【正文】 導(dǎo)線剝削：必須達(dá)到不損傷線芯的基本要求。電線管表面的損傷必須以二道優(yōu)質(zhì)鉛油一道高等級冷鋅油加以彌補(bǔ)。 盒、箱固定：盒、箱設(shè)置 正確，固定可靠，管子進(jìn)入盒、箱處順直，在盒、箱內(nèi)露出的長度小于 5mm。保證彎曲半徑符合規(guī)范要求。 變壓器箱與配電箱之間基礎(chǔ)槽鋼連接應(yīng)緊密牢固，變壓器箱與基礎(chǔ)槽鋼間接觸應(yīng)緊密平整，不得墊入任何物 體，并不得焊接，箱與基礎(chǔ)槽鋼應(yīng)有可靠的接地。 電氣安裝工程分布較廣，因此施工安排必須與土建工程和其他配套相關(guān)工程密切配合進(jìn)行，根據(jù)每個建筑物的工程進(jìn)展來安排電氣工程施工。水泥砂漿和混合砂漿分別應(yīng)在 3h 和 4h內(nèi)使用完畢。中層板安裝完成后，要求豎縫與底層板對直，水平搭接縫成一條直線，拉鉚釘間距相等，形成直線。 作業(yè)程序：將底層第一塊板起吊，對準(zhǔn)墻檁上標(biāo)出的排板起始線和水平基準(zhǔn)就位，并用經(jīng)緯儀或線墜校正其兩個軸線方向的垂直度無誤后，用施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 30 自攻釘固定，安裝人員站在操作平臺上作業(yè)。基礎(chǔ)上防水件拉鉚完成后，拉粉線復(fù)核公差≤ 5mm。操作平臺搭設(shè)要求：牢固安全、方便上下、平臺上滿鋪木板，周圍設(shè)置防護(hù)欄桿。 墻檁安 裝：墻檁規(guī)格根據(jù)設(shè)計要求，廠家制作油漆完成后運至現(xiàn)場安裝。 （ 2） 施工要點 1）設(shè)計排版圖：排版圖由彩板生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)計院主體結(jié)構(gòu)設(shè)計、建設(shè)單位和安裝單位的具 體要求，參照主體結(jié)構(gòu)圖紙，經(jīng)過現(xiàn)場實測后設(shè)計完成。 d、焊接及高強(qiáng)螺栓連接操作工藝詳見該項工藝標(biāo)準(zhǔn)。 b、安裝第一榀屋架時，在松開吊鉤前初步校正；對準(zhǔn)屋架支座中心線或定位軸線就位，調(diào)整屋 架垂直度，并檢查屋架測向彎曲，將屋架臨時固定。 f、測量用鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制造用的鋼尺校對，并取得計量法定單位檢定證明。 b、噴砂除銹：噴砂時一般用石英砂或海砂，如改用鐵砂或鐵丸，效果更好。焊完后，應(yīng)清除熔渣及飛濺物。 6）屋架焊接 a、焊工必須有崗位合格證。半片屋架桿件全部擺好后，按照施工圖核對無誤，即可定位點焊。 c、鉆孔 ：屋架端部基座板的螺栓孔應(yīng)用鋼模鉆孔，以保證螺栓孔位置、尺寸準(zhǔn)確。 c、鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的 偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。 （ 5）鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂裝 1）防火涂料配料、攪拌 粉狀涂料應(yīng)隨用隨配。復(fù)擰扭矩應(yīng)等于初擰扭矩，高強(qiáng)度大六角頭螺栓的初擰扭矩為終擰扭矩的 50% f、高強(qiáng)度大六頭角螺施擰采用的扭矩板手和檢查用的扭矩搬手，在每班作業(yè)后，均應(yīng)進(jìn)行校整，其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的177。 b、若兩個連接件的板厚不同，為保證構(gòu)件與連接板間緊密結(jié)合，對由于板厚差值而引起的間隙要作如下處理：間隙≤ 1mm，可不作處理；d=～ ，將厚板一側(cè)磨成 1： 10 的緩坡，使間隙小于 1 mm， d≥ 3 mm時，應(yīng)加入墊板，墊板上、下磨擦面的處理與構(gòu)件相同。 c、構(gòu)件入場后安裝前預(yù)拼裝對工程質(zhì)量的可靠方法，預(yù)拼裝在拼裝施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 21 平臺上進(jìn)行，整個過程鋼構(gòu)件應(yīng)處自由狀態(tài)下拼裝。以基礎(chǔ)底中心線對鏡，觀測柱身的中心線，調(diào)整偏差用纜風(fēng)繩配合手板葫蘆或花籃螺栓來進(jìn)行微小偏差的控制。 d、柱基標(biāo)高的調(diào)整及灌漿 在柱基中心表面和鋼柱底面之間考慮到施工因素，規(guī)定有一定的間隙作為鋼柱前的調(diào)整，該間隙規(guī) 范規(guī)定為 ，用地腳螺母按照圖紙設(shè)計標(biāo)高的要求在地腳螺栓上找平。 a、定 位軸線的檢查 定位軸線從基礎(chǔ)施工時就被高度重視，制定專門的施工方案，由專人負(fù)責(zé)。 2 mm。涂漆必須最后施工，不能與鋼結(jié)構(gòu)的焊、鉚、割等工序交錯進(jìn)行，以免損傷漆膜。 h、鋼梁的上弦 T 形接頭焊縫，必須采取焊透工藝，必要時可采用 CO2氣體保護(hù)焊打底，自動埋弧焊蓋面措施。 b、嚴(yán)格按施工圖控制幾何尺寸，結(jié)構(gòu)的工作線與桿件的重心線（或螺栓中心線）應(yīng)盡量重合，匯交于節(jié)點的各桿件重心線應(yīng)交于節(jié)點中心。刨邊時要注意剖口角度及施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 16 深度尺寸要求，保證其切割準(zhǔn)確。 3）配料 根據(jù)來 料尺寸和用料要求，統(tǒng)籌安排合理配料，并繪制排版圖。其制作工藝為：原材校正→放大樣→制作樣板→下料→鉆孔→拼裝→焊接→矯正→檢測→除銹→油漆。 c、焊接結(jié)構(gòu)組裝時，要求用螺紋夾和卡蘭等夾緊固定，然后點焊。對于孔群位置要求嚴(yán)格的構(gòu)件，可先制成鉆模，而后將鉆模覆在零件上進(jìn)行鉆孔。翼緣板 拼接長度不應(yīng)小于 2 倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm，長度不應(yīng)小于 600mm。 （ 2）鋼柱制作 1）制作工藝流程 生產(chǎn)準(zhǔn)備→原材料矯正→放樣→號料→剪、沖、據(jù)、氣割→零件平直→彎制（煨、滾圓、模壓）→邊緣加工（銑、刨、鏟）→制孔（沖、鉆）→半成品庫分類堆放→接板→超聲波探傷→矯正→拼裝→埋弧焊→焊縫檢查→矯正→端部銑平→總裝配→焊接→焊縫檢查→矯正→成品鉆孔→摩擦面處理→除銹→油漆→成品堆放。 c、制作中對技術(shù)問題處理的協(xié)議文件。無扭矩系數(shù)和緊固軸力（預(yù)拉力）檢驗報告的不得使用，確保安裝質(zhì)量和結(jié)構(gòu)使用安全。加強(qiáng)對涂裝后的成品保護(hù)。 3）基坑回填應(yīng)分層對稱，防止造成一側(cè)壓力，出現(xiàn)不平衡，破壞基礎(chǔ)或構(gòu)筑物。開挖時 應(yīng)保證挖土邊坡的穩(wěn)定與排水，當(dāng)土質(zhì)良好時，應(yīng)距坑邊緣 外堆放，且高度不宜超過 。 標(biāo)高到建筑物周邊柱外側(cè)，并以此為依據(jù)向上引測復(fù)核。 （ 2）交底：在充分了解施工圖的基礎(chǔ)上，由設(shè)計向施工進(jìn)行圖紙交底，進(jìn)一步理解有關(guān)圖紙問題，并把交底記錄整理成文，作為設(shè)計文件的組成部分。生活、辦公區(qū)域，每 30m 設(shè)置一只電箱及水龍頭；道路、堆場區(qū)域，每 50m 設(shè)置電箱及水龍頭；給水管沿排水溝的線路暗埋布置。所用 材料迅速進(jìn)場，組織測量人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行平面定位，開展施工臨時水電和臨時設(shè)施、道路及材料堆場的布置。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及工作內(nèi)容分階段及時調(diào)整平面布置，充分利用現(xiàn)有場地，合理布置。要求砼送到現(xiàn)場時，塌落度為 120177。 （ 3）按照建設(shè)行政主管部門的規(guī)定對工程質(zhì)量進(jìn)行終身維修?，F(xiàn)場場地平坦，臨時用水、用電已接到施工現(xiàn)場邊緣。電池更換及充電車間和整車充電設(shè)備及變電所 為 鋼結(jié)構(gòu)廠房。 質(zhì)量管理目標(biāo) 確保本工程質(zhì)量達(dá)到建設(shè)部和國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督檢驗總局規(guī)定的《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（ GB503002020）》和上海市建設(shè)和交通委員會規(guī)定的竣工驗收備案標(biāo)準(zhǔn)， 確保工程質(zhì)量一次性驗收合格，合格率 100%。 計配合協(xié)調(diào)要求高 根據(jù)本工程施工的特點和我公司同類工程的施工經(jīng)驗，本工程整個施工過程中，與 總包 設(shè)計單位之間的協(xié)調(diào)是非常重要的，因此，我公司加強(qiáng)與設(shè)計單位的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，施工現(xiàn)場加強(qiáng)設(shè)計現(xiàn)場交底及與設(shè)計的信息反饋，施工前加強(qiáng)對施工圖的讀圖工作，對部分節(jié)點存有差異的將及時聯(lián)系設(shè)計，并根據(jù)實際情況及時調(diào)整施工方案，使方案具備指導(dǎo)性和可操作性，減少不必要的返工或窩工現(xiàn)象。 加強(qiáng)地坪混凝土的養(yǎng)護(hù)，上鋪雙層夾芯塑料薄膜，內(nèi)芯采用 5mm海綿吸水飽滿。如果 水量較大時，將采取強(qiáng)排水措施，在集水井內(nèi)放置潛水泵將水排出場地。重車進(jìn)出的大門口，內(nèi)配鋼筋。 （ 3）指定專人做好各工種的原始施工記錄和隱蔽記錄 。 2）基礎(chǔ)階段：采用直角坐標(biāo)法進(jìn)行平面位置放樣，并通過直角坐標(biāo)法復(fù)核后，將軸線引測到基礎(chǔ)上。 本工程挖土流程為“先電池更換及充電車間后整車充電設(shè)備及變配電間、整車充電棚”，挖土方向為“自東向西，由北往南”。 4）混凝土澆筑完畢，外露表面應(yīng)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。在地形、工程地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)的填土，應(yīng)采取措施（如排水暗溝、護(hù)坡等），以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。 c、金屬元件保管 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 11 設(shè)專用庫房專人保管，分類分規(guī)格存放。鋼構(gòu)件外形尺寸的 允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502052020）中規(guī)定，鋼構(gòu)件出廠時，應(yīng)提交下列資料。 h、預(yù)拼裝記錄。 b、根據(jù)材料的實際需要安排拼接，確定拼接位置。 c、制孔：制孔的方法有沖孔和鉆孔兩種。 e、摩擦面處理：高強(qiáng)螺栓連接板摩擦面要進(jìn)行噴砂或拋丸處理，要保證圖紙要求的摩擦因數(shù)。 g、格柵式雙肢單階柱制作時，應(yīng)將柱分為上柱、下柱及雙肢三部分進(jìn)行組焊，待構(gòu)件分別組焊完成后，進(jìn)行鋼柱總體拼裝。涂漆必須最后施工，不能與鋼結(jié)構(gòu)的焊、鉚、割等工序交 錯進(jìn)行，以免損傷漆膜。翼緣板拼接長度不應(yīng)小于2 倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm，長度不應(yīng)小于 600mm。為提高鉆孔效率，可采用迭鉆和多軸鉆的鉆孔方法。 f、鋼梁進(jìn)行埋弧焊時 ,端部應(yīng)加引弧板。 a、人工除銹：即人工用刮刀、鋼絲刷、砂布或電動砂輪等簡單工具，將鋼材表面的氧化皮、鐵銹等除去。然后在支承面處同步引回并用細(xì)墨線彈出備用，柱間距離、柱間對角線用鋼尺復(fù)驗并畫出測繪圖。 c、預(yù)拼裝平臺的放線按圖紙尺寸均應(yīng)在搭設(shè)的平臺上放出大樣線、組裝膜架應(yīng)平整牢固，以保證構(gòu)件組裝的精度。同時，鋼梁的連接螺栓孔洞直徑一般比高強(qiáng)螺栓直徑大 ~2mm，如柱距過大或過小，直接影響整個豎向框架梁的安裝和鋼柱的垂直。 c、柱的校正與固定 平面位置校正：每安裝一節(jié)鋼柱后，對柱子進(jìn)行一次標(biāo)高實測，標(biāo)高誤差超過 6mm 時，需進(jìn)行調(diào)整。為使鋼梁在吊起后不致發(fā)生搖擺和其他構(gòu)件發(fā)生碰撞，起吊前在離支座的節(jié)間附近用麻繩或尼龍繩系牢，隨吊隨放松，以此保持其位置。 7）緊固件連接和固定 a、地腳螺栓為永久性螺栓連接。高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)按一定順序旋擰，宜由螺栓群中央順序向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰結(jié)束。再擰至原位測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差應(yīng)在檢查扭矩的177。 c、正式噴涂前，應(yīng)試噴一建筑樣板，經(jīng)消防部門、質(zhì)監(jiān)站核驗合格后，再大面積作業(yè)。 b、焊接：上、下弦型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。裝配平臺應(yīng)具有一定的剛度，不得發(fā)生變形，影響裝配精度。 f、將上、下弦及腹桿放在連接板及墊板上，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點焊。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 25 7） 支撐連接板、檁條支座角鋼的裝配、焊接 用樣桿劃出支撐連接板的位置，將支撐連接板對準(zhǔn)位置裝配并定位點焊。 c、按照施工圖要求和施工規(guī)范規(guī)定，對成品外形幾何尺寸進(jìn)行檢查驗收，逐榀屋架做好記錄。 c、復(fù)驗屋架支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線、標(biāo)高、水平度、預(yù)埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，應(yīng)做好技術(shù)處理。屋架及天窗架也可以在地面上組裝好一次吊裝，但要臨時加固，以保證吊裝時有足夠的剛度。 c、安裝定位焊縫不需承受荷載時，焊縫厚度不少于設(shè)計焊縫厚度的2/3，且不大于 8mm，焊縫長度不宜小于 25mm，位置應(yīng)在焊道內(nèi)。 7）除銹、涂料 a、連接處焊縫無焊渣、油污，除銹合格后方可涂刷涂料。 3）墻檁安裝 檁托安裝。 4）墻檁驗收：檁條安裝完成后，由施工單位技術(shù)員質(zhì)檢員會同甲方監(jiān)理對檁條進(jìn)行驗收。因此，該防水件就作為夾芯板的水平基準(zhǔn)。 夾芯板的鉤吊法：用手電鉆在距板上端 50mm 處鉆 1— 2 個 ?12 孔，用?10 元鋼彎成 S 形吊鉤，吊鉤掛住夾芯板上的孔，吊 繩和吊鉤扣死，吊繩拉動夾芯板起吊。確保上下板豎縫一致。防水件要平直，平面水平或向內(nèi)傾斜，防止中間下凹積水。 5）墻中留 設(shè)門窗 洞 四周按照設(shè)計要求先砌墻，留拉墻筋砌馬牙槎，再澆門窗框柱 。漆層應(yīng)完整無損傷。 電線電纜管敷設(shè) 施工步驟及方法 （ 1）管路暗敷 根據(jù)土建結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高按照設(shè)計要求將各種開關(guān)燈具的接線盒位置確定并用紅色油漆標(biāo)示，安排好管線走向（此項工作可在平面模板完成后立即進(jìn)行，墻面預(yù)埋的可與鋼筋施工同步進(jìn)行）。 （ 2）管路明敷 明管敷設(shè)工藝與暗管敷設(shè)工藝相同處參見暗管敷設(shè)的施工方法。塑料管用鞍形夾支持固定，間距不超過 米，并敷設(shè)于容易接近的位置。 （ 2）清掃管路：配管完畢后，在穿線之前，必須對所有的管路進(jìn)行清掃。 施工準(zhǔn)備 選擇導(dǎo)線 穿帶線 清掃管路 放線及斷線 導(dǎo)線與帶線的綁扎 帶護(hù)口 導(dǎo)線連接 導(dǎo)線焊接 導(dǎo)線包扎 線路檢查絕緣搖測 12mm 線芯 絕緣臺 編制橡皮導(dǎo)線剝線示意圖 塑料皮 線芯 塑料導(dǎo)線剝線示意圖 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 35 （ 6）導(dǎo)線連接：本工程導(dǎo)線在接線盒、線槽、電管內(nèi)不得有。接地線應(yīng)符合規(guī)范要求。 明裝電線管須按水平和垂直方向整齊排列。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 33 管路敷設(shè)完畢后先由施工班組進(jìn)行自檢，保證質(zhì)量符合設(shè)計 要求和施工驗收規(guī)范，無遺漏，管路的混凝土保護(hù)層厚度不小于 15mm。 變壓器進(jìn)出線連接：高壓側(cè)采用電纜連接，低壓側(cè)采用銅排與配電柜母排連接。 施工 程序 變電所安裝所需機(jī)具滿足