工程材料與熱加工基礎(chǔ)課程設(shè)計-免費閱讀
【正文】 王少剛國防工業(yè)出版社、X光探傷檢查、水壓試驗。（1）封頭：此處結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，采用水壓機熱壓成形，成型后再加工出其邊緣。結(jié)論：方案一：35CrMo可作為其替代品。結(jié)論：35CrMo的抗拉強度1000MPa，屈服強度850MPa，塑性較好，但是它作為合金鋼，焊接性可能不夠好。運輸過程中的顛簸可能使瓶內(nèi)液化石油氣對瓶體產(chǎn)生沖擊載荷，從而可能出現(xiàn)疲勞斷裂和斷裂失效。（1）工作條件選材容器類零件 （4）應(yīng)盡量減少型芯、活塊的數(shù)量，以減少成本、提高工效； （2）鑄件的大平面應(yīng)朝下；鑄件形狀不受限制，成本較低。選用球墨鑄鐵。但底座一般通過鑄造成型，而鑄鋼的鑄造性能較差，易出現(xiàn)澆注不足、縮孔等鑄造缺陷，這將影響成型后零件的性能和使用。（1）工作條件較高的硬度能防止軸頸的磨損失效。工藝流程自由鍛成本低，很經(jīng)濟。同時合金鋼中Cr的加入可有效提高淬透性，整體力學(xué)性能較好。方案二：b.軸頸承受較大的摩擦；（1）技術(shù)要求：在滾動軸承中運轉(zhuǎn)，承受交變彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，σb軸類零件a．主軸在工作時由于軸頸和軸承的接觸會產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致表面發(fā)熱、磨損。C6132車床主軸需要承受較大的抗拉強度，具有較大的沖擊韌性，對局部錐孔需要進行另外熱處理，其余部位的硬度也有一定要求，而且要大批量生產(chǎn)，選用的材料應(yīng)比較常用且較便宜?！?00Mpa，αk≥。其力學(xué)性能：σb≥1000Mpa，αk≥600零件毛坯生產(chǎn)但是其型槽復(fù)雜造價高。至于錘上模鍛，其鍛模模膛復(fù)雜，造價高。 由于主軸的大批量生產(chǎn)，工序不宜過于復(fù)雜。零件名稱：輸送機底座 （1）技術(shù)要求：σb≥100Mpa，尺寸穩(wěn)定，作為基礎(chǔ)件，主要起支撐和減震的作用疲勞斷裂：長期受交變應(yīng)力的影響，造成底座的疲勞斷裂。（4）選材方案≥170Mpa，滿足強度要求。結(jié)論：因此只能選擇鑄鐵。如采用熔模鑄造或金屬型鑄造。澆注位置及分型面的選擇：
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