【正文】 建議應(yīng)及時落實(shí)資金，才能保證工程在成本的投資估算控制范圍內(nèi)如期按時按質(zhì)完工。 美化城市環(huán)境、提升城市形象。 經(jīng)濟(jì)效益本工程經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在改善城市交通和排水狀況，減少交通各種耗費(fèi)，提升地段商業(yè)價值，提高城市居民居住生活水平。工器具及用具購置費(fèi)按第一部分工程費(fèi)用中設(shè)備費(fèi)總值的1%計(jì)取。路基填挖方平整、地基處理、市政管網(wǎng)敷設(shè)等工程可按全段展開，進(jìn)行機(jī)械、人工施工。 項(xiàng)目招投標(biāo)方案根據(jù)《中華人民共和國招投標(biāo)法》國家發(fā)展計(jì)劃委員會第3號令以及XX省有關(guān)工程招標(biāo)文件的規(guī)定，本項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)進(jìn)行招投標(biāo)。由業(yè)主作為項(xiàng)目的執(zhí)行單位，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施的組織協(xié)調(diào)和管理工作。 水土保持 施工臨時占地的恢復(fù)措施工程施工完后留下的施工臨時占地區(qū)內(nèi)的跡地，若屬于城市開發(fā)的統(tǒng)一征用地則須要及時平整后歸還。(1) 設(shè)計(jì)期工程設(shè)計(jì)應(yīng)從前期工作開始就認(rèn)真考慮環(huán)境保護(hù)問題，在各階段主體工程設(shè)計(jì)的同時做好施工區(qū)附近的環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)工作。所以，工程的建設(shè)采取必要措施，使得該項(xiàng)目對環(huán)境的不利影響可以得到減輕、消除。燈具及燈桿選用選用防腐、防塵、防潮、防護(hù)等級為IP65的照明燈具，內(nèi)裝電容器就地補(bǔ)償。定時器帶地理時鐘，可根據(jù)經(jīng)緯度位置以及季節(jié)變化自動調(diào)整開燈時間。變壓器的設(shè)置應(yīng)與總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，具體位置由建設(shè)單位與供電公司協(xié)商確定。根據(jù)相交道路建設(shè)情況分期實(shí)施。① 標(biāo)準(zhǔn)路段、各類橋梁車行道邊緣線為白色實(shí)線，線寬20cm，車行道分界線為白色虛線，線寬15cm。標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)主要依據(jù)交通標(biāo)志所承受的荷載：永久荷載（自重）和可變荷載（風(fēng)荷載）進(jìn)行設(shè)計(jì)。（5）在需要對標(biāo)志進(jìn)行輔助說明的主標(biāo)志下方設(shè)置輔助標(biāo)志。交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)總體原則是以現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，并結(jié)合道路條件、交通安全和環(huán)境條件，設(shè)置較為完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄、視線誘導(dǎo)、防眩等安全設(shè)施，保證道路的正常使用和車輛運(yùn)行的安全，以最大限度地降低交通事故為原則。依次向車行道方向布置為：、。給水工程設(shè)計(jì)范圍為敷設(shè)于該段道路內(nèi)的中壓、低壓給水管道。在多種管材都符合使用要求時，還應(yīng)通過管道的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，選用經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠的管材。給水管網(wǎng)的水力計(jì)算根據(jù)確定的設(shè)計(jì)參數(shù)對配水管網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算。給水管道沿道路敷設(shè)，給水管道在30米以上道路雙側(cè)布置，30米以下道路單側(cè)布臵。萬m3) Kz——總變化系統(tǒng)() Kz=Kh雨水根據(jù)地勢情況分別排入新設(shè)涵洞及道路沿線規(guī)劃河道。根據(jù)縣城現(xiàn)狀和專項(xiàng)規(guī)劃，區(qū)域內(nèi)排水體制采用雨、污分流制。設(shè)計(jì)車速：50km/h。 工程建設(shè)方案 工程范圍擬建XX高速XX匝道至新城區(qū)聯(lián)絡(luò)線起點(diǎn)位于XX縣松山鎮(zhèn)城區(qū)西南部松山鎮(zhèn)團(tuán)坡村XX高速XX互通式立交收費(fèi)站出口處，在K1+340與紫黃線平交，經(jīng)水泥廠、穿椅子山埡口后，在K2+770與格凸大道平交，止于K2+。，開挖土石方數(shù)量較大。 按照總體規(guī)劃干道系統(tǒng)確定道路走向、等級、性質(zhì)、紅線寬度。同時也是為地區(qū)旅游提供良好的交通服務(wù)，方便城區(qū)居民出行，提高城市品味的需要。 是改善現(xiàn)狀交通擁堵狀況的需要XX縣從地理位置上來看，她是一重要的交通結(jié)點(diǎn)，北達(dá)XX，西至黃果樹，南至興仁、XX，東至麻江，是20309省道的必經(jīng)之地。城區(qū)內(nèi)無構(gòu)造影響，上游河道由于碎隙巖的存在，無滲漏問題，下游河道基巖多為碳酸鹽類巖，具一定的滲漏性。－20176。 自然條件 地形地貌城區(qū)位于XX縣中部，處于山盆期第一亞期剝夷面上，四周為峰叢谷地，中間為平坦的山間小盆地，地勢較平緩，高程1150－1175m，四面環(huán)山，植被覆蓋較好，高程1300－1450m，相對高差100－150m，地勢三面高西面略低。近年來，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新環(huán)境促使區(qū)域內(nèi)交通條件建設(shè)和銜接都得到極大的改善，XX縣交通條件得到質(zhì)的飛躍。在對外交通方面：（1）規(guī)劃建設(shè)西環(huán)路、南環(huán)路重點(diǎn)解決南北向XX至XX公路（即209省道）的過境交通，現(xiàn)209省道在XX城區(qū)由新東路過境。％。城鎮(zhèn)化水平為24％。農(nóng)民人均純收入為3018元；。今后隨著新東路逐步成為城區(qū)的生活性主干道，規(guī)劃209省道在城區(qū)過境道路西移，穿越城區(qū)段具體走向?yàn)椋航虉雎贰鳝h(huán)路—南環(huán)路—新東路。隨著國家西部大開發(fā)政策的持續(xù)，黔中新興產(chǎn)業(yè)聚集機(jī)會顯現(xiàn)，黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)確定和貴安一體化的構(gòu)想，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)新契機(jī)。 氣候水文XX氣候?qū)儆趤啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，處于中亞熱帶與北亞熱帶兩個農(nóng)業(yè)氣候區(qū)的過渡地帶，四季分明、干濕明顯。左右。 施工條件本工程所處場地交通便利，筑路材料豐富，能夠滿足施工需要，并采用汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸距離短，有利于本項(xiàng)目的建設(shè)。由于現(xiàn)狀城區(qū)道路骨架不完善，造成城區(qū)人車混行，交通阻塞。 是完善市政配套設(shè)施，改善地區(qū)環(huán)境的需要隨著新城區(qū)的開發(fā)建設(shè)，區(qū)內(nèi)排水（雨、污水工程）系統(tǒng)以及其它公用設(shè)施系統(tǒng)將有較大的改善，但受開發(fā)先后等原因，該區(qū)域地塊的市政配套設(shè)施以及各公用管線設(shè)施大都未按規(guī)劃系統(tǒng)實(shí)施。 處理好地下管線與地上設(shè)施的關(guān)系，貫徹先地下后地上的原則。 配合道路建設(shè)，沿線埋設(shè)雨、污水管道和公用管線。項(xiàng)目實(shí)施寬度39m。 交叉口處：25km/h。XX高速XX匝道至新城區(qū)聯(lián)絡(luò)線雨水管道工程主要收集整段道路及沿線兩側(cè)地塊的雨水。豎向布置本次工程雨水干管管徑為D400～D1000，管線標(biāo)高及坡度主要依據(jù)規(guī)劃道路及地塊的坡度，以及污水管道的埋設(shè)深度，結(jié)合給水輸水管線的敷設(shè)需要來確定雨水管道埋設(shè)深度。Kd Kh——時變化系數(shù) Kd——日變化系數(shù)2．平面布置XX高速XX匝道至新城區(qū)聯(lián)絡(luò)線污水管道工程布設(shè)在道路兩側(cè)人行道上，南起XX高速XX互通式立交收費(fèi)站出口處，向北經(jīng)過大漢代、水泥廠、椅子山埡口、向東北止于格凸大道。在≥DN100管上按不大于120米間距設(shè)臵市政消火栓，保證消防供水安全。計(jì)算公式：柯爾－勃洛克公式（2）擬選管材性能比較隨著新材料、新技術(shù)、新工藝的不斷出現(xiàn)，供水管道材質(zhì)也得以快速發(fā)展，幾種主要管材的比較如下：近幾年國內(nèi)正在推廣使用聚乙烯管（PE管），PE管也稱超高分子聚乙烯管，該管材分子量極大，拉伸斷裂強(qiáng)度大，質(zhì)輕，耐磨性好，耐低溫、耐腐蝕性、內(nèi)壁光潔，抗拉伸長率大，管道敷設(shè)不需設(shè)基礎(chǔ)，施工方便，綜合造價略低于球墨鑄鐵管，使用壽命遠(yuǎn)高于鋼管和球墨鑄鐵管，可達(dá)50年以上，施工安裝方便。擬從XX縣城板母水廠引入DN300供水主管，沿擬建道路向北方向延伸至大道終點(diǎn)。如此方式布置地下管線，可使得快車道上幾乎沒有管線（除雨水管、電力管位于非機(jī)動車道上，養(yǎng)護(hù)時對交通影響相對較?。?，從而有效的避免了城市道路因管線井蓋引起的“跳車”現(xiàn)象，減少了管線維修時對道路交通的影響。交通標(biāo)志設(shè)計(jì)原則本項(xiàng)目交通標(biāo)志平面布設(shè)嚴(yán)格按照GB57681999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，力求做到標(biāo)志齊全、功能完善。交通標(biāo)志的布設(shè)要充分考慮與被交叉道路的交通標(biāo)志布設(shè)相銜接，從整體性角度考慮標(biāo)志的位置。設(shè)計(jì)要求滿足相關(guān)力學(xué)指標(biāo)的要求。實(shí)線長6m，間距9m，實(shí)虛比為2:3。近期實(shí)施以信號控制為主，輔以交通違章自動拍攝系統(tǒng)，實(shí)施全景CCTV系統(tǒng)完善監(jiān)管，主要交通節(jié)點(diǎn)設(shè)置大型顯示牌誘導(dǎo)交通，保證主線交通暢順。照度標(biāo)準(zhǔn)照度要求參照國家標(biāo)準(zhǔn)并適當(dāng)提高，見下表。路燈照明回路設(shè)置遙控接口，在每臺箱變內(nèi)設(shè)置路燈“三遙”控制器，采用GPRS無線modem進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。新裝燈具對反射罩技術(shù)要求較高，需采用進(jìn)口或合資產(chǎn)品，以滿足設(shè)計(jì)的照度要求。城市道路作為城市內(nèi)自然環(huán)境與社會環(huán)境的一部分，除對交通需求提供良好的服務(wù)外，還會對區(qū)域的環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)大而持久的影響。a. 工程結(jié)構(gòu)選擇結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，技術(shù)成熟，工藝簡單，盡量減少對人民群眾生活的影響；b. 在確定材料堆場應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)等環(huán)境敏感地方，避免對人群健康的影響c. 工廠預(yù)制：能預(yù)制塊件采用集中預(yù)制，以確保質(zhì)量，加快施工速度，減少施工噪音及場地污泥并有效降低造價；d. 綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注意選用適合XX當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)的樹種，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)完成沿線可綠化范圍內(nèi)的綠化設(shè)計(jì)工作。若不屬于此范疇則應(yīng)平整后恢復(fù)植被。項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、供貨、施工安裝等履行單位應(yīng)與項(xiàng)目執(zhí)行單位履行必要的法律手續(xù)，違約責(zé)任應(yīng)按國家的有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。（1）招標(biāo)范圍勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、設(shè)備及材料采購和安裝。按照統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，分項(xiàng)、交叉進(jìn)行施工的原則，安排各項(xiàng)工作的次序及所需時間，把建設(shè)期控制在20個月左右，即從2011年8月至2013年4月。 工程建設(shè)其他費(fèi)用內(nèi)容及費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)土地征用、拆遷補(bǔ)償?shù)荣M(fèi)用按建設(shè)單位提供數(shù)據(jù)計(jì)取進(jìn)入造價；建設(shè)單位管理費(fèi)按財政部財建[2002]394號文計(jì)?。唤ㄔO(shè)工程監(jiān)理費(fèi)按國家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)改價格[2007]670號文計(jì)??；建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢費(fèi)按國家計(jì)委計(jì)價格[1999]1283號計(jì)??；勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按國家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)價格[2002]10號文計(jì)?。?計(jì)?。还こ塘壳鍐尉幹瀑M(fèi)按設(shè)計(jì)費(fèi)的5％計(jì)??；招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)按國家計(jì)委計(jì)價格[2002]1980號文計(jì)??；施工圖預(yù)算編制費(fèi)按設(shè)計(jì)費(fèi)的10％計(jì)??；％計(jì)取；1文明施工安全防護(hù)費(fèi)按黔建施[2005]163號文計(jì)取；1基本預(yù)備費(fèi)按第一、二部分費(fèi)用之和的8％計(jì)取。 道路的建設(shè)將提升該片區(qū)的土地利用價值與效率，促進(jìn)該片區(qū)土地的開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時帶動大量直接和間接就業(yè)崗位，有利于擴(kuò)大就業(yè)。 改善白云產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資環(huán)境，增加就業(yè)機(jī)會。主動做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，使項(xiàng)目能如期開工。項(xiàng)目的順利實(shí)施關(guān)鍵在于建設(shè)資金的及時足額到位。 給XX縣帶來巨大的間接效益，對XX縣的城鎮(zhèn)化建設(shè)、旅游、運(yùn)輸、商貿(mào)等都會帶來良好影響。 完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，改善本區(qū)域的人居環(huán)境，帶動本區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速增長。 人工、材料、設(shè)備價格采用主要材料采用市場調(diào)查價計(jì)算；人工費(fèi)調(diào)整根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整；設(shè)備采用市場調(diào)查價計(jì)算。項(xiàng)目招標(biāo)基本情況匯總表招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式不采取招標(biāo)方式招標(biāo)估算金額（萬元）備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請招標(biāo)勘察√√設(shè)計(jì)