【正文】 ②.立柱穩(wěn)定性驗算：一排5根：P1=長細比λ=，穩(wěn)定系數(shù)查表得:ψ= 鋼管截面積：A = 103mm2,軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定計算：σ=N/ψA=7610103/22167=≤f = (N/mm2) 鋼管柱穩(wěn)定性滿足要求。支墩頂面用Ⅰ56a工字鋼做橫梁，貝雷縱梁頂面設(shè)I12工字鋼做分配梁，作為鋼管支撐點。②. 立柱穩(wěn)定性驗算：一排5根：1=273t/5=長細比λ=，穩(wěn)定系數(shù)查表得:ψ= 鋼管截面積：A = 103mm2,軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定計算：σ=N/ψA=10103/22167=≤f = (N/mm2) 鋼管柱穩(wěn)定性滿足要求。支墩采用Ф600mm12mm鋼管立柱，擱置在土基或承臺頂面,立柱頂、底部均與80cm80cm6mm鋼板焊接，為提高支墩的穩(wěn)定性，在各排支墩鋼管之間設(shè)置[12b槽鋼連接。臨時支墩和支承系統(tǒng)：，腹板投影范圍布置4排貝雷架，間距400mm，底板范圍貝雷架間距1250mm。支座四周采用28a槽鋼制成圍欄，內(nèi)填充干黃沙，并用5cm厚的細石砼封層作為臨時支座。（7）在混凝土澆筑過程中，派專人用手拉葫蘆逐根拉動鋼鉸線，保證混凝土澆筑完畢2小時后鋼鉸線仍能拉動，防止漏漿后粘結(jié)住預(yù)應(yīng)力筋。（4）為防止施工過程中內(nèi)模上浮，澆筑底板混凝土時一方面適當延長第一層混凝土的分段長度；另一方面控制混凝土的坍落度在8～10cm，減小對模板上浮力；另外通過設(shè)置卡筋，一端卡在內(nèi)模上，另一端同底板主筋焊接，限制內(nèi)模的上浮。檢查、調(diào)整結(jié)束后焊接定位鋼筋，定位鋼筋的縱向間距：直線部分為80cm，曲線部位加密為50cm。（3）箱梁預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管制孔。用與混凝土重量相同的沙袋對箱梁支撐進行預(yù)壓，砂袋堆放時要按照單位橫斷面荷載分布情況進行堆放，以便能真正模擬混凝土荷載，達到預(yù)壓的目的。底模、側(cè)板和內(nèi)模均采用雙層18mm厚膠合板，內(nèi)外模板之間設(shè)置M12H型螺帽限位。（3）完成承臺面施工縫的處理及模板底部的砂漿找平后（沿模板根部一周）然后由關(guān)切在承臺面上根據(jù)測量提供的承臺十字控制點彈出模板外邊線，然后由木工配合電焊工根據(jù)模板控制連線在承臺插筋上焊出大模板限位鋼筋，位置在承臺面上來50mm左右?；靥钔敛捎铆h(huán)刀法進行質(zhì)量檢驗，并在監(jiān)督下進行。設(shè)專人核對鋼筋的直徑、形狀、尺寸、數(shù)量等，先進行底皮鋼筋的綁扎，所有鋼筋的交叉點要每點扎牢，相鄰綁扎點的鐵絲要扣或八字形。土方開挖采用WY100液反鏟式壓挖機，向上而下水平分段進行，為避免破壞基底土，保留300mm土層厚度，以人工挖土至設(shè)計基底標高位置。（3）采用錘擊法沉樁，重錘低擊。C. 在樁底壓漿時，如若有一根注漿管發(fā)生堵塞，可將全部的水泥漿量通過其它暢通導(dǎo)管一次壓入樁端。施工機械停于基坑邊不進入基坑。 排水管道定位控制開挖排水管道前沿管線方向每200m至少設(shè)置臨時水準點1個，并與全標段閉合。（5）現(xiàn)澆箱梁放樣：現(xiàn)澆箱梁主要控制沿橋向軸線及跨徑，施工前從控制點在作好的立柱面測放縱橫軸線，在箱梁的底模鋪設(shè)好后，用儀器直接將箱梁的控制軸線測放在底模上，然后由公司專職測量師將箱梁腹板線頂出。 施工總平面布置圖具體詳見“附表五 施工總平面圖”所示。（2）生活區(qū)及集中食堂考慮與現(xiàn)場辦公區(qū)一同搭設(shè)，擬搭設(shè)六幢二層活動板房（上下各10間），食堂搭設(shè)面積約200m2，配備多名專職炊事員，另設(shè)置男女浴室、廁所等必要配套設(shè)施。整個施工現(xiàn)場的夜間照明，采用F48鋼管搭設(shè)燈架，設(shè)置投光燈。（4）對位于工程范圍內(nèi)所有溝、浜擬按照設(shè)計要求的要求進行回填，接通施工便道，對有排水要求河道回填前在回填部位預(yù)先預(yù)埋2根直徑1200mm的水泥管以確保水流暢通。施工總平面布置 臨時設(shè)施總體布置原則臨時設(shè)施本著“相對獨立、便于管理、注重環(huán)保、方便施工”的原則進行布置。（4）根據(jù)本標段各個施工區(qū)域所包含內(nèi)容特點，主線高架橋（包含羅蘊河大橋）按如下原則安排施工：A. 第一、第二施工區(qū)域內(nèi)的標準跨連續(xù)小箱梁先簡支后連續(xù)與過路跨連續(xù)箱梁分別獨立組織施工。 施工區(qū)域及隊伍劃分由于本標段全線房屋拆遷、管線搬遷、溝浜填筑等工作量較大，且補充招標文件所述，建設(shè)單位不提供施工范圍內(nèi)建筑物拆遷和管線搬遷計劃表，且場地移交為分段交付。具體描述詳見《（九）其他應(yīng)說明的事項》中“產(chǎn)品、成品保護措施”。本次招標范圍包括：高架道路土建工程，但不包括橋面防水層及以上路面工程；地面道路土建工程，但不包括水泥穩(wěn)定碎石基層及以上路面工程。 對周邊建筑物、地上、地下管線的搬遷、加固和保護要求高根據(jù)招標文件規(guī)定：本工程施工范圍內(nèi)，除房屋拆遷和10KV以上高壓電纜搬遷由業(yè)主負責之外，其余所有影響施工的管線搬遷均由總承包施工單位負責。主要是由于引道軟基處理不力、臺背路基壓實不足、橋頭搭板設(shè)置不當及伸縮縫施工不好等原因，導(dǎo)致橋、路產(chǎn)生錯臺或差異沉降而跳車。 標準段小箱梁濕接縫施工技術(shù)要求高標準段小箱梁先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式相對于傳統(tǒng)意義上的連續(xù)梁而言，降低了施工難度，同時在一定程度上達到了結(jié)構(gòu)連續(xù)的目的，提高了結(jié)構(gòu)的承載能力，減少了梁部的伸縮縫，并控制橋面橫向裂縫的產(chǎn)生。其中土建實施內(nèi)容包括：防撞護欄、隔離柵、結(jié)構(gòu)段標志基礎(chǔ)、人行護欄、禁車柱等。 路面工程（1）主線混凝土橋面橋鋪裝層 4cm SMA13（SBS改性） 6cm AC20C（SBS改性）（2）地面輔道路面結(jié)構(gòu)（近期機非人均采用該結(jié)構(gòu)） 4cm AC13C（SBS改性） 8cm AC25C（SBS改性） 稀漿封層 36cm 水泥穩(wěn)定碎石 15cm 二灰土（3）地面道路橋面橋鋪裝層 4cm AC13C（SBS改性） 8cm AC25C（SBS改性） 道路附屬工程 道路排水（1）橋面排水主線高架、跨線橋、跨河橋的橋面排水通過泄水管，接入立柱的排水管，再匯入地面排水管道。原狀土橫坡陡于1:5時，應(yīng)先挖臺階（）而后填筑。為便于壓實及阻斷地下毛細水位侵害路床，對于路床80cm以下的填土路堤采用攤鋪20cm礫石砂。（2）防汛標準：吾尚浜、,；。 護欄高架系統(tǒng)車行道兩側(cè)設(shè)鋼筋砼防撞護欄。防撞欄桿采用SB級。小箱梁遠端設(shè)大位移鋼梳齒板伸縮裝置。中墩承臺內(nèi)側(cè)結(jié)合河道駁岸結(jié)構(gòu)。箱梁腹板高度調(diào)整，使頂板橫坡2％。（4）橋梁基礎(chǔ)取用Φ800鉆孔灌注樁。橋梁橫斷面布置（）：（1）標準段主線高架橋：（防撞墻）＋（硬路肩）＋（車行道）＋（路緣帶）＋（車行道）＋（硬路肩）＋（防撞墻）＝39m。 場地地下水～，潛水水位受降雨、地表水的影響而變化。S67標工程內(nèi)容包括：（1）高架道路土建工程，但不包括橋面防水層及以上路面工程；（2）地面道路土建工程，但不包括水泥穩(wěn)定碎石基層及以上路面工程。 我公司承諾：經(jīng)建設(shè)單位選定的項目經(jīng)理不兼職其它工程的任何職務(wù)，在施工期間不擅自更換項目經(jīng)理，如未經(jīng)發(fā)包人同意更換項目經(jīng)理課以100萬元/人的違約金；項目副經(jīng)理、項目總工課以50萬元/人的違約金。正式開工日期以接到業(yè)主書面開工通知為準。若我公司中標承建本工程，將根據(jù)招標文件要求，按業(yè)主的開工令要求日期開工。專業(yè)工程師及以上的項目管理人員未按發(fā)包人規(guī)定按時到崗的，課以1～5萬元/人次?天的違約金。不包括箱梁的預(yù)制、運輸,但包括卸梁及安裝。本場地附近無污染源，初步判定地下水對建筑材料無腐蝕性。（2）吾尚浜地面橋：（人非通道）＋（車行道）＋（人非通道）＝。 羅蘊河大橋（1）上部結(jié)構(gòu)主橋橋型為三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁（80+130+80m）雙向8車道，上下行分幅，兩幅橋型相同，梁端設(shè)牛腿接28m的預(yù)應(yīng)力砼小箱梁引橋結(jié)構(gòu)。中支點墩頂設(shè)箱內(nèi)橫隔梁，邊支點設(shè)牛腿端橫梁。樁基為Φ1200鉆孔灌注樁，樁基持力層選為⑨1層，樁基礎(chǔ)按摩擦樁設(shè)計。附圖3 《羅蘊河大橋施工順序圖》 地面橋吾尚浜橋橋梁跨徑組合：13m＋20m＋13m=46m。后臺設(shè)鋼筋砼搭板，搭板長度8m。高架防撞護欄內(nèi)預(yù)留監(jiān)控，照明等線路所需的管道，護欄上預(yù)埋標志標線、照明、監(jiān)控、聲障屏的土建預(yù)埋件。（3）砼強度等級：現(xiàn)澆砼C30，砼墊層C15，預(yù)制樁C30。地面輔道路床處理深度40cm，摻8％石灰土處理，對于路床40cm以下的填土路堤采用攤鋪20cm礫石砂。在浜底鋪設(shè)一層土工格柵后鋪設(shè)30cm礫石砂，再鋪土工布包裹粉煤灰（摻5％）分層填筑，填筑至原地表標高。主線高架橋無地面輔道路段，高架雨水匯入中央地面排水邊溝，就近出浜。 排水工程地面排水均采用開槽埋管的施工方法。濕接縫是現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)在施工過程中的一種臨時施工縫，是為克服溫度收縮、砼收縮、結(jié)構(gòu)不均勻沉降可能導(dǎo)致不利因素而設(shè)置的。為控制橋臺跳車的現(xiàn)象，我公司將從引道軟基處理、臺背路基填筑、橋頭搭板設(shè)置、伸縮縫施工四個對此現(xiàn)象展開描述。根據(jù)我公司施工部署，相對應(yīng)的部分管線將制定合理措施進行搬遷或保護，搬遷工作將委托各管線的權(quán)屬單位進行。后續(xù)工程眾多，與后續(xù)施工單位的協(xié)調(diào)配合將不可避免。總體施工規(guī)劃和部署 施工組織機構(gòu)及施工隊伍安排 施工組織機構(gòu)為了加強建設(shè)項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標，針對本工程施工的意義和特點，按照項目法施工組建項目經(jīng)理部，承擔本項目的施工任務(wù)。我公司根據(jù)施工現(xiàn)場踏勘情況，進場后將整個標段劃分為四個施工區(qū)域，區(qū)域內(nèi)先后進行分段流水施工。由于第一施工區(qū)域需拆遷房屋較多，考慮滯后于第二施工區(qū)域進場施工。施工便道沿主線基本全線貫通，滿足重型車輛與工程機械通行要求，晴雨暢通。 施工便橋根據(jù)施工現(xiàn)場的特點，跨吾尚浜、清花河處各布置一座鋼便橋，吾尚浜施工便橋采用貝雷架鋼便橋，清花河施工便橋采用簡易鋼便橋，橋面寬度5米。（3）辦公、廁所等用電均采用36V低壓電。（3）在辦公、生活區(qū)進出口設(shè)立公司標志性旗桿、“四牌一圖”、“兩通、三無、五必須”、上海市民“七不規(guī)范”宣傳廊以及閱報欄。擬投入本標段的主要施工機械表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力數(shù)量（臺）預(yù)計進場時間小計其中自有新購租賃1推土機〉120千瓦中國2005120良好442平地機〉120千瓦/小時中國2005120良好223膠輪壓路機15噸中國2008良好224振動壓路機22噸中國2006良好225雙鋼輪振動壓路機日本2005良好666水泥砼拌和設(shè)備〉60噸/小時德國2006良好117穩(wěn)定土拌和設(shè)備〉300噸/小時徐州2005良好118水泥砼路面攤鋪機〉12米德國2007940良好229水泥砼路面攤鋪機〉中國2006580良好2210挖掘機〉1立方米日本2008良好202011裝載機3M3中國2003良好161612空壓機6M3 中國2005良好4413空壓機中國2007良好4414灑水車6000L 中國2005良好4415土方運輸自卸汽車15噸中國2008良好303016鉆孔灌注樁機GPS15中國200555良好101017履帶式打樁機DH508中國2008良好4418水泥土攪拌樁機SJBⅡ中國2008良好2219汽車吊16噸中國2007良好6620塔式起重機JL6015中國2009良好2221履帶式起重機KOBELCO7035 中國2009良好4422履帶式起重機QUY150中國2008良好4423發(fā)電機組〉200千瓦中國2006良好8824輕型井點設(shè)備V6中國2007良好202025直流電焊機MR400中國200622良好101026混凝土汽車泵SY5412THB中國2005良好66擬配備本標段的主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份用途備注1全站儀拓普康2中國2007測量定位2測距儀拓普康2中國2006測量定位3水準儀拓普康4中國2005測量定位4經(jīng)緯儀拓普康4中國2008測量定位5標準測試車BZZ1001中國2003道路工程6彎沉檢測儀2中國2005道路工程7接觸式路表溫度計1中國2007道路工程8連續(xù)式平整度儀1中國2008道路工程9