀝青材料的氣溫不低于 10℃ ,風(fēng)速適度 。 （ 2）粘層瀝青用瀝青 撒 布車噴灑，在路緣石、雨水進(jìn)水口檢查井等局部用刷子人工涂刷。 （ 2）瀝青必須按品種、標(biāo)號(hào)分開存放，不得混雜。 瀝青混凝土料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指 標(biāo) 單 位 高速公路及一級(jí)公路 表面層 其它 層次 石料壓碎值不大于 % 26 28 洛杉磯磨耗損失，不大于 % 28 30 表觀相對(duì)密度，不大于 － 吸水率，不大于 % 堅(jiān)固性，不大于 % 12 12 針片狀含量（混和料），不大于 其中粒徑大于 ，不大于 其中粒徑小于 ，不大于 % % % 15 12 18 18 15 20 水洗法﹤ 顆粒含量，不大于 % 1 1 軟石含量，不大于 % 3 5 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 39 粗集料磨光值 PSV，不小于 % 40 — 粗集與瀝青粘附性，不小于 級(jí) 4 4 3．細(xì)集料 （ 1）瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑，必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、砂場(chǎng)生產(chǎn)，其規(guī)格符合有關(guān)規(guī)范要求。配合比設(shè)計(jì)各階段必須進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。 （三）試驗(yàn)段施工 瀝青混合料路面施工前，必須在 提交試驗(yàn)段施工方案， 由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，修筑 200m 的試驗(yàn)路段，以 確定 混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，獲取瀝青混合料生 產(chǎn)施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。各冷料倉(cāng)向拌和機(jī)的供料數(shù)量需根據(jù)目標(biāo)配合比所確定的集料比例進(jìn)行調(diào)整。 7．根據(jù)配料單進(jìn)料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。 12．拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后必須用柴油清洗系統(tǒng)， 以 防止瀝青堵塞管 路。 （六） 瀝青混合料攤鋪 瀝青混合料攤鋪采用履帶式帶有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)，鋪筑改性瀝 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 45 青上面層時(shí)宜采用非接觸式平衡量。 盡量減少安裝和調(diào)試而產(chǎn)生的誤差。 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 46 4．?dāng)備仚C(jī)作業(yè)速度 （ 1）根據(jù)供料能力確定攤鋪速度。 攤鋪機(jī)起步后邊攤 鋪混合料邊推動(dòng)自卸車前進(jìn)，同時(shí)自卸車?yán)^續(xù)向受 哈爾濱至同江高速公路雙鴨山 (集賢 )至 同江 段擴(kuò)建工程 A4 合同段 施工組織設(shè)計(jì) 北京城建三建設(shè)集團(tuán)有限公司 47 料斗中上卸料，第一輛自卸車卸料完畢后，第二輛自卸車向攤鋪機(jī)倒退，及時(shí)向攤鋪機(jī)喂料，第二輛自卸車到退離攤鋪機(jī) 2030cm 時(shí)，停車掛空檔，攤鋪機(jī)繼續(xù)向前攤鋪混合料，接觸第二料車并推動(dòng)料車前進(jìn)，第二輛運(yùn)料車立即向攤鋪機(jī)受料斗緩緩卸料。 攤鋪機(jī)邊受料邊將混合料輸送到分料室，攤鋪機(jī)按事先確定的行駛速度起步攤鋪混合料。 分料螺旋離地高度調(diào)整 。 對(duì)攤鋪機(jī)各工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。 運(yùn)輸過程中， 混合料上宜用苫布覆蓋。 10．當(dāng)使用自動(dòng)操作裝置時(shí)，操作人員不宜手動(dòng)操作。 5．間歇式拌和設(shè)備每盤生產(chǎn)周