【正文】 （ 3） 砌筑每一皮時(shí)，應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌，不得采用先砌外面的石塊后再進(jìn)行中間填心的砌筑方法，石塊之間的較大縫隙不得采用先填塞碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的方法 。勾縫及抹面所采用的砂漿必須符合設(shè)計(jì)要求。 10cm； （ 2） 基床頂寬不得小于設(shè)計(jì)寬度； （ 3） 作夯實(shí)處理的基床應(yīng)預(yù)留沉量，一般為拋石層厚的 10%～ 20%； （ 4） 一般用 10～ 100kg重的塊石，并注意級(jí)配； （ 5） 碾壓前應(yīng)對(duì)拋石面層作適當(dāng)整平，大 塊石之間用二片石填充 對(duì)基床進(jìn)行粗平，粗平后其局部高差不宜大于177。在填筑粘土?xí)r不要直接向水中倒土，而應(yīng)將土倒在已出水面的堰頭上，由淺水側(cè)逐步向深水方推進(jìn)，水面上的填土要分層夯實(shí)。土可用不透水粘土，且保證其底腳厚度≮ 1m，以滿足其止水要求。 圍堰 完成 ， 水抽干后， 再按一般方法進(jìn)行混凝土澆筑，水下部分完畢后再用挖泥船將圍堰挖除。 （ 4） 模板工程 墻體按長度 9?12m、高度 3?4m分倉澆筑，采用定型組合模板組裝立模。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 44頁，共 137頁 陸上砼 施工 本工程主要包括水工工程部分現(xiàn)澆踏步、面層。當(dāng)供料脫節(jié)不能保證連續(xù)泵送時(shí)，泵機(jī)不能停止工作，應(yīng)每隔 4～ 5min進(jìn)行四個(gè)行程的反、正泵，把料從管道內(nèi)抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道內(nèi)拌合料結(jié)塊或沉淀。 砼工程 材料：混凝土 依 據(jù)批準(zhǔn) 的 配合比進(jìn)行自拌砼 ， 原材料 按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行取樣 、送檢 。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 42頁，共 137頁 模板工程 模板主要以組合鋼模板為主，輔以部分膠合板和刨平板。焊接長度、幫條長度及焊條等均應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)安裝于工程時(shí)，鋼筋應(yīng)無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質(zhì)。 （ 5） 不能碾壓的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料尺寸不超過壓實(shí)厚度的 2/3，并均勻分布。 施工前，應(yīng)制定土石方平衡計(jì)劃和土石方填筑程序和方法的相關(guān)計(jì)劃，合理配置施工設(shè)備和設(shè)施。當(dāng)流速較大、流態(tài)紊亂時(shí)，為充分保障定位船的安全，可將兩根尾纜（即圖上 2纜）取消，在船尾加裝兩根定位樁，配合船首主纜定位。 對(duì)于高邊坡開挖施工，應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)置開挖平臺(tái)，每臺(tái)從上向下同時(shí)完成邊坡防護(hù)工程。 開挖土方及棄土的的利用處理 （ 1） 土方明挖應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行，施工中做成一定的坡度，便于排水。 場地清理 土方開挖前，應(yīng)進(jìn)行場地清理。 放樣必須有定位記錄。 沉降、位移觀測點(diǎn)的埋設(shè)，設(shè)計(jì)有要求時(shí)，沉降、位移觀測點(diǎn)的埋設(shè)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè)；當(dāng)設(shè)計(jì)沒有要求時(shí)，在施工過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度情況，選擇便于觀測、便于點(diǎn)位保護(hù)的位置，及時(shí)埋設(shè)沉降、位移觀測點(diǎn)。 在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置水尺 ，水尺間距應(yīng)視水面比降、地形條件、水位變化及開挖質(zhì)量要求而定，水尺應(yīng)設(shè)置在便于觀測、水流平穩(wěn)和不易被船艇碰撞的地方，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)保護(hù)樁和避浪設(shè)備。 高程控制控制網(wǎng)的布設(shè)：高程控制網(wǎng)與平面控制網(wǎng)同步布設(shè)。工程測量控制網(wǎng)的點(diǎn)位布設(shè)密度以能夠滿足施工現(xiàn)場的細(xì)部放樣要求為準(zhǔn)。對(duì)于小型機(jī)械設(shè)備，根據(jù)工程實(shí)際需要合理配置。 項(xiàng)目經(jīng)理部與建設(shè)單位、聯(lián)合體設(shè)計(jì)單位 、監(jiān)理 辦理好水準(zhǔn)點(diǎn)控制樁的交接手續(xù)，并在現(xiàn)場建立符合施工精度要求的工程控制網(wǎng)，導(dǎo)線控制瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 29頁，共 137頁 網(wǎng)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和各種控制樁，必須安排專人嚴(yán)格保護(hù)，防止破壞，以免造成失效，影響工程精度。 、器具配備表 序 號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)及規(guī)格 租賃 自有 數(shù) 量 1 履帶式挖掘機(jī) HD1800 8 8臺(tái) 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 26頁，共 137頁 2 裝載 機(jī) LW500K 3 3臺(tái) 3 挖泥船 1 1艘 4 泥駁船 2 2艘 5 機(jī)駁船 2 2艘 6 震動(dòng)壓路機(jī) 12T～ 16T 3 3臺(tái) 7 打夯機(jī) 2 2臺(tái) 8 自卸運(yùn)輸車 5T 12 12 輛 9 電動(dòng)夯 HZD250 2 2臺(tái) 10 潛水泵 4 寸 10 10 臺(tái) 11 離心泵 3BA9 2 2臺(tái) 12 砼振搗器 1 4套 13 砼攪拌機(jī) JJQF500 3 3套 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 27頁，共 137頁 14 電焊機(jī) BX135 交流 ` 2 2臺(tái) 15 鋼筋加工設(shè)備 配套 2 2套 16 木工加工設(shè)備 配套 2 2套 17 水準(zhǔn)儀 J2/S2 3 3套 18 全站儀 萊卡 3 3套 19 50米卷尺 長城 6把 采購?fù)緩? 慢舊碼頭所需要的回填料由場外用自卸汽車 運(yùn)抵，水泥由南澗縣采購，進(jìn)場后與 當(dāng)?shù)厣笆?供應(yīng)商訂立合同供給。關(guān)注庫區(qū)水位變化情況和天氣變化情況，采取確實(shí)有效措施保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。 準(zhǔn)備材料。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程整體施工思路： 同時(shí)開工慢舊碼頭 、 西 展園碼頭 和邊寨碼頭， 再 施工 ?？奎c(diǎn)， 根據(jù)水位情況組織 咀子山碼頭 施工 。 受庫區(qū)水位影響大 該工程水域范圍內(nèi)的工程量占 15～ 20%左右 ，山勢陡峭，河床坡度大，因項(xiàng)目在庫區(qū) ， 水位漲落受電站調(diào)節(jié)，并且漲落反季節(jié)， 施工 影響大 、 難度大。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 19頁，共 137頁 第三章 項(xiàng)目組織 為按期、優(yōu)質(zhì)地完成本工程項(xiàng)目的施工任務(wù)，我單位將派出具有同類施工經(jīng)驗(yàn) 的 管理人員和 技術(shù)人員進(jìn)行施工 。 （ 3） 棄土場 碼頭棄方量約 100000m3。 咀子山碼頭 （ 1）施工用電 臨 時(shí)變電站擬設(shè)置在現(xiàn)有碼頭場地上。 （ 6）預(yù)制場地 根據(jù)工程施工需求，需在碼頭上游右岸臨滄江大橋頭附近設(shè)置預(yù)制場地，面積約為 1500m2。 供水、供電 根據(jù)施工合同，施工用電的電源接入及施工用地由業(yè)主負(fù)責(zé)提供。含風(fēng)化角礫，磨圓度差，礫石含量 10%左右，粒徑 1～ 20mm 不等。耕土層：由粉質(zhì)粘土、礫砂組成，含植物根系，結(jié)構(gòu)松散，欠固結(jié)，厚度 ~，平均 ，不宜作為天然地基基礎(chǔ)持力層；含礫粉質(zhì)粘土層：夾有灰白色松散團(tuán)，較濕，薄層。耕土層：褐黃色、紅褐色，濕，可塑。壩址區(qū)多年平均流量 1230m3/s,多年平均年徑流量388m3/s，多年平均年輸沙量 5047 萬噸，多年平均含沙量 。年降雨量在 1200mm～ 20xxmm，多年平均降水日數(shù)173天， 5～ 11月降水量一般 占全年的 85%左右，最枯的 12～月降水量占全年的 %，全年氣候溫潤，干濕季分明，冬季受西風(fēng)干暖氣流控制，降雨隨高程變化較大。 碼頭按山區(qū)河流Ⅲ類河港標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況合理進(jìn)行施工布置，安排施工順序。 、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織施工的原則。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 7頁，共 137頁 第二章 工程概況 工程情況 : 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程 : 瀾滄江水運(yùn)工程 建設(shè) 指揮部 : 中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)有限公司 施工單位 : 云南路港工程公司 ： 黑龍江黑航工程監(jiān)理咨詢有限公司 質(zhì)監(jiān)單位： 云南省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站水運(yùn)分站 工程概 況： 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程為 4 個(gè)碼頭 和 20個(gè)?？奎c(diǎn)工程 。 自然條件及地質(zhì)情況 漫灣庫區(qū)屬高原亞熱帶季風(fēng)氣候和暖溫帶季風(fēng)氣候類型，全年氣候溫和，雨量充沛，干濕雨季分明，為亞熱帶溫?zé)釁^(qū)。無霜期 330天左右。粘土層厚 ~，很濕、軟塑，屬新近沉積軟弱土，嚴(yán)禁作擬建筑物天然地基淺基礎(chǔ)持力層；耕土層厚 ~，結(jié)構(gòu)較疏松，處于生物活動(dòng)和氣候顯著影響帶，屬軟弱土，不應(yīng)作為擬建筑物天然地基淺基礎(chǔ)持力層；粉質(zhì)粘土層厚 ~、頂板埋深 ~。頂板埋深 ~，未揭穿，揭穿厚度 ~ ，整個(gè)場地均有分布，直剪快剪試驗(yàn) Cq=,φ q=；承載力特征值 fak=140Kpa，可作為地基基礎(chǔ)持力層。與坡向斜交，但交角較小，局部邊坡會(huì)有小規(guī)模的垮塌現(xiàn)象，對(duì)工程有一定影響。 根據(jù)《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ22598及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5001120xx，綜合考慮碼頭抗震設(shè)防力度均設(shè)為 8 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 。該處地質(zhì)為砂夾土，符合回填施工要求。該便道由現(xiàn)有場地北側(cè)繞經(jīng)場地后側(cè)山頭至施工現(xiàn)場，長度約 900m，寬度約 3～ 。位置距離碼頭堆場路口約 50m。 計(jì)劃 開工日期： 20xx年 5 月 24日 ，計(jì)劃 竣工日期： 20xx 年 5 月 24日。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 22頁，共 137頁 第 四 章 工程特點(diǎn)及總體 施工 思路 土石方工程量大 邊寨碼頭、 漫舊碼頭為新建工程，西展園碼頭為?？奎c(diǎn)改建碼頭工程、咀子山碼頭為擴(kuò)建工程。 受氣候影響大 漫灣庫區(qū)屬高原亞熱帶季風(fēng)氣候和暖溫帶季風(fēng)氣候類型，全年氣候溫和，雨量充沛，干濕雨季分明，為亞熱帶溫?zé)釁^(qū)。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 24頁，共 137頁 在枯水區(qū)到來之前，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)各單位工程施工進(jìn)度情況，增加必要施工隊(duì)伍專門對(duì)水域部位的工程開展施工，這樣不會(huì)影響陸域部位工程的施工進(jìn)度。 各項(xiàng)目組要把庫區(qū)枯水期作為水域部位工程施工的良好機(jī)會(huì)，好好把握和運(yùn)用這一施工周期。 ４ 、咀子山碼頭施工組不單獨(dú)配置施工機(jī)械設(shè)備，與邊寨碼頭和西展園碼頭協(xié)調(diào)使用，安排 20人施工隊(duì)伍一支 。 瀾滄江漫灣庫區(qū)航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程總施工組織設(shè)計(jì) 第 28頁，共 137頁 第六章 工程施工方案 根據(jù)本合同工程的施工特點(diǎn)，擬采用“分段平行作業(yè)、下部 和 上部 施工相結(jié)合 、平行與流水作業(yè)相結(jié)合” 的 施工程序；以單項(xiàng)工程劃分為施工段落組織施工，努力做到 連續(xù)施工；同時(shí)要結(jié)合工程進(jìn)展情況，適時(shí)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并使之配套，充分發(fā)揮機(jī)械化施工速度快、質(zhì)量好的優(yōu)勢，盡可能地避免造成不必要的窩工和浪費(fèi)。所有進(jìn)場物資將預(yù)先設(shè)定場地，分類堆放，并做好標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品保護(hù)工作。 工程測量控制網(wǎng)的布設(shè) 在本工程的施工中，為了方便施工放樣，便于施工測量控制，擬在業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及其基本資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程實(shí)際施工需要，進(jìn)一步建立工程施工測量平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。直接用于施工放樣的控制點(diǎn)要便于放樣?？v向標(biāo)志應(yīng)設(shè)在中心線和設(shè)計(jì)上開口邊線上，在挖槽起訖點(diǎn)、施工分界線及彎道處設(shè)置標(biāo)志。 測量儀器配備 所有用于該工程測量儀器 ，都要經(jīng)過國家質(zhì)監(jiān)局所屬單位認(rèn)可，授權(quán)測量儀器檢驗(yàn)單位進(jìn)行年檢后，方能使用，以保證測量儀器的應(yīng)有精度。除監(jiān)理工程師有特殊要求的以外，所有測量資料均應(yīng)按照本公司質(zhì)量保證體系中相應(yīng)的文件和資料控制程序執(zhí)行。 陸上土石方開挖擬采用挖掘機(jī)開挖、裝載機(jī)裝、自卸汽車運(yùn)送棄方的方式進(jìn)行。 排水 （ 1） 所有挖方均嚴(yán)格按照施工圖紙要求施工，在施工開挖前，結(jié)合永久排水設(shè)施的布置，規(guī)劃好開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時(shí)性排水措施。在開挖下方有道路及房屋等建筑時(shí)，設(shè)置臨時(shí)擋護(hù)，確保道路暢通和人員安全。 本工程水下開挖擬采用挖泥船 1 艘、泥駁船（ 80m3） 2 艘。 填筑工程 本項(xiàng)目 的填筑工程為水工工程、陸域工程及進(jìn)港道路的回填，填料主要為礫石砂 ，