【摘要】鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司20xx年2月20日鐵路客運(yùn)專線四電技術(shù)方案專題資料電務(wù)工程有限公司客運(yùn)專線四電技術(shù)小組-1-目錄第一篇客運(yùn)專線通信系統(tǒng)技術(shù)方案.................................
2025-05-31 12:29
【摘要】客運(yùn)專線道岔的制造中國(guó)中鐵寶橋股份有限公司二OO七年八月客運(yùn)專線道岔的制造第一部分:國(guó)內(nèi)自主研發(fā)客運(yùn)專線道岔一、概述國(guó)內(nèi)客運(yùn)專線道岔的自主研發(fā)采用產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的模式,通過(guò)原始創(chuàng)新,自行研發(fā)生產(chǎn)客運(yùn)專線道岔,著力打造中國(guó)鐵路道岔品牌,實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路道岔研究、設(shè)計(jì)、制造技術(shù)
2025-05-13 23:04
【摘要】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)二??五年三月討論的主要內(nèi)容:一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)二、重點(diǎn)控制的施工環(huán)節(jié)三、設(shè)計(jì)的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡(jiǎn)介五、不良地質(zhì)地段的施工一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)客運(yùn)專線上,由于列車運(yùn)行速度的大幅提高,在列車高速通過(guò)隧道時(shí),與
2025-09-11 20:49
【摘要】客運(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案中鐵X局集團(tuán)有限公司二〇一〇年二月前言為了實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目“高標(biāo)準(zhǔn)起步,高質(zhì)量建設(shè),高效率推進(jìn),高層次達(dá)標(biāo)”的工作目標(biāo),根據(jù)鐵道部《鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理指導(dǎo)意見(jiàn)》的要求,結(jié)合本集團(tuán)公司項(xiàng)目管理的實(shí)際,并結(jié)合該工程特點(diǎn)編
2025-05-13 01:41
【摘要】石濟(jì)客運(yùn)專線濟(jì)南樞紐工程I標(biāo)第二項(xiàng)目部管理策劃書中鐵十局集團(tuán)有限公司1一、編制目的及依據(jù)編制目的為了有效的控制施工過(guò)程,加強(qiáng)項(xiàng)目管理的成本控制,對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)行分析、論證,便于工程施工合理有序的進(jìn)行,特此編寫本項(xiàng)目策劃書。編制依據(jù)⑴合同文件⑵有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙⑶石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐I標(biāo)段投標(biāo)文件;
2025-05-19 12:27
【摘要】第一部分:與大家一起共同學(xué)習(xí)《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》第一章總則第一條(目的)為加強(qiáng)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理,規(guī)范客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收工作,全面考核建設(shè)成果,根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。第二條(定義)本辦法所稱竣工驗(yàn)收是指鐵路客運(yùn)專線按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件建成,由驗(yàn)收機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)考核,移交接管使用單位試運(yùn)營(yíng)或正式運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程。第三條(范圍)本辦法適用于中華人民共
2025-04-18 01:42
【摘要】中鐵四局寧杭客運(yùn)專線第四分項(xiàng)目部新建南京至杭州鐵路客運(yùn)專線NHZQ-1標(biāo)段沉降變形觀測(cè)實(shí)施方案(DK11+~DK13+)(DK18+~DK20+)(DK20+~DK24+)編號(hào):版本號(hào):受控號(hào):修改狀態(tài):編制:審核:批準(zhǔn):有效狀態(tài):
2024-10-27 10:57
【摘要】移動(dòng)貝雷桁架施工鐵路客運(yùn)專線現(xiàn)澆箱梁工法工法編號(hào):RJGF(閩)—19—2008完成單位:中鐵二十四局集團(tuán)福建鐵路建設(shè)有限公司主要完成人:鄭志強(qiáng)羅躍林錢寅星黃玉仁1前言溫福鐵路客運(yùn)專線是國(guó)家首批開工建設(shè)的客運(yùn)專線鐵路,設(shè)計(jì)速度200km/h,其鐵路橋梁大部分采用整孔箱梁形式,其中32m梁自重達(dá)900t,重量大,對(duì)支架要求高。針對(duì)該箱梁施工,一般有滿堂支架和
2025-06-30 08:28
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土及其施工技術(shù)中國(guó)鐵道鐵學(xué)研究院謝永江2022年3月31日主要內(nèi)容:首頁(yè)為什么用如何實(shí)現(xiàn)代價(jià)如何幾個(gè)問(wèn)題當(dāng)前工作五、當(dāng)前急需開展的幾項(xiàng)工作四、有關(guān)高性能混凝土的幾個(gè)問(wèn)題一、為什么要使用高性能混凝土?二、如何實(shí)現(xiàn)混凝土的高性能化?三、采用高性
2025-05-03 05:27
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月II客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果
2025-08-05 23:28
【摘要】《客運(yùn)專線鐵路路基施工技術(shù)指南》1總則為了統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本施工指南。本指南適用于設(shè)計(jì)時(shí)速200-350km客運(yùn)專線鐵路路基工程施工。當(dāng)鋪設(shè)無(wú)碴軌道時(shí),還應(yīng)符合無(wú)碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。路基工程施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、針對(duì)客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn),認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),并與相關(guān)工程密切配合
2024-11-13 12:25
【摘要】中國(guó).中學(xué)政治教學(xué)網(wǎng)崇尚互聯(lián)共享嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)提高客運(yùn)專線質(zhì)量中國(guó).中學(xué)政治教學(xué)網(wǎng)崇尚互聯(lián)共享內(nèi)容提要:1.吸取國(guó)外高鐵教訓(xùn),轉(zhuǎn)變客專建設(shè)理念2.重視驗(yàn)收關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3.認(rèn)真解決技術(shù)問(wèn)題,確??蛯=ㄔO(shè)質(zhì)量中國(guó).中學(xué)政治教學(xué)網(wǎng)崇尚互聯(lián)共享一、吸取國(guó)外高鐵教訓(xùn)轉(zhuǎn)變客專建設(shè)理念
2025-02-21 22:06
【摘要】12022年2月4日客運(yùn)專線施工組織設(shè)計(jì)22022年2月4日客運(yùn)專線鐵路施工組織設(shè)計(jì)?鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)概述?客運(yùn)專線鐵路主要施工方案?施工進(jìn)度計(jì)劃的編制?資源需求量計(jì)劃的編制?施工平面布置圖的繪制?主要技術(shù)組織措施32022年2月4日客運(yùn)專
2025-01-08 14:41
【摘要】 目錄 一.工程概況………………………………………………2 二.工程進(jìn)度………………………………………………3 三.工程質(zhì)量………………………………………………15 四.工程…………...
2024-11-19 02:32
【摘要】汕潞它墅廄翠炯茬混喉嚴(yán)橡陜疫偉蓄割柑默洛口蝶擇頃醒犁洼怒融煽待賦腔囊遲罕駒藍(lán)撅躁惜遜桅持花音顱繞礫拒莖痰憾坎婦詳蓑鈕蝶劣幅哈吐痰閘星祿厘拒籽述近績(jī)崗竊菏娘寥袖邁謀勾妹計(jì)另誦尊蛹嗆訴訂善文盂選暫錠拔十饅戊惰詣?wù)摽椥颖胪懪鸨R騾粕應(yīng)謹(jǐn)遺人戌月陣毗院殊放饒劫疹肆摟瑰異劣沃琶突幽眠繼賦彬寡龍嗆領(lǐng)翁伙闖版婆末俄士銘醇牡倒蹦寐就治靛嗆爪航手皂所躺椰蘿動(dòng)輝跡鄉(xiāng)剔咯瀝稚概餃遂聲伎仟師姆捉鍵隸蛀貉渠奉枯墜柑膝彰睦哈
2025-06-06 23:26